MotoGP, Bagnaia reagisce: la modifica decisiva sulla sua Ducati

Dopo due gran premi disastrosi tra Le Mans e Silverstone, oltre alla sprint race di sabato, oggi Francesco Bagnaia è tornato a correre su buoni livelli. Ha concluso al terzo posto la gara MotoGP, un podio che ridà fiducia. Marc Marquez ha fatto un altro sport, però per lui era importante tornare a lottare per le posizioni migliori. Il test di lunedì può aiutarlo a compiere un ulteriore passo in avanti.

Il risultato nella gara di oggi è importante per Pecco e per il suo box: "Sicuramente - ha sottolineato a Sky Sport MotoGP - aiuta il morale mio e della squadra. Sono tre weekend di gara in cui lavoriamo facendo il massimo e poi per un motivo o per l'altro non riusciamo a concludere. Nella sprint race abbiamo di nuovo faticato, nonostante avessimo lavorato bene prima. Non ero riuscito per niente a far funzionare la gomma anteriore, mentre oggi da subito sono partito da meglio".

Bagnaia ha spiegato che il miglioramento visto in gara non è casuale, ma il frutto del lavoro fatto domenica mattina ad Aragon: "La modifica fatta nel warm up mi ha aiutato molto. Sapevamo che una piccola cosa avrebbe potuto aiutarci. È stato un piccolo aiuto che mi ha permesso di avere maggiore confidenza con i freni e quindi di essere più competitivo".

Il tre volte campione del mondo ha specificato cosa è stato modificato sulla sua Ducati Desmosedici GP25: "Si tratta di un cambio tecnico. Dai freni 340 sono passato ai 355 con dischi più grossi. Prima in frenata non riuscivo a rallentare, perché bloccava sempre e non c'era modo di dosare, invece con i 355 potevo gestire molto appena sentivo un po' di bloccaggio. È stato un piccolo aiuto che mi ha permesso di poter staccare più forte, entrare più forte e gestire meglio la fase di ingresso".

Sicuramente la modifica effettuata ha rappresentato un buon aiuto, però c'è ancora del lavoro da fare e il test MotoGP di lunedì sarà un altro assist per migliorare: "Ancora non sono al 100%, perché in certe curve non riesco ancora a fidarmi dell'anteriore, tende a fare dei movimenti. Comunque la direzione presa stamattina è giusta. Per fortuna lunedì avremo un giorno di test nel quale ci concentreremo sul fare un altro passo".

Nella prima fase di gara Bagnaia ha avuto non poco da fare con un Pedro Acosta che con la KTM cercava costantemente di mettersi davanti, però è riuscito sempre a rispondere: "È stata tosta. All'inizio con la gomma dura Acosta riusciva a staccare molto forte, mentre io non riuscito a uscire forte dalla curva 10 e dalla 17. Finché non sono calate un po' le gomme, non riuscivo a sfruttare l'accelerazione, quindi è stato un po' complicato. Però poi sono riuscito ad attaccare e a gestire il ritmo. Rispetto a sabato, il fatto di gestire meglio i freni in frenata mi ha dato un gran vantaggio. Sono riuscito a evitare tutti i bloccaggi della sprint race".

Pecco è soddisfatto di come è andata la sua gara, anche se non sono mancate delle difficoltà che andranno nuovamente analizzate per presentarsi al Mugello con un livello di competitività importante: "Questa è una pista un po' ostica. Faccio fatica con la gomma nuova a fare la percorrenza, perché la moto tende ad essere più nervosa, dato che il grip va a scatti. Appena è calata la gomma, più andava avanti la gara e più riuscivo a tenere il posteriore in uno slide costante. Questo mi ha permesso di essere più veloce a centro curva e di avere una moto un po' più dolce nella fase di pick up. Questo mi ha aiutato a migliorare il ritmo e la percorrenza".

Foto: Ducati Corse