

Ducati ha montato una protezione aerodinamica sulla ruota posteriore della GP19 di Michele Pirro. Aprilia ha nuove ali
31 maggio 2019 - 17:00
Michele Pirro ha optato sulla sua Ducati per i condotti dell’aria sulla ruota posteriore, nello stesso spirito di quelli già utilizzati sulla ruota anteriore. Lo scopo è quello di minimizzare gli effetti del flusso d’aria che passa sotto e vicino alla moto e possibilmente ridurre la resistenza aerodinamica (qui i tempi del venerdi)
Infine Aprilia ha montato sulla RS-GP doppie pinne (foto qui sotto). Inoltre, come rivelato dal ds Massimo Rivola, al Mugello sono stati portati anche un motore più potente e migliorie ai controlli elettronici.
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Marc Sèriau
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