MotoGP, Bastianini e l'incubo Binder: "Situazione davvero brutta"

Enea Bastianini non è riuscito a ripetere il sorpasso che aveva fatto nella Sprint e a salire sul podio. In gara Marc Marquez è riuscito a tenere un piccolo margine per evitare di essere attaccato e il pilota italiano ha dovuto accontentarsi del 4° posto al traguardo di Motegi. Adesso tra i due ci sono solo 2 punti nella classifica generale MotoGP, con il Bestia ancora 3° dopo il Gran Premio del Giappone.

Il futuro pilota del team KTM Tech3 ha commentato la sua gara ai microfoni di Sky Sport MotoGP, spiegando perché non sia riuscito a ottenere un risultato migliore: "È stata una gara inaspettata. Nel senso che all'inizio mi aspettavo di essere davanti e invece dopo il sorpasso di Binder mi si sono infilati anche Marc e Jorge. Siamo arrivati alla staccata della 11 e non vedevo niente da quante turbolenze c'erano. Dopo ho dovuto gestire, quando ho passato Brad è andata sicuramente meglio e ho cercato di andare a prendere Marc, però oggi non era semplice. Lui aveva un bel ritmo, ci sono andato vicino e non è bastato per far un altro podio".

Bastianini conferma che è molto difficile battagliare con Brad Binder e superarlo: "Il suo stile di guida è molto particolare, perché si ferma tanto in centro-curva. Alla nostra moto questo non piace molto, perché poi soffre la ripartenza e pompa. Tutte le volte che vedo Brad davanti mi viene male, è una situazione davvero brutta. Meglio che non mi chiedete cosa ho pensato (ride, ndr)...".

Tanti si aspettavano che nella parte finale di gara il riminese riuscisse a far emergere la sua frequente supremazia, però oggi a Motegi non ci è riuscito: "La moto è sempre la stessa - spiega - ma ho dovuto fare traiettorie strane per cercare di passare Brad. Ho spinnato tanto, ho usato molta gomma e la pressione dell'anteriore è andata molto su. Così è diventato più difficile gestire la seconda metà di gara. Non sono andato piano, però non sono riuscito a fare il cambio di ritmo".

Quando gli è stato chiesto se potesse utilizzare una mappa diversa per ottenere più potenza, Bastianini ha spiegato quale fosse la situazione: "Io ero già in mappa A, quella più potente. Il problema è che la moto spinnava, quindi ho dovuto cambiare mappa di potenza a metà gara. Usando la mappa A avrei solo peggiorato la situazione".

Foto: Ducati Corse