MotoGP, Ducati: Miller-Bagnaia (o Zarco) costano la metà di Dovizioso

Ducati inizia a tracciare la line-up piloti per la stagione MotoGP 2021. Al momento i nomi certi sono Jack Miller nel team factory, Pecco Bagnaia e Johann Zarco cui ancora deve essere assegnato il box. Jorge Martin verrà annunciato a settembre, Enea Bastianini è quasi certo. Ma chi sostituirà Andrea Dovizioso?

Secondo logica sarà Pecco a salire nel team factory, con il francese destinato in Pramac insieme a Jorge Martin. D’altronde il divorzio da Andrea Dovizioso permette di redistribuire le risorse finanziare. Bagnaia passerebbe dagli attuali 500mila euro a circa 750mila euro, stessa cifra per Zarco, mentre Jack Miller percepirebbe intorno ai 900mila. L’infortunio di Pecco ha rallentato il processo decisionale, quindi Ducati vuole attendere le due gare di Misano prima di ufficializzare le formazioni dei tre team.

Soldi, sponsor e ingaggi

Avintia è un altro nodo da sciogliere. Enea Bastianini ha impressionato Borgo Panigale con le due vittorie consecutive di Jerez-2 e Brno. Ma circola insistentemente anche il nome di Luca Marini, fratello di Valentino Rossi e attuale leader della classe Moto2. Non è da escludere che il team licenzi Tito Rabat anzitempo (contratto in scadenza nel 2021) per le pessime prestazioni. Ma il pilota spagnolo porta sponsor e soldi e di questi tempi non se ne può fare a meno.

Tirando le somme il Ducati Team factory dal prossimo anno avrà una coppia di piloti che costerà non più di 1,7 milioni di euro. Meno della metà di quanto sarebbe costato il solo Andrea Dovizioso. E il fattore economico di questi tempi non è certamente secondario. Anche Pit Beirer di KTM aveva ritenuto eccessivamente alte le richieste del vicecampione MotoGP. Simone Battistella ha ammesso in parte l’errore, ritenendo il mese di giugno un periodo dove ancora non erano prevedibili le conseguenze economiche del Covid-19. Adesso bisognerà fare meglio i conti…

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