8h Phillip Island Prove Libere: dominio del Team Suzuki Australia

Con le prime tre sessioni di prove libere è scattata ufficialmente la Phillip Island 8 Hours, prova unica dell’Australian Endurance Championship 2011 nata dalle ceneri della defunta “The 6 Hour” di Oran Park dopo l’esperimento dello scorso anno di una 6 ore sempre sul mitico tracciato di Victoria. Venticinque gli equipaggi al via con diverse assenze di peso nel panorama motociclistico “aussie”: mancano le formazioni ufficiali di Honda Australia e BMW Procon Racing, così come i detentori del trofeo di G.A.S. Honda Racing, vincitori lo scorso anno della 6 ore con il “dream team” composto da Wayne Maxwell e Joshua Brookes.

Senza queste tre squadre inevitabilmente il Phil Tainton Racing, emanazione diretta di Suzuki Australia con le GSX-R 1000 preparate con il supporto di Yoshimura, ha spazzato via la concorrenza nei tre turni di prove libere tanto nell’assoluta quanto in Supersport. Partendo dalla Superbike, la “Gixxer” #1 ha fermato i cronometri sull’1’34″410 con Robert Bugden (tri-campione neozelandese SBK), Troy Herfoss (già campione AMA Supermoto e Australian Supersport) e Josh Waters (campione ASBK 2009, pilota Yoshimura alla 8 ore di Suzuka e nel mondiale Superbike) in sella. Il distacco rifilato ai più diretti inseguitori, nello specifico la Suzuki del CUBE Racing condotta dal competitivo terzetto composto da Ben Henry, Nick Waters e l’ex campione ASBK (protagonista della Superstock 1000 FIM Cup) Bryan Staring è di oltre 2″, segno di un dominio senza discussioni a Phillip Island.

Più competitiva e combattuta la classe Supersport, dove la Suzuki GSX-R 600 #11 ufficiale di Mitchell Carr, Ben Attard e Brodie Waters mantiene un vantaggio di 1″2 sulla Ninja ZX-6R di WRN Kawasaki, compagine diretta dall’ex protagonista del mondiale Endurance Warwick Nowland che schiera Glenn Scott, Alex Cudlin ed il campione europeo Superstock 600 in carica Jed Metcher.

Da segnalare in quinta posizione la Yamaha R1 del Czaj Racing con Pawel Szkopek (pilota Bogdanka PTR Honda nel World Supersport) in sella, giusto davanti alla KTM RC8R del team Lovett’s Earthmoving capoclassifica della Superstock 1000. Domani a Phillip Island in programma le qualifiche ufficiali con il via della 8 ore in agenda per domenica 4 dicembre alle 9:30 locali.

Phillip Island 8 Hours 2011
Classifica Prove Libere

01- Team Suzuki Australia – Suzuki GSX-R 1000 – Waters/Herfoss/Bugden – 1’34.410 (SBK)
02- CUBE Racing – Suzuki GSX-R 1000 – Henry/Staring/Waters – 1’36.800 (SBK)
03- Team Suzuki Australia – Suzuki GSX-R 600 – Waters/Attard/Carr – 1’37.034 (SS)
04- WNR Kawasaki – Kawasaki ZX-6R – Scott/Metcher/Cudlin – 1’38.399 (SS)
05- Czaj Racing – Yamaha YZF R1 – Bowd/Czaj/Horne/Szkopek – 1’38.603 (SBK)
06- Lovetts Earthmoving – KTM RC8R – Lovett/Galloway/Goldsmith – 1’38.619 (STK1000)
07- Bridgestone Endurance – Suzuki GSX-R 1000 – Gibson/Epis/Layman – 1’39.680 (STK1000)
08- California Superbike School – Suzuki GSX-R 600 – Parnell/Martin/Galster – 1’41.834 (STK600)
09- Whittneys 2 Wheel Workshop – Suzuki GSX-R 1000 – Snowsill/Byrne/Gay – 1’42.759 (STK1000)
10- FNQ Lager – Yamaha YZF R1 – Tozer/Miller/Simpson/Von Schill – 1’43.514 (STK1000)
11- WET4U Racing – Kawasaki ZX-6R – Mitchell/Lewis/Clark/Thomas – 1’43.594 (STK600)
12- Team Cheese International – Honda CBR 1000RR – Loomes/Jones/Jones – 1’43.719 (SBK)
13- Akermanis Race Workshop – Honda CBR 600RR – Burgess/Kendrick/Oughtred – 1’43.988 (STK600)
14- RoeBros And Dan Racing – Yamaha YZF R1 – Roe/Roe/Kruger – 1’44.437 (STK1000)
15- Smart Racing – BMW S1000RR – Schrape/Hyland/Gamble/Smart – 1’44.678 (STK1000)
16- Mitronics Print Solutions – Triumph Daytona 675R – Cutting/Holmes/Gray – 1’44.910 (BEARS)
17- Quadriant Developments – Ducati 848 – Pierpoint/Butler/Liminton – 1’45.032 (BEARS)
18- Team JP & K1 Racing – Suzuki GSX-R 1000 – Arai/Kimura/Okabayashi/Tanaka – 1’45.311 (SBK)
19- Dirty Bits Racing – Kawasaki ZX-6R – Vikucis/Videon/Clow – 1’45.854 (SS)
20- Krusty Wobblers – Suzuki GSX-R 600 – Tehennepe/Wallace/Mizzi/Warner – 1’47.277 (STK600)
21- WRP Bridgestone – Triumph Daytona 675R – Balestro/Fitzsimmons/Chambers – 1’48.091 (BEARS)
22- Team Dreamers – Suzuki GSX-R 600 – Phillips/Bentall/Watson – 1’48.663 (STK600)
23- Silverback Racing – Triumph Daytona 675R – Hassen/Wood/Warr/Overdijk – 1’48.844 (STK600)
24- Mick Muldoon Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – Muldoon/Wood/Burke – 1’50.213 (STK1000)
25- Team IOVI – Yamaha YZF R6 – Borg/Wade/Malone/Paterson – 1’56.616 (STK600)