Superbike Donington: Toprak si beve anche la gara Sprint

Come il gatto con il topo: Toprak si è bevuto la gara Sprint della Superbike a Donington con una superiorità che comincia ad essere irridente per gli avversari. Stavolta Nicolò Bulega ha indovinato la partenza, infilando la Ducati davanti alla Redgate. La BMW è rimasta dietro per quasi due giri, perchè devono aver raccomandato a Razgatlioglu di non andare via subito e regalare qualcosina allo spettacolo. Ma è stato più forte di lui: alla Melbourne si è infilato dentro come non ci fosse domani, e ciao ciao Ducati.

Ormai le vittorie di Toprak non fanno più notizia. Adesso siamo a otto in stagione, altrettante a Donington, dove ha gareggiato sedici volte scalando il podio in tredici occasioni. A Misano aveva dato un colpo tremendo alle aspirazioni Ducati, qui è anche peggio. Fra l'altro può permettersi ormai di partire ogni volta con una scelta di gomma più conservativa degli altri: ha infatti puntato sulla SC0 (media), la stessa vincente sulla gara lunga del giorno prima. Bulega neanche con la SCX ha retto l'urto: in questo momento, e per giunta sulla pista magica, non c'è proprio niente da fare.

Lo scatto in partenza ha permesso al sei volte Mondiale di piazzare la Yamaha in terza posizione e lì è rimasta, conquistando una piazzola in prima fila per gara 2. Avanzano sullo schieramento anche Alvaro Bautista (sesto) e Danilo Petrucci (nono). Lo spagnolo è stato molto bellicoso nel gruppo, vedremo cosa riuscirà ad offrirci nel pomeriggio, partendo da una posizione meno scomoda rispetto alla quarta fila del sabato e di questa Superpole Race. Rivede un pizzico di luce anche Andrea Iannone, decimo.

Il programma del quinto round del Mondiale Superbike si conclude con gara 2 prevista alle 15 ora italiana. I giri da percorrere sono 23, pari a 93 chilometri. Non ci sarà un istante per rifiatare, perchè già nella serata i team si metteranno in viaggio verso Most, nella Repubblic Ceca, dove si corre il prossimo fine settimana. Anche il toboga a cento chilometri da Praga è un terreno particolarmente favorevole alla BMW, che qui ha già ottenuto piazzamenti da podio coi predecessori di Toprak.