La Cina conquista l’Europa con BYD Dolphin Surf, una city car eccezionale

La Cina inizia a fare veramente paura ai colossi tradizionali dell'automotive. In aprile BYD ha venduto più auto di Testa a livello europeo. Con la nuovissima DOLPHIN SURF il colosso cinese potrebbe doppiare l'azienda di Elon Musk e dare pesantissimi distacchi ai brand europei. Il punto è che BYD come del resto anche Omoda ed altre aziende cinesi sia di auto che di moto, prone mezzi all'avanguardia, dotati di tanti optional e prezzi accessibili. Appena si apre la portiera l'effetto wow è assicurato. Ciò non accade per altre auto dello stesso prezzo.

La DOLPHIN SURF è l’ottava vettura totalmente elettrica che il colosso cinese porta in Europa in meno di tre anni. E' una compatta dallo spirito giovane, agile e smart, pensata per chi vive la città ma non vuole rinunciare a spazio, stile e tecnologia. A prima vista colpisce per il suo design giocoso ma deciso. Le linee sono fluide, pulite, con dettagli che catturano lo sguardo, come il profilo a singolo arco e l’effetto “tetto fluttuante” ottenuto grazie al montante C ispirato ai cristalli di ghiaccio. I cerchi da 15 o 16 pollici (a seconda della versione) completano un look dinamico e accattivante.

Le dimensioni sono perfette per l’uso urbano: 3,99 metri di lunghezza, 1,72 di larghezza e 1,59 di altezza. L'auto è piccolina ma abitacolo è arioso e con tanto spazio per le gambe: non dà l'effetto claustrofobico di altre auto piccole europee. Il bagagliaio da 308 litri (che diventano oltre 1.000 abbattendo i sedili), e una quantità di vani portaoggetti fa invidia a vetture di segmento superiore.

Il cuore dell’auto è la Blade Battery, ormai un’icona del marchio, sicura, durevole, priva di cobalto. Due le versioni principali: la Active da 30kWh (fino a 220 km di autonomia WLTP) e le Boost/Comfort da 43,2kWh, che arrivano a 322 km. Nella guida urbana, si può toccare quota 507 km con una sola carica. Niente male per chi usa l’auto ogni giorno ma vuole ricaricarla solo ogni tanto. E poi c’è il sistema di trazione 8-in-1, un piccolo capolavoro ingegneristico: tutto è integrato – dal motore al caricatore – in un unico modulo, che ottimizza spazio ed efficienza.

La versione più potente, la Comfort, monta un motore da 115 kW (equivalente a 156 CV) e scatta da 0 a 100 in 9,1 secondi. Agile, leggera, silenziosa, ma divertente quando si spinge sull’acceleratore. La ricarica è rapida e comoda: in DC bastano 30 minuti per passare dal 10 all’80%. E in AC trifase da 11kW, si fa il pieno in meno di cinque ore.

Salendo a bordo, l’impressione è di trovarsi in un’auto premium. Lo schermo touchscreen rotante da 10,1" – vero marchio di fabbrica BYD – è intuitivo, compatibile con Apple CarPlay e Android Auto, e integra anche comandi vocali tramite “Hi BYD”. L’atmosfera è moderna e colorata, con tocchi cyberpunk, sedili in pelle vegana e inserti in metallo spazzolato. La vita di tutti i giorni diventa più semplice: accesso keyless con NFC (puoi sbloccare l’auto con lo smartphone o un wearable), climatizzazione da remoto via app, e tecnologia Vehicle-to-Load per alimentare un barbecue elettrico, una bici o un laptop direttamente dall’auto. Un vero compagno di avventure urbane e fuori città.

Il telaio è robusto con oltre il 68% di acciaio ad alta resistenza, airbag completi, e tutti i principali sistemi ADAS di serie: frenata automatica, mantenimento corsia, cruise control adattivo e molto altro. Ogni versione è ben equipaggiata, anche la base Active.

Active, Boost e Comfort. Tre allestimenti, tutti ricchi e ben pensati. Già la Active offre molto: infotainment completo, luci LED, sedili vegani, V2L, accesso NFC. La Boost aggiunge cerchi in lega, sedili elettrici e sensori pioggia. La Comfort completa il pacchetto con fari full LED, camera 360°, vetri posteriori oscurati, ricarica wireless e sedili riscaldati. E non è solo una nuova compatta elettrica: è la World Urban Car 2025, fresca vincitrice del titolo ai World Car Awards. La vicepresidente Stella Li è stata nominata “World Car Person of the Year” per aver guidato l’ascesa globale di BYD.

La DOLPHIN SURF è già ordinabile in Italia, con prime consegne da maggio. Il prezzo parte da 18.990€, che diventano 16.660€ con finanziamento o leasing CA Auto Bank e una rata da 99€ al mese. La garanzia è di sei anni sull’auto, otto su batteria e motore elettrico.