Superstock 1000 Test Imola: Claudio Corti velocissimo

Praticamente metà schieramento di partenza, ma grandi motivi di interesse per la giornata di prove collettive della Superstock 1000 al rinnovato Circuito di Imola. Fa discutere la Nuova Variante Bassa, fa parlare di sè Claudio Corti, capace con la Suzuki del team Alstare di viaggiare su di un passo insostenibile per gli avversari: 1’52″672 il suo crono, mezzo secondo più veloce della concorrenza in ogni condizione. Reduce dai test di Brno (unico pilota della Stock 1000 presente), il comasco è arrivato a Imola riuscendo così a dare un segnale importante nei confronti dei più diretti rivali per la classifica di campionato, con Maxime Berger secondo con la Honda Ten Kate e Xavier Simeon, leader della classifica e finalmente vincitore a Donington Park con la Ducati, in terza piazza a quasi 1″ dal missile #71.

Al Santerno, insomma, si sono riproposti i valori in campo di questa stagione nella Stock 1000, pur con qualche assente di rilievo come Javier Fores, complice il forfait del Team Pedercini (squadra Superbike compresa) da queste prove. Al quarto posto troviamo così la “wild card” Michele Magnoni, ritrovatosi con il team Bevilacqua con il quale ha raccolto successi all’inizio della carriera, dimostrando che la Yamaha anche nella Superstock sta facendo sensibili progressi dopo un inizio difficile.

Altro discorso per Davide Giugliano, che dopo la “prima” del CIV al Mugello ha preso parte ai test del Mugello con la Suzuki del team Celani, con il quale è giunto all’accordo in seguito al divorzio con la MV Agusta del team Gimotorsport, avventura che, pole di Valencia a parte, non ha portato i risultati sperati. Il pilota capitolino ha chiuso le prove in quinta posizione precedendo il secondo pilota Ducati Xerox, Daniele Beretta, ed un altro ex-MV, Ayrton Badovini. Per il biellese si è trattato di un ritorno una-tantum nella Superstock dove ha militato fino a due stagioni or sono: la chiamata è giunta dal team JiR, struttura satellite Aprilia, che l’ha convocato per perfezionare lo sviluppo della RSV4 Factory.

Il test è stato promettente e così, logicamente, si parla già di un possibile seguito anche in gara a discapito di Federico Sandi o Federico Biaggi, che per varie ragioni non son riusciti a raccogliere fin qui risultati di vertice. Da segnalare in queste prove anche delle novità “gestionali” e “tecniche” della KTM, che ha destinato maggiori risorse al team GoEleven PMS per poter proseguire l’avventura nella Stock con Denis Sacchetti e Pere Tutusaus. Per vedere i reali riscontri è forse doveroso attendere la gara di Brno, quando il 26 luglio la Superstock 1000 tornerà in azione dopo una sosta di quasi un mese.

Superstock 1000 FIM Cup 2009
Infront Motor Sports Official Test Imola, Classifica

01- Claudio Corti – Suzuki Alstare BRUX – Suzuki GSX-R 1000 K9 – 1’52.672 (61 giri)
02- Maxime Berger – Ten Kate Honda Racing – Honda CBR 1000RR – 1’53.133 (45 giri)
03- Xavier Simeon – Ducati Xerox Junior Team – Ducati 1098R – 1’53.597 (54 giri)
04- Michele Magnoni – Bevilacqua Corse – Yamaha YZF R1 – 1’53.868 (51 giri)
05- Davide Giugliano – Celani Race – Suzuki GSX-R 1000 K9 – 1’54.268 (48 giri)
06- Daniele Beretta – Ducati Xerox Junior Team – Ducati 1098R – 1’54.372 (64 giri)
07- Ayrton Badovini – JiR Junior Team Gabrielli – Aprilia RSV4 Factory – 1’54.410 (33 giri)
08- Andrea Antonelli – Yamaha Italia Jr Trasimeno – Yamaha YZF R1 – 1’54.803 (55 giri)
09- Loris Baz – MRS Racing – Yamaha YZF R1 – 1’55.434 (30 giri)
10- Sylvain Barrier – Garnier Junior Racing Team – Yamaha YZF R1 – 1’55.789 (34 giri)
11- Dominic Lammert – BWIN Yoshimura Racing – Suzuki GSX-R 1000 K9 – 1’55.837 (34 giri)
12- Federico Sandi – JiR Junior Team Gabrielli – Aprilia RSV4 Factory – 1’56.051 (44 giri)
13- Nico Vivarelli – Race Junior – Honda CBR 1000RR – 1’56.292 (41 giri)
14- Lorenzo Baroni – Team RCGM Moto 2000 – Yamaha YZF R1 – 1’56.428 (57 giri)
15- Denis Sacchetti – Go Eleven PMS – KTM RC8R – 1’57.112 (31 giri)
16- Federico Biaggi – JiR Junior Team Gabrielli – Aprilia RSV4 Factory – 1’57.194 (63 giri)
17- Pere Tutusaus – Go Eleven PMS – KTM RC8R – 1’57.482 (40 giri)
18- Gregg Black – Garnier Junior Racing Team – Yamaha YZF R1 – 1’57.736 (24 giri)