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Lo sapevamo dall'inizio di gennaio grazie all'intervista con Maverick Vinales del nostro collega Taufik dal sito TMCblog.com chr
Yamaha in MotoGP stava preparando un dispositivo HoleShot. Vale a dire un sistema che consente di abbassare il baricentro della motocicletta. L'obiettivo è contrastare l'impennata durante la fase di partenza.
KHOTA NOZANE SPERIMENTA
Nel video ripreso durante i
test di Sepang, che pubblichiamo qui sopra, si vede il collaudatore
Yamaha Khota Nozane attivare questo dispositivo. La Yamaha ha scelto la stessa soluzione adottata da Ducati, cioè far abbassare la parte posteriore della moto. Aprilia invece ha scelto di intervenire sull'avantreno. I piloti Ducati attivano il sistema con una farfalla rotante sistemata sulla testa della forcella. La Yamaha ha invece ha posizionato il pulsante sulla parte sinistra del telaio, come si vede chiaramente dalla foto d'apertura. Quindi tre Costruttori hanno già scelto questa strada: Ducati, Aprilia e Yamaha, citate in ordine cronologico di evoluzione. Adesso chi sarà il prossimo?
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