Prime prove del TT 2024 con Dunlop e Hickman sugli scudi

Con la disputa delle prime qualifiche ufficiali di lunedì 27 maggio è iniziato ufficialmente il TT 2024. All'Isola di Man i migliori road racers del pianeta hanno affrontato l'inaugurale giornata di attività il cui inizio, complice la nebbia scesa al Mountain sin dalla serata di domenica, è stato posticipato di qualche ora, senza tuttavia pregiudicare il regolare svolgimento delle attività.

Per quanto concerne i primi riscontri cronometrici, prevedibilmente gli attesi protagonisti Michael Dunlop e Peter Hickman si sono collocati in cima alla graduatoria dei tempi. Tra le Superbike "The Bull", a -1 dalle 26 vittorie al TT dello zio Joey, con la Honda CBR 1000RR-R preparata dall'Hawk Racing ha già viaggiato a 129,590 mph di media a precedere 'Hicky', autore di un crono a 129,032 mph, ma con la BMW M 1000 RR Superstock del FHO Racing. D'altronde quest'ultimo lo scorso anno siglò il primo 136 al TT proprio con la BMW Stock, mentre con la Superbike finora ha viaggiato a 128,721 mph.

Tra i due grandi favoriti si è intromesso Davey Todd, il quale ha spiccato il secondo crono tra le Superbike (su BMW) ed il primato provvisorio in Supersport a 125,601 mph con la Ducati Panigale V2 vestita con i colori Powertoolmate. In questa classe James Hillier, tornato in Kawasaki, ha siglato il secondo tempo davanti a Michael Dunlop, passato da Yamaha a Triumph.

Promette bene il TT 2024 dei nostri due portabandiera al via, almeno stando alle performance espresse pronti-via nelle prime qualifiche. Stefano Bonetti è già nella Top-20 tra le Supersport ed in piena Top-5 tra le Supertwins con un quinto tempo niente male a 114,372 mph. Molto bene anche Francesco Curinga, con un'analoga Paton S1-R schierata dal team ILR di Ian Lougher tredicesimo a 111,414 mph, inspiegabilmente costretto a correre le due gare partendo con il numero 25 nonostante il rimarchevole ottavo posto dello scorso anno.

La prima settimana del TT 2024 prosegue con la disputa delle seconde qualifiche con, sulla carta, l'assalto ai primi 130 di questa edizione da parte di Michael Dunlop e Peter Hickman. I due, a referto, ne hanno già rispettivamente 75 e 55 giri ciascuno in carriera a questa velocità media.