MotoGP: conclusi i test ad Aragon, volano le Yamaha, le Ducati a 1″

Con temperature estive, 9 squadre e 14 piloti della MotoGP hanno preso parte ad una giornata di test al Motorland Aragon di Alcaniz, recupero dei test post-GP cancellati per il maltempo ad Estoril, vissuta nuovamente nel segno delle Yamaha. Con il team ufficiale Repsol Honda assente “giustificato” (scontro con la Bridgestone che non ha messo a disposizione le nuove specifiche sigla “33”), le quattro YZR M1 1000cc hanno monopolizzato le prime quattro posizioni della classifica con, nell’ordine, Jorge Lorenzo autore del miglior riferimento cronometrico in 1’49″187 (vicino al record sul giro in gara di Stoner del GP 2011 in 1’49″046), seguito a breve distanza dal compagno di squadra Ben Spies e dalla coppia di casa Tech 3 Cal Crutchlow e Andrea Dovizioso.

“Porfuera”, capo-classifica di campionato e vincitore degli ultimi due Gran Premi tra Le Mans e Barcellona, ha completato ben 59 giri provando il nuovo motore “evo” e l’ultimo step in materia di elettronica, a disposizione anche del proprio team-mate Ben Spies (2° a 255 millesimi) con Cal Crutchlow (a 0″5) e Andrea Dovizioso (a 0″7) a completare il poker-Yamaha sempre verificando il potenziale delle novità introdotte dal reparto corse dei Tre Diapason.

Con assenti Casey Stoner e Dani Pedrosa, strada spianata per il dominio Yamaha lasciando la concorrenza a oltre 1″. Hector Barbera, 5° con la Ducati Desmosedici GP12 Sat (ma con nuova elettronica) del Pramac Racing Team, sconta 1″009 dalla vetta, 8 millesimi meglio rispetto a Nicky Hayden, 1 decimo rispetto a Valentino Rossi che si migliora proprio allo scadere delle 8 ore di prove a disposizione viaggiando in 1’50″369, 1″1 dalla vetta.

Il 9 volte Campione del Mondo, stakanovista delle prove con 78 giri all’attivo, ha provato nuovamente le ultime evoluzioni per la propria Desmosedici GP12 anche se, aspettando le dichiarazioni ufficiali, sembra aver definitivamente accantonato il nuovo forcellone in alluminio già lasciato in disparte nel corso del GP di Barcellona.

Passando alle CRT, assenti i “Team Aprilia” (Aspar, Speed Master e Paul Bird Motorsport) e Iodaracing Project, Michele Pirro con la FTR motorizzata Honda CBR 1000RR Ten Kate Racing Products del team Gresini ha spiccato il miglior riferimento cronometrico in 1’52″452, pochi centesimi meglio rispetto alla FTR Kawasaki dell’Avintia Blusens BQR di Yonny Hernandez con Colin Edwards (Suter BMW Forward Racing) e Ivan Silva a seguire.

MotoGP World Championship 2012
Test Motorland Aragon, Classifica Tempi

01- Jorge Lorenzo – Yamaha Factory Racing – Yamaha YZR M1 – 1’49.187 (59 giri)
02- Ben Spies – Yamaha Factory Racing – Yamaha YZR M1 – + 0.255 (57 giri)
03- Cal Crutchlow – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 0.500 (67 giri)
04- Andrea Dovizioso – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 0.700 (54 giri)
05- Hector Barbera – Pramac Racing Team – Ducati Desmosedici GP12 – + 1.009 (64 giri)
06- Nicky Hayden – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP12 – + 1.017 (66 giri)
07- Alvaro Bautista – San Carlo Honda Gresini – Honda RC213V – + 1.107 (56 giri)
08- Valentino Rossi – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP12 – + 1.182 (78 giri)
09- Stefan Bradl – LCR Honda MotoGP – Honda RC213V – + 1.959 (72 giri)
10- Karel Abraham – Cardion AB Motoracing – Ducati Desmosedici GP12 – + 2.790 (19 giri)
11- Michele Pirro – San Carlo Honda Gresini – FTR Honda – + 3.265 (51 giri)
12- Yonny Hernandez – Avintia Blusens – BQR MotoGP – + 3.315 (64 giri)
13- Colin Edwards – NGM Mobile Forward Racing – Suter BMW – + 3.402 (53 giri)
14- Ivan Silva – Avintia Blusens – BQR MotoGP – + 4.742 (69 giri)