Sono trascorse soltanto tre ore, ma il titolo, inequivocabile, è bello che servito: Valentino Rossi, dopo soltanto 30 giri completati su asfalto asciutto (e 29 sotto la pioggia nel novembre scorso tra Valencia ed Aragon) in sella alla Yamaha YZR M1 1000cc, è il pilota più veloce in pista. Uscito dai box sin dalla primissima mattinata, il 9 volte Campione del Mondo ha subito messo in chiaro le cose: un primo "run" in crescendo (2'07"558, 2'05"831, 2'04"431) culminato con un parziale di 2'04"085 subito migliorato dal Campione del Mondo in carica e ritrovato compagno di squadra Jorge Lorenzo in 2'03"623.
Prevedibile (ed attesa) la risposta del "Dottore" in 2'03"612, con il "batti-e-ribatti" che sembrava poter avvantaggiare nella primissima mattinata Jorge Lorenzo, sceso sotto il muro del 2'03" con un best-time verso le 11:00 locali in 2'02"799. Rientrati ai box per un primo briefing tecnico lasciando spazio alle incursioni al vertice di Dani Pedrosa (2'02"421) e Stefan Bradl (2'02"075), alle 12:31 è arrivata la conferma delle ambizioni del Vale-nazionale: 2'01"584, "pole" della mattinata con 74/1000 di vantaggio rispetto a Pedrosa, 328 a scapito di Jorge Lorenzo. Tanto per chiarire, seppur con condizioni climatiche leggermente diverse (35° la temperatura dell'asfalto oggi), Rossi è già sotto al tempo da qualifica siglato nel GP dell'ottobre scorso in sella alla Ducati (2'01"783), con il primato assoluto con la Desmosedici nei test del 2 febbraio 2012 in 2'00"824 potenzialmente già nel mirino.
Insomma, gli spunti non mancano nemmeno per quanto concerne il confronto in casa HRC tra Dani Pedrosa e Marc Marquez, con il vice-Campione del Mondo che in 2'01"658 ha prontamente risposto al 2'01"965 siglato dall'iridato Moto2 in carica, quarto assoluto a meno di 4/10 dalla vetta al primo, vero confronto diretto con i suoi nuovi avversari della top class.
Scorrendo la classifica rispettivamente in quinta e sesta posizione figurano Stefan Bradl (LCR Honda) ed Alvaro Bautista (Honda Gresini), a seguire Cal Crutchlow (Yamaha Tech 3), l'ultimo con un distacco inferiore al 1" dalla vetta. Le Ducati? Nicky Hayden si ritrova preceduto dal tester Yamaha e Campione All Japan Superbike in carica Katsuyuki Nakasuga, 9° con un parziale di 2'03"336 ad 1"7 dal primato, mentre Dovizioso con 26 tornate all'attivo chiude 13° a 2"3 dalla vetta davanti alle ART-Aprilia CRT di Aleix Espargaro e Randy De Puniet ed alle Ducati-Pramac di Ben Spies (all'esordio in sella alla Desmosedici) ed Andrea Iannone. La prima giornata di test a Sepang si concluderà alle 18:00 locali, le 11:00 italiane.
MotoGP World Championship 2013 Test Sepang, Classifica 1° Giorno (Ore 13:00) 01- Valentino Rossi - Yamaha Factory Racing - Yamaha YZR M1 - 2'01.584 (30 giri)
02- Dani Pedrosa - Repsol Honda Team - Honda RC213V - + 0.074 (27 giri)
03- Jorge Lorenzo - Yamaha Factory Racing - Yamaha YZR M1 - + 0.328 (23 giri)
04- Marc Marquez - Repsol Honda Team - Honda RC213V - 0.381 (24 giri)
05- Stefan Bradl - LCR Honda
MotoGP - Honda RC213V - + 0.491 (19 giri)
06- Alvaro Bautista - Go & Fun Honda Gresini - Honda RC213V - + 0.659 (26 giri)
07- Cal Crutchlow - Monster Yamaha Tech 3 - Yamaha YZR M1 - + 0.699 (23 giri)
08- Katsuyuki Nakasuga - Yamaha Test Team - Yamaha YZR M1 - + 1.704 (26 giri)
09- Nicky Hayden - Ducati Team - Ducati Desmosedici GP13 - + 1.752 (22 giri)
10- Wataru Yoshikawa - Yamaha Test Team - Yamaha YZR M1 - + 1.872 (25 giri)
11- Kousuke Akiyoshi - HRC Test Team - Honda RC213V - + 2.081 (13 giri)
12- Bradley Smith - Monster Yamaha Tech 3 - Yamaha YZR M1 - + 2.152 (31 giri)
13- Andrea Dovizioso - Ducati Team - Ducati Desmosedici GP13 - + 2.353 (26 giri)
14- Aleix Espargaro - Power Electronics Aspar - ART GP13 - + 2.584 (28 giri)
15- Randy De Puniet - Power Electronics Aspar - ART GP13 - + 3.241 (25 giri)
16- Ben Spies - Ignite Pramac Racing Team - Ducati Desmosedici GP13 - + 3.502 (21 giri)
17- Andrea Iannone - Energy T.I. Pramac Racing Team - Ducati Desmosedici GP13 - + 3.510 (24 giri)
18- Takumi Takahashi - HRC Test Team - Honda RC213V - + 3.604 (31 giri)
19- Karel Abraham - Cardion AB Motoracing - ART GP13 - + 4.372 (25 giri)
20- Yonny Hernandez - Paul Bird Motorsport - ART GP12 - + 4.373 (22 giri)
21- Hiroshi Aoyama - Avintia Blusens - BQR FTR - + 4.954 (15 giri)
22- Bryan Staring - Go & Fun Honda Gresini - FTR Honda MGP12 - + 5.561 (28 giri)
23- Hector Barbera - Avintia Blusens - BQR FTR - + 6.176 (19 giri)
24- Lukas Pesek - CAME Iodaracing Project - Ioda Suter BMW - + 6.829 (18 giri)
25- Claudio Corti - NGM Mobile Forward Racing - FTR Kawasaki - + 7.208 (8 giri)
26- Michael Laverty - Paul Bird Motorsport - ART GP12 - + 7.328 (21 giri)
27- Colin Edwards - NGM Mobile Forward Racing - FTR Kawasaki - + 7.928 (13 giri)