MotoGP, Mugello: Le novità tecniche di Ducati e Aprilia

Michele Pirro ha optato sulla sua Ducati  per i condotti dell’aria sulla ruota posteriore, nello stesso spirito di quelli già utilizzati sulla ruota anteriore. Lo scopo è quello di minimizzare gli effetti del flusso d’aria che passa sotto e vicino alla moto e possibilmente ridurre la resistenza aerodinamica (qui i tempi del venerdi)

Infine  Aprilia ha montato sulla RS-GP  doppie pinne (foto qui sotto). Inoltre, come rivelato dal ds Massimo Rivola, al Mugello sono stati portati anche  un motore più potente e migliorie ai controlli elettronici.

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