MotoGP Sepang Prove 1: Pedrosa, Stoner, Lorenzo

Si torna alla “normalità”. Nell’inaugurale sessione di prove libere della MotoGP al Sepang International Circuit, quasi a riproporre i valori emersi dalla doppia-tornata di test invernali dello scorso mese di febbraio (e dell’ultimo biennio nella top class), Dani Pedrosa, Casey Stoner e Jorge Lorenzo nell’ordine si sono ritrovato al comando della classifica dei tempi racchiusi in 313/1000 in qualità di unici piloti scesi il muro del 2’02”. Il primo a riuscirci con un considerevole 2’01″621 è stato Pedrosa, reduce dalla “doppietta” tra Aragon e Motegi, il più veloce con un ritmo-gara sul 2’02” basso (significativo il secondo e terzo run con tre passaggi sotto il 2’02”) sufficiente per staccare di 3/10 il capo-classifica di campionato Jorge Lorenzo, terzo scontando un deciso gap al velocissimo T4 comprensivo dei due lunghi rettifili dell’impianto malese.

Sembra così remota la possibilità per “Porfuera” di chiudere a Sepang i giochi-campionato con due gare d’anticipo, specie con un Casey Stoner “ritrovato”: migliora la forma fisica seppur con soli 4 giri di pista degni di nota, lo testimonia il secondo crono a 152/1000 dal proprio compagno di squadra Pedrosa a completare l’1-2 Repsol Honda. Un buon inizio per la HRC con le due RC213V Factory Spec. a precedere le quattro Yamaha YZR M1 1000cc dello schieramento di partenza: oltre a Lorenzo figura infatti in quarta Andrea Dovizioso dal lodevole passo-gara seguito dal compagno di squadra Cal Crutchlow e Ben Spies.

Chiude invece in 7° piazza il “Rookie of the Year” (titolo conseguito matematicamente domenica scorsa a Motegi) Stefan Bradl, l’ultimo dei piloti con il distacco contenuto in poco meno di 1″ dalla vetta. Non è così invece per Nicky Hayden, 8° a 1″133, miglior Ducatista staccando Hector Barbera (10°) e Valentino Rossi, undicesimo a 1″654 con un best time di 2’03″374 scontando anche un “dritto” all’ultimo tornantino che precede il rettilineo dei box.

Con Karel Abraham dodicesimo a 3″ dalla vetta a completare il lotto dei prototipi MotoGP 1000cc, la miglior CRT è la ART-Aprilia di Randy De Puniet, 13° e per soli 48/1000 davanti al compagno di squadra (e capo-classifica di campionato) Aleix Espargaro, poco staccato Colin Edwards (che già aveva provato a Sepang lo scorso mese di febbraio con la Suter-BMW del Forward Racing), 16° è Michele Pirro, 18° Roberto Rolfo (secondo gettone di presenza con la ART ex-Pasini del Speed Master Team), chiude 21° alla scoperta di Sepang Danilo Petrucci con la Ioda-Suter-BMW preceduto dalle due BQR-FTR di Yonny Hernandez (con una clavicola sinistra e piede destro infortunati) e Ivan Silva.

MotoGP World Championship 2012
Sepang International Circuit, Classifica Prove Libere 1

01- Dani Pedrosa – Repsol Honda Team – Honda RC213V – 2’01.621
02- Casey Stoner – Repsol Honda Team – Honda RC213V – + 0.152
03- Jorge Lorenzo – Yamaha Factory Racing – Yamaha YZR M1 – + 0.313
04- Andrea Dovizioso – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 0.615
05- Cal Crutchlow – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 0.645
06- Ben Spies – Yamaha Factory Racing – Yamaha YZR M1 – + 0.737
07- Stefan Bradl – LCR Honda MotoGP – Honda RC213V – + 0.996
08- Nicky Hayden – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP12 – + 1.133
09- Alvaro Bautista – San Carlo Honda Gresini – Honda RC213V – + 1.251
10- Hector Barbera – Pramac Racing Team – Ducati Desmosedici GP12 – + 1.600
11- Valentino Rossi – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP12 – + 1.653
12- Karel Abraham – Cardion AB Motoracing – Ducati Desmosedici GP12 – + 3.003
13- Randy De Puniet – Power Electronics Aspar – ART GP12 – + 3.408 (CRT)
14- Aleix Espargaro – Power Electronics Aspar – ART GP12 – + 3.456 (CRT)
15- Colin Edwards – NGM Mobile Forward Racing – Suter BMW – + 3.766 (CRT)
16- Michele Pirro – San Carlo Honda Gresini – FTR Honda MGP12 – + 4.437 (CRT)
17- James Ellison – Paul Bird Motorsport – ART GP12 – + 4.831 (CRT)
18- Roberto Rolfo – Speed Master Team – ART GP12 – + 4.849 (CRT)
19- Yonny Hernandez – Avintia Blusens – BQR FTR – + 5.636 (CRT)
20- Ivan Silva – Avintia Blusens – BQR FTR – + 5.670 (CRT)
21- Danilo Petrucci – CAME Iodaracing Project – Ioda Suter BMW – + 6.197 (CRT)

Alessio Piana (Twitter: @AlessioPiana130)