FIM EWC: BMW Motorrad in pole position al Bol d’Or 2024

Terzo posto alla 24h di Le Mans, ritiro alla 8h di Spa-Francorchamps, top-5 alla 8h di Suzuka, adesso pole position (la terza consecutiva) al Bol d’Or. Con tuttora qualche residua chance di garantirsi il titolo FIM EWC 2024, il BMW Motorrad World Endurance Team si è garantito la miglior prestazione cronometrica nelle qualifiche ufficiali della grande classica del motociclismo d’oltralpe. La M 1000 RR #37 ufficiale ha preceduto la concorrenza grazie al “tempone” di Ilya Mikhalchik (1’51″810) siglato nelle Q1 del giovedì e ad un gran giro di Markus Reiterberger (1’52″288) con Hannes Soomer (sostituto di Sylvain Guintoli in 1’54”077) a completare l’opera. Il tempo medio dei due piloti più veloci ha permesso alla casa dell’Elica di festeggiare i 5 punti addizionali previsti dal regolamento.

Una grande soddisfazione per la squadra #37, come tutto il paddock strettasi attorno alla famiglia Guintoli per lo sfortunato figlio Luca, in grado di poter continuare a cullare qualche speranza iridata in virtù dei 60 punti a disposizione con 43 da recuperare sui capo-classifica di YART Yamaha. Proprio l’equipaggio Campione del Mondo in carica scatterà dalla seconda posizione, con il nostro Niccolò Canepa (prossimo ad appendere il casco al chiodo) velocissimo che affiancherà per l’ultima volta Marvin Fritz e Karel Hanika, puntando a difendere l’#1.

Si prospetta dunque una 24h dall’alto contenuto di emozioni in casa Yamaha Austria Racing Team. La quale nel frattempo guadagna 1 punticino su Yoshimura SERT Motul Suzuki, qualificatasi terza con Gregg Black, Etienne Masson e Dan Linfoot. In virtù di questi risultati per i detentori del trofeo lo svantaggio in campionato sale -7. Gran qualifica 2 per gli indipendenti di Honda Viltais Racing, in quarta posizione a precedere un “Official Team” del calibro di F.C.C. TSR Honda France (con Kevin Manfredi pilota di riserva) e il Tati Team Beringer Racing Honda (tra i 4 team ancora in lizza per l’iride EWC). Kawasaki Webike TRICKSTAR (con Christian Gamarino e il ritorno del pluri-Campione del Mondo di specialità David Checa) ha invece ottenuto l’ottava posizione, preceduta da KM 99 Yamaha.

Di fatto si tratta di un venerdì di festa per Monaco di Baviera che si appropria della pole anche nella Superstock con il Tecmas MRP Racing Team, ma non solo. La BMW monopolizza la top-3 di categoria con Hert by Moto Ungel e il Team Étoile rispettivamente in seconda e terza posizione. In settima posizione i capo-classifica di Honda National Motos appena davanti ad Honda No Limits (con Lorenzo Gabellini), Aviobike by REVO/M2 Aprilia (Kevin Calia, Luca Bernardi, Francesco Cocco, Flavio Ferroni) e Kawasaki 33 Louit Moto (con Simone Saltarelli). Puntano ad uscire fuori sulla distanza di gara altresì 3ART Best of Bike Yamaha con Doriano Vietti Ramus (insieme ad Aviobike #111 in piena corsa per la Coppa del Mondo Stock) e Pit-Lane 86 Endurance Yamaha con il rientrante Luca Vitali.

Con complessivamente 45 squadra al via, l’87 edizione del Bol d’Or scatterà domani al tradizionale orario delle 15:00 mentre domenica verranno assegnati i titoli Endurance 2024.