Tutti i top team del
Mondiale Superbike sono a
Jerez per i test che segnano il primo atto dell'attesissima stagione 2017. Si girerà per due giornate (24-25 gennaio) dalle 10 alle 18. Nel week end le squadre si sposteranno a Portiamo (28-29 gennaio) quindi il materiale verrà spedito in Australia per l'ultimo provino (20-21 febbraio) e l'apertura del Mondiale, sabato 25 e domenica 26 stesso mese.
CHI GIRA – Ecco la lista delle squadre che gireranno in Andalusia, coi relativi piloti: Kawasaki Factory Racing (Jonathan Rea e
Tom Sykes); Kawasaki Puccetti Racing (Randy Krummenacher); Althea Racing BMW (Jordi Torres e Markus Reiterberger); Ducati Aruba.it (Chaz Davies e
Marco Melandri); Aprilia Milwaukee (Eugene Laverty e Lorenzo Savadori); Barni Ducati Team (Xavi Fores); Yamaha World SBK Team (Alex Lowes e Michael van der Mark); Honda World
Superbike (Nicky Hayden e Stefan Bradl). Ci sarà anche una delle corazzate del British Superbike, cioè
Kawasaki JG Speedfit con Leon Haslam e Luke Mossey: ovviamente queste ZX-10R sono preparate secondo le specifiche tecniche BSB, cioè senza controlli elettronici.
KAWASAKI DA BATTERE – Si parla molto delle novità che stanno ridando slancio alla
Superbike, cioè dell'Aprilia che torna a fare sul serio, del debutto della Honda Fireblade SP2 o del grande ritorno di
Marco Melandri. Ma la Kawasaki resta la moto da battere.
Jonathan Rea è rimasto sempre al comando negli ultimi due Mondiali, vinti a mani basse e con grande anticipo. A novembre ha sbaragliato Aragon poi a
Jerez ha girato più forte perfino delle MotoGP presenti. Un segnale ben poco rassicurante per gli avversari, Ducati inclusa, nonostante il fantastico finale 2015 di
Chaz Davies. “
Il nostro lavoro di sviluppo è stato quasi completato due mesi fa” avverte il Cannibale “
e questa nuova uscita a Jerez ci servirà essenzialmente per toglierci le ragnatele da dosso e impostare il lavoro per Phillip Island. Ci restano sei giorni di test prima del via Mondiale, sono sufficienti e possiamo fare tutto con calma...” La Kawasaki da questa stagione deve utilizzare la stessa alimentazione della ZX-10R, cioè senza le farfalle ad apertura differenziata. Ma la restrizione non sembra aver pesato sulla prestazione.
LA DIRETTA –
www.corsedimoto.com seguirà i test di
Jerez con aggiornamenti durante le due sessioni di martedi e mercoledi, con dichiarazioni dei protagonisti e informazioni tecniche. Stay connected.