Tourist Trophy Superbike Gara 1: sfortuna Cummins, vince Hutchinson

Quarta vittoria al TT

6 giugno 2010 - 4:37

Il modo migliore per iniziare l’edizione 2010 del Tourist Trophy. La prima gara della Superbike ha regalato la quarta vittoria all’Isle of Man al 31enne Ian Hutchinson, il più veloce nelle prove in sella alla Honda CBR 1000RR del team Padgetts, squadra con 40 anni di esperienza nelle competizioni motociclistiche. Già con 3 vittorie all’attivo dal 2007 ad oggi (lo scorso anno ha trionfato nella Supersport Junior e Superstock, sempre con Padgetts, mai tra le Superbike), “Hutchy” si è visto consegnare il trofeo a causa del ritiro di Conor Cummins nel corso del 4° dei 6 giri in programma. Un colpo di scena nel finale, uno all’inizio: John McGuinness subito fuori gioco al primo giro a “Sulby”, ritiro e prospettive di migliorare il bottino di 15 successi al TT soltanto da lunedì prossimo con le altre gare in agenda. Con “McG” fuori è stato proprio Conor Cummins il vero ed indiscusso mattatore della corsa. Il giovanissimo (classe ’87) portacolori del team McAdoo Kawasaki, recordman assoluto di velocità nelle Road Races (133.282 mph lo scorso anno all’Ulster GP), stava comandando il TT Superbike con un passo da primato: migliore prestazione di sempre al primo giro con partenza da fermo in 131.511 mph, vicina ai 131.578 di McGuinness dello scorso anno. Tutto stava volgendo per il meglio con un rassicurante vantaggio di 21″ su Hutchinson fino al problema tecnico del quarto giro al “Laurel Bank”: vittoria sfumata e grande delusione per il pilota dell’Isola di Man che proverà a rifarsi sicuramente a partire da lunedì prossimo.

Hutchinson conquista così la vittoria tenendo a bada Michael Dunlop, salito in seconda posizione a seguito della penalità (30″) comminata a Guy Martin per eccesso di velocità al rientro ai box per il primo rifornimento: il tabù-TT continua. Sul podio ritroviamo così Cameron Donald, rimontante dalla 13° posizione nella sua gara di rientro dopo il brutto infortunio (frattura della clavicola destra) del 2009. Seguono in classifica Adrian Archibald, 3 successi al TT, e Keith Amor, sesto con una missilistica Honda preparata dal team HM Plant in grado di viaggiare costantemente a 190 mph nel rilevamento di “Sulby”, ovvero 305 km/h. Ottava posizione per Michael Rutter con la CBR Superstock messa a disposizione da Honda UK grazie all’apporto dello sponsor personale Batham’s, non è andato oltre la decima posizione Ryan Farquhar (MSS Colchester Kawasaki) davanti a Bruce Anstey con la seconda Relentless Suzuki by TAS.

Davy Morgan, 14°, è il primo dei piloti privati su Suzuki del CSC Branson Racing, favorito anche dal ritiro del nostro sfortunatissimo Stefano Bonetti, fermo nel finale quando era nei top-20. Tra i “newcomers” successo dell’australiano David Johnson, conosciuto per precedenti esperienze nell’AMA Superbike e BSB, alla prima vittoria internazionale della carriera. Isle of Man TT fuelled by Monster Energy 2010 The Pokerstars Superbike TT Classifica Gara 1 01- Ian Hutchinson – Padgetts Motorcycles – Honda CBR 1000RR – 1h46’31.82 (127.502 mph) 02- Michael Dunlop – Robinson Concrete Honda – Honda CBR 1000RR – 1h47’05.75 (126.828 mph) 03- Cameron Donald – Relentless Suzuki by TAS – Suzuki GSX-R 1000 – 1h47’15.40 (126.638 mph) 04- Guy Martin – Wilson Craig Racing – Honda CBR 1000RR – 1h47’18.05 (126.586 mph) 05- Adrian Archibald – AMA Racing Team – Suzuki GSX-R 1000 – 1h47’21.72 (126.514 mph) 06- Keith Amor – HM Plant Honda – Honda CBR 1000RR – 1h47’24.11 (126.467 mph) 07- Ian Lougher – Blackhorse Kawasaki – Kawasaki ZX 10R – 1h48’45.20 (124.895 mph) 08- Michael Rutter – Batham’s Honda – Honda CBR 1000RR – 1h49’32.47 (123.997 mph) 09- Daniel Stewart – Wilcock Consulting – Honda CBR 1000RR – 1h50’02.24 (123.438 mph) 10- Ryan Farquhar – MSS Colchester Kawasaki – Kawasaki ZX 10R – 1h50’02.81 (123.428 mph) 11- Bruce Anstey – Relentless Suzuki by TAS – Suzuki GSX-R 1000 – 1h50’07.67 (123.337 mph) 12- Dan Kneen – Manx Gas/Marks Bloom Racing – Suzuki GSX-R 1000 – 1h51’15.26 (122.088 mph) 13- Ian Mackman – 2 MACHS – Suzuki GSX-R 1000 – 1h51’22.28 (121.960 mph) 14- Davy Morgan – CSC Branson Racing – Suzuki GSX-R 1000 – 1h51’31.16 (121.798 mph) 15- Stephen Oates – Hallett Aviation – Suzuki GSX-R 1000 – 1h51’39.72 (121.642 mph) 16- John Burrows – BE Racing – Suzuki GSX-R 1000 – 1h51’40.65 (121.625 mph) 17- Rico Penzkofer – Penz13.Com Racing Team – BMW S1000RR – 1h51’58.68 (121.299 mph) 18- Jimmy Moore – East Coast Racing – Yamaha YZF R1 – 1h52’04.99 (121.185 mph) 19- Paul Dobbs – Dave East Engineering – Yamaha YZF R1 – 1h52’23.08 (120.860 mph) 20- James McBride – Downview Finance/Pazzo Racing – Yamaha YZF R1 – 1h52’36.17 (120.626 mph) 21- Ian Pattinson – Phase One Endurance – Yamaha YZF R1 – 1h53’02.84 (120.152 mph) 22- Luis Carreira – Benimoto Suzuki Cetelem – Suzuki GSX-R 1000 – 1h53’12.04 (119.989 mph) 23- Antonio Maeso – Maeso Yamaha – Yamaha – 1h53’48.04 (119.356 mph) 24- David Hewson – The Other Bike Shop – Kawasaki ZX 10R – 1h53’58.87 (119.167 mph) 25- Mark Miller – Penz13/SK Support – BMW S1000RR – 1h53’59.12 (119.163 mph) 26- Ben Wylie – Phase One Endurance – Yamaha YZF R1 – 1h54’20.43 (118.793 mph) 27- Steve Mercer – G Forces/SMR Road Racing – Yamaha YZF R1 – 1h54’20.92 (118.784 mph) 28- David Johnson – DP Coldplaning – Honda CBR 1000RR – 1h54’23.28 (118.743 mph) 29- Robert Barber – Race Spares UK – Yamaha YZF R1 – 1h54’38.29 (118.484 mph) 30- Paul Shoesmith – Speedfreak Ice Valley – BMW S1000RR – 1h55’08.04 (117.974 mph) 31- Jim Hodson – RS Security – Yamaha YZF R1 – 1h55’40.08 (117.429 mph) 32- Kiaran Hankin – Slingshot Racing – Honda CBR 1000RR – 1h56’02.42 (117.052 mph) 33- Scott Wilson – Diamond H Servlite Racing – Suzuki GSX-R 1000 – 1h56’25.77 (116.661 mph) 34- Sergio Romero – Sondel Sport Racing – Suzuki GSX-R 1000 – 1h56’30.52 (116.582 mph) 35- George Spence – Spence Yamaha – Yamaha YZF R1 – 1h56’43.70 (116.362 mph) 36- Fabrice Miguet – Team of Paris – Kawasaki ZX 10R – 1h56’44.06 (116.357 mph) 37- Alan Connor – Connor Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – 1h56’46.18 (116.321 mph) 38- David Paredes – Bill Smith Motors – Yamaha YZF R1 – 1h56’53.28 (116.204 mph) 39- Stephen Thompson – thepeoplesbike.com – Suzuki GSX-R 1000 – 1h57’05.49 (116.002 mph) 40- Brian McCormack – TAG Racing – Honda CBR 1000RR – 1h57’31.56 (115.573 mph) 41- Chris Petty – Dave Milling Motorcycles – Suzuki GSX-R 1000 – 1h58’08.55 (114.970 mph) 42- Steve Heneghan – Quattro Plant – Honda CBR 1000RR – 1h58’28.74 (114.643 mph) 43- Karsten Schmidt – Befaster – Ducati 1098R – 1h58’31.77 (114.594 mph) 44- Herve Gantner – Team Gantner TT – Honda CBR 1000RR – 1h59’06.29 (114.041 mph) 45- Hudson Kennaugh – Longshot – BMW S1000RR – 1h59’53.67 (113.290 mph) 46- Jennifer Tinmouth – sorrymate.com – Honda CBR 1000RR – 2h00’06.37 (113.090 mph) 47- Alan Bud Jackson – BDS Fuels – Suzuki GSX-R 1000 – 2h00’59.17 (112.267 mph) 48- Mark Herbertson – Herbertson Yamaha – Yamaha YZF R1 – 2h03’08.83 (110.297 mph) 49- Anthony Czyzewski – Czyzewski Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – 2h03’16.23 (110.187 mph) 50- Maria Costello – CSC Racing – BMW S1000RR – 2h03’17.30 (110.171 mph) 51- James Hurrell – Enanjay Racing – Yamaha YZF R1 – 2h03’30.19 (109.979 mph) 52- Toni Rechberger – MSC Rottenegg – Suzuki GSX-R 1000 – 2h05’54.98 (107.872 mph) 53- Clinton Pienaar – Cayenne – Honda CBR 1000RR – 2h06’25.15 (107.443 mph)

Commenta per primo

POTRESTI ESSERTI PERSO:

MotoAmerica

MotoAmerica Road Atlanta: sempre Beaubier, brutto crash di Lewis

MotoAmerica

MotoAmerica Road Atlanta: Beaubier domina Gara 1

biesiekirski moto2

Moto2, ‘esordio’ alternativo per Biesiekirski: test a Barcellona con SAG Team