3 Dicembre 2011

8h Phillip Island Qualifiche: pole position per Suzuki Australia

2 secondi al CUBE Racing

Suzuki: Total Domination. Questo lo spot da mostrare con pieno merito e titolo per il Phil Tainton Racing, pluri decorata compagine che da un buon ventennio gestisce l’avventura di Suzuki Australia nei campionati nazionali d’Oceania. Titoli in Superbike, Supersport, adesso anche la possibilità di conquistare nelle due classi la prestigiosa Phillip Island 8 Hours, prova unica dell’Australian Endurance Championship nata dalle ceneri della mitica 6 ore di Oran Park. Nelle qualifiche ufficiali (due turni più una sessione da 60 minuti “Super Qualifying” riservata ai primi 10 equipaggi) le Gixxer 1000 e 600 preparate da PTR hanno dominato la scena tanto in Superbike, quanto in Supersport.

Nell’assoluta l’equipaggio #1 composto dal tri-campione neozelandese SBK Robert Bugden, l’ex vincitore dell’AMA Supermoto e Australian Supersport e dal campione ASBK 2009 Josh Waters (in zona punti nelle comparsate mondiali come wild card con Yoshimura) ha conseguito la pole position con il nuovo record della pista per le Superbike nazionali in 1’33″164, poco meno di 2″ rispetto alla Suzuki privata del CUBE Racing condotta da Nick Waters, Ben Henry e l’ex campione australiano di Superbike e Supersport Bryan Staring, di ritorno in madrepatria dopo una positiva stagione nella Superstock 1000 FIM Cup.

Suzuki Australia domina così la scena grazie ai fratelli Waters: se Nick corre con la GSX-R del CUBE Racing, Josh ottiene la pole tra le Superbike, Brodie tra le Supersport, affiancato in sella alla GSX-R 600 #11 da Ben Attard e Mitchell Carr, regolando a 1″3 la Ninja ZX-6R di WNR Kawasaki (formazione diretta dall’ex protagonista dell’Endurance Warwick Nowland) affidata ad Alex Cudlin, Glenn Scott ed il Campione Europeo Superstock 600 in carica Jed Metcher.

Con distacchi abissali seguono in 3° posizione la Kawasaki del Lovetts Earthmoving (3°), così come la Yamaha del Czaj Racing con il polacco Pawel Szkopek (pilota Bogdanka PTR Honda nel Mondiale Supersport) in sella. Tra le Superstock 1000 primato per la Suzuki del Bridgestone Endurance, mentre tra le Stock 600 e gli amatori (classe “Bears”) pole del California Superbike School e della Ducati 848 preparata dal Quadriant Developments. Domani alle 9:30 locali il via della prima edizione della 8 ore di Phillip Island.

Phillip Island 8 Hours 2011
Classifica Super Qualifying

01- Team Suzuki Australia – Suzuki GSX-R 1000 – Waters/Herfoss/Bugden – 1’33.164 (SBK)
02- CUBE Racing – Suzuki GSX-R 1000 – Henry/Staring/Waters – + 1.993 (SBK)
03- Lovetts Earthmoving – Kawasaki ZX-10R – Lovett/Galloway/Goldsmith – + 2.760 (STK1000)
04- Team Suzuki Australia – Suzuki GSX-R 600 – Waters/Attard/Carr – + 3.121 (SS)
05- WNR Kawasaki – Kawasaki ZX-6R – Scott/Metcher/Cudlin – + 4.458 (SS)
06- Czaj Racing – Yamaha YZF R1 – Bowd/Czaj/Horne/Szkopek – + 5.339 (SBK)
07- Bridgestone Endurance – Suzuki GSX-R 1000 – Gibson/Epis/Layman – + 6.001 (STK1000)
08- Team Cheese International – Honda CBR 1000RR – Loomes/Jones/Jones – + 7.245 (SBK)
09- Whittneys 2 Wheel Workshop – Suzuki GSX-R 1000 – Snowsill/Byrne/Gay – + 8.312 (STK1000)
10- FNQ Lager – Yamaha YZF R1 – Tozer/Miller/Simpson/Von Schill – + 9.400 (STK1000)

La Griglia di Partenza

01- Team Suzuki Australia – Suzuki GSX-R 1000 – Waters/Herfoss/Bugden (SBK)
02- CUBE Racing – Suzuki GSX-R 1000 – Henry/Staring/Waters (SBK)
03- Lovetts Earthmoving – Kawasaki ZX-10R – Lovett/Galloway/Goldsmith (STK1000)
04- Team Suzuki Australia – Suzuki GSX-R 600 – Waters/Attard/Carr (SS)
05- WNR Kawasaki – Kawasaki ZX-6R – Scott/Metcher/Cudlin (SS)
06- Czaj Racing – Yamaha YZF R1 – Bowd/Czaj/Horne/Szkopek (SBK)
07- Bridgestone Endurance – Suzuki GSX-R 1000 – Gibson/Epis/Layman (STK1000)
08- Team Cheese International – Honda CBR 1000RR – Loomes/Jones/Jones (SBK)
09- Whittneys 2 Wheel Workshop – Suzuki GSX-R 1000 – Snowsill/Byrne/Gay (STK1000)
10- FNQ Lager – Yamaha YZF R1 – Tozer/Miller/Simpson/Von Schill (STK1000)
11- California Superbike School – Suzuki GSX-R 600 – Parnell/Martin/Galster (STK600)
12- WET4U Racing – Kawasaki ZX-6R – Mitchell/Lewis/Clark/Thomas (STK600)
13- RoeBros And Dan Racing – Yamaha YZF R1 – Roe/Roe/Kruger (STK1000)
14- Akermanis Race Workshop – Honda CBR 600RR – Burgess/Kendrick/Oughtred (STK600)
15- Team JP & K1 Racing – Suzuki GSX-R 1000 – Arai/Kimura/Okabayashi/Tanaka (SBK)
16- Mick Muldoon Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – Muldoon/Wood/Burke (STK1000)
17- Quadriant Developments – Ducati 848 – Pierpoint/Butler/Liminton (BEARS)
18- Mitronics Print Solutions – Triumph Daytona 675R – Cutting/Holmes/Gray (BEARS)
19- Dirty Bits Racing – Kawasaki ZX-6R – Vikucis/Videon/Clow (SS)
20- Smart Racing – BMW S1000RR – Schrape/Hyland/Gamble/Smart (STK1000)
21- Krusty Wobblers – Suzuki GSX-R 600 – Tehennepe/Wallace/Mizzi/Warner (STK600)
22- Team Dreamers – Suzuki GSX-R 600 – Phillips/Bentall/Watson (STK600)
23- WRP Bridgestone – Triumph Daytona 675R – Balestro/Fitzsimmons/Chambers (BEARS)
24- Silverback Racing – Triumph Daytona 675R – Hassen/Wood/Warr/Overdijk (STK600)
25- Team IOVI – Yamaha YZF R6 – Borg/Wade/Malone/Paterson – (STK600)

Lascia un commento