KTM smentisce il ritiro dalla MotoGP: "Nel 2025 correremo"

venerdì, 20 dicembre 2024 alle 17:36

KTM è in mezzo a una crisi finanziaria molto importante e il futuro è ancora incerto. Per quanto riguarda la partecipazione alla MotoGP, in queste settimane sono arrivate continue conferme. Carlo Pernat, manager di Enea Bastianini, ci ha detto che al 99% si corre e che non ha ricevuto indicazioni diverse. Il tester Pol Espargaro si è mostrato fiducioso dopo il recente test a Jerez. E rassicurazioni le ha ricevute anche Pedro Acosta, recatosi in Austria assieme al suo manager Albert Valera. Non rimane che attendere.

KTM: il messaggio in vista del 2025

KTM ha diramato un comunicato ufficiale nel quale ha cercato di tranquillizzare chi nutre dubbi sul futuro: "Non è un segreto che KTM AG stia navigando in un panorama economico in evoluzione. Tuttavia, come suggerisce il nostro mantra READY TO RACE, stiamo abbracciando questo momento per riallinearci, rifornirci e rinvigorirci. KTM rimane pienamente impegnata a offrire esperienze eccezionali ai nostri clienti attuali e futuri. Continueremo a emozionare e a trovare di nuovo la nostra strada verso il gradino più alto del podio. Le corse sono il luogo in cui mostriamo il nostro marchio, la nostra ingegneria e la nostra passione. Anche fuori dalle gare il marchio KTM è stato estremamente attivo quest'anno.

C'è stata una forte spinta dietro le nuove motociclette, così come gli sforzi per garantire che manterremo lo slancio nelle aree giuste. KTM sta applicando lo stesso approccio lungimirante durante questa fase di ristrutturazione. Il nostro obiettivo nei prossimi 90 giorni è stabilizzare l'attività gettando le basi per una crescita e un successo duraturi (...)".

A nome di Stefan Pierer e Gottfried Neumeister è stato diramato il seguente messaggio: "Siamo molto sollevati! Oggi il giudice ha deciso che tutte e tre le società possono continuare a operare per tutta la durata del procedimento. Tuttavia, è stato solo il primo passo nel procedimento di riorganizzazione di 90 giorni. Ciò significa che continueremo a lavorare sodo per i nostri dipendenti, i nostri fornitori e i nostri rivenditori per rendere questa azienda sostenibile a lungo termine. La cosa più importante è salvare quanti più posti di lavoro possibile. In questo contesto, stiamo cercando nuovi investitori e stiamo cercando di raggiungere una soluzione sostenibile insieme ai nostri creditori. Stiamo avendo buone discussioni in particolare con le banche. Vorremmo cogliere l'occasione per esprimere il nostro ringraziamento speciale a tutti i nostri dipendenti che continuano a lavorare per la nostra azienda nonostante le circostanze avverse, l'incertezza e i sacrifici".

KTM, prima udienza dei creditori: la situazione

Dal sito ufficiale dell'Alpenländische Kreditorenverband (AKV) arrivano novità importanti: "Oggi presso il Tribunale regionale di Ried im Innkreis si è svolta la prima udienza dei creditori e di resoconto della procedura di insolvenza di KTM AG. La legge prevede che avvenga una riunione dei creditori entro tre settimane dall'avvio della procedura di ristrutturazione in autoamministrazione. L'oggetto è il rapporto del curatore fallimentare sul fatto che sussistano le condizioni per la chiusura immediata dell'azienda o di singoli reparti di essa oppure per una continuazione, nonché se un piano di ristrutturazione corrisponde all'interesse dei creditori e se il suo adempimento è possibile.

L'Alpenländische Kreditorenverband comunica che in occasione della prima assemblea dei creditori di oggi l'amministratore Mag Peter Vogl ha sostenuto la prosecuzione della procedura di ristrutturazione con autoamministrazione, poiché ciò non rappresenta attualmente uno svantaggio per i creditori. Il curatore fallimentare si sta occupando soprattutto di verificare la situazione patrimoniale, di valutare l'adeguatezza del piano di ristrutturazione e nell'elaborare le richieste di risarcimento.

Il debitore insolvente è la società centrale del Gruppo KTM. In totale ci sono più di 60 filiali. Secondo la relazione dell'amministratore, la cooperazione con il debitore e con tutti gli organi esecutivi della società debitrice sta funzionando bene e tutte le informazioni necessarie vengono fornite immediatamente. Attualmente l'azienda è gestita in autogestione e nessun creditore presente ha chiesto la revoca dell'autogestione.

Il piano di liquidità presentato dal debitore è stato e sarà convalidato da esperti nel corso della procedura di insolvenza e, secondo le stime attuali, la liquidità dell'azienda è sufficiente fino alla data dell'udienza di revisione. Nell'udienza di oggi, il tribunale fallimentare ha deciso di mantenere la continuità aziendale e la decisione sarà pubblicata domani nel fascicolo dell'editto. La liquidità per tutte e 3 le società insolventi (KTM AG, KTM Forschungs & Entwicklung GmbH e KTM Components GmbH) deve essere garantita tramite KTM AG.

Secondo la relazione dell'amministratore, il numero di licenziamenti necessari per la ristrutturazione sarà ridotto dai 500 dipendenti inizialmente previsti a meno di 300 in tutte e tre le società insolventi. L'amministratore ha espressamente sottolineato che i salari e gli stipendi dei dipendenti per il mese di dicembre possono essere pagati. Il piano finanziario presentato dal debitore viene costantemente monitorato e adeguato dall'amministratore della ristrutturazione e dagli esperti consultati e attualmente può essere rispettato".

Addio MotoGP in futuro?

Il curatore fallimentare ha riferito anche sui provvedimenti di risanamento già avviati dal debitore:

La vendita delle azioni della PIERER IMMOREAL GmbH.
I pagamenti alle filiali del gruppo KTM che non sono essenziali per le operazioni sono stati interrotti. Di conseguenza, si prevedono diversi successivi fallimenti di altre società KTM. Le altre due società KTM, già insolventi, sono essenziali per la continuazione del gruppo KTM e vengono sostenute finanziariamente da KTM AG continuando ad acquistare servizi e beni da esse forniti.
Per ridurre i costi è prevista l'uscita dalla MotoGP Moto3/Moto2.
Per ridurre i costi di produzione si stanno esaminando le possibilità di una (parziale) delocalizzazione della produzione.
L'arresto della produzione dovrebbe avvenire fino alla riunione del piano di ristrutturazione.
Vendita di scorte presso i concessionari.

Le prime analisi hanno già dimostrato che le società KTM insolventi molto probabilmente non saranno in grado di reperire i fondi necessari per soddisfare le quote offerte con risorse proprie o con il flusso di cassa operativo. Una riorganizzazione richiederà quindi il coinvolgimento di un investitore e, come già annunciato, la società madre di KTM Pierer Mobility ha incaricato Citygroup Global Markets Europe AG (“Citibank”) di trovare una soluzione di investimento. Un accordo di base con il potenziale investitore dovrebbe essere raggiunto entro la metà di gennaio e le parti interessate hanno già contattato l'amministratore della ristrutturazione e il debitore.

A causa della complessità di questo processo di riorganizzazione, non è ancora possibile fare una valutazione seria dell'adeguatezza o della fattibilità del piano di riorganizzazione del 30% attualmente offerto. I creditori possono ancora presentare le loro richieste al tribunale fallimentare tramite l'AKV fino alla fine del periodo di deposito, il 16 gennaio 2025. La prossima udienza si terrà il 24 gennaio 2025".

La risposta da Mattighofen

Anche se nel comunicato du AKV si fa riferimento alla possibile futura uscita dalla MotoGP, dalla KTM è arrivata una risposta chiara sul tema: "KTM è fermamente impegnata nel motorsport. Ripetiamo la nostra dichiarazione per il 2025: continueremo a correre in MotoGP!".

Almeno per il 2025 l'attività sportiva nel Motomondiale viene confermata. Vedremo se l'impegno resterà anche per il 2026, anno nel quale scade il contratto che lega la casa di Mattighofen a Dorna. Tutto dipenderà dall'evoluzione della situazione finanziaria del gruppo. L'arrivo di nuovi investitori può essere un fattore determinante.

Foto: KTM