Moto3: Salom, Rins, Vinales per il titolo mondiale a Motegi

Sarà pur sempre una seconda stagione del mondiale Moto3 contraddistinta da una netta supremazia tecnica KTM e dall’egemonia iberica sul podio spezzata soltanto in tre occasioni nei 15 round sin qui andate in archivio, ma nella corsa al titolo iridato la “entry class” sta offrendo il confronto più avvincente tra le tre categorie del Motomondiale. Con 50 punti ancora in palio tra Motegi e la “finalissima” del prossimo mese di novembre all’Autodromo Ricardo Tormo di Valencia sono ancora tre i piloti pienamente in corsa per questo traguardo, racchiusi in soli 22 punti ai vertici della graduatoria: in rigoroso ordine di classifica Luis Salom (Red Bull KTM Ajo), Alex Rins (Team Estrella Galicia 0,0) e Maverick Vinales (Team Calvo), terzetto iberico (e KTM) che ha dominato la scena sin dall’esordio stagionale dello scorso mese di aprile a Losail. Al Twin Ring di Motegi, ultimo evento del “trittico” europeo comprensivo delle trasferte a Sepang e Phillip Island, il pronostico risulta oggettivamente impossibile con il capoclassifica di campionato Luis Salom costretto ora a difendere un minimo vantaggio di soli 5 punti nei confronti di Alex Rins con Maverick Vinales, suo futuro compagno di squadra in Pons Racing nel mondiale Moto2, sulla carta “terzo incomodo” con 22 lunghezze da recuperare. Tornato alla vittoria a Sepang dopo due round (Misano e Aragon) al di sotto le aspettative dove non è riuscito a tirar fuori il massimo dalla propria (missilistica) KTM RC 250 GP ufficialmente schierata dal Red Bull KTM Ajo Factory Team, il “Mexicano” a Phillip Island è sì salito sul podio, ma l’incredibile bagarre dell’ultimo giro ha permesso al rivale Rins di vincere seppur per soli 3 millesimi di vantaggio all’esposizione della bandiera a scacchi nei confronti di Vinales. Una vittoria “mondiale” per il giovane pilota catalano già Campione del CEV 125 GP (2011) e “Rookie of the Year” della serie iridata (2012), il quale ha sempre creduto insieme a tutto il Monlau Competición nelle proprie chance iridate. Con 6 vittorie all’attivo (Austin, Sachsenring, Indianapolis, Misano, Aragon e Phillip Island) contro le 7 raccolte da Salom (Losail, Mugello, Barcellona, Assen, Brno, Silverstone e Sepang), Alex Rins ha ridotto a soli 5 punti lo svantaggio in classifica pur scontando una battuta d’arresto a Jerez, a terra quando si ritrovava in testa dopo aver fatto registrare la pole position. Il pupillo di Emilio Alzamora sta vivendo uno stato di forma sensazionale con un ruolino di marcia da rimarcare di 3 vittorie e 2 secondi posti nelle ultime 5 gare, viatico per proporsi ai vertici anche a Motegi con ben poco da perdere: prevista la permanenza in Moto3 anche per il 2014, ma in caso di successo-mondiale da non escludere (anzi, è nei piani) una promozione anticipata in Moto2 con squadra e moto da definire. Si programma il futuro, ma sul tracciato del Sol Levante si pensa alla più stretta attualità per un confronto al titolo aperto anche a Maverick Vinales, l’unico pilota (insieme a Salom) sempre a punti con soltanto due piazzamenti (Silverstone e Sepang) giù dal podio nei 15 round disputati, ma pur sempre a “digiuno” di vittorie da cinque mesi e 12 gare, nello specifico dalla trionfale seconda affermazione consecutiva a Le Mans. Non proprio il massimo per auspicare in una “Remontada” mondiale con 22 punti di gap dal leader Salom, ma abbastanza per rientrare in piena corsa per il titolo di categoria in qualità di “terzo incomodo” ai comandi della KTM preparata dal Team LaGlisse. Sarà un confronto da seguire nel fine settimana a Motegi, con diversi piloti intenzionati a recitare il ruolo di “arbitro” di questa sfida mondiale. Questo il caso del “Rookie of the Year” della stagione 2013 Alex Marquez, saldamente al quarto posto nella generale a precedere un Jonas Folger (KALEX-KTM del team Aspar) tornato protagonista nel fine settimana a Phillip Island. Non saranno da escludere nemmeno i due piloti Mahinda Miguel Oliveira ed Efren Vazquez, dalle alterne fortune negli ultimi due round (podio per il portoghese a Sepang, prima fila per il basco in Australia), così come gli “Hondisti” Jack Miller (Caretta Technology/Racing Team Germany) e Alexis Masbou (CBC Corse) in un weekend dove la HRC annuncerà i programmi sportivi 2014 per la formula 250cc 4 tempi. Corrono tutti su FTR Honda per l’appunto i nostri portabandiera della “entry class”, speranzosi di chiuder al meglio il 2013. Ci ha provato a Phillip Island Niccolò Antonelli (GO&FUN Gresini Moto3), autore di una gran prova ben più dell’ottavo posto finale, ci è riuscito nelle ultime apparizioni stagionali con diverse rimonte da rimarcare Romano Fenati, pur sempre il migliore dei nostri in classifica. Esordiranno invece al Twin Ring di Motegi i nostri Francesco Bagnaia (dopo prove convincenti fermato dall’ennesimo problema tecnico domenica scorsa in gara a Phillip Island), Lorenzo Baldassarri (a caccia del primo punto mondiale) e Matteo Ferrari, quest’ultimo costretto al forfait in Australia a seguito della frattura al quarto metacarpo della mano destra rimediata nel corso del Warm Up. Il portacolori del team CBC Corse proverà a scendere in pista, mancherà all’appello invece Alessandro Tonucci (in piena corsa per la vittoria e sul podio lo scorso anno in gara) complice la frattura scomposta al polso destro rimediata a Sepang. Al posto di “Tonu” il Tascaracing ha riconfermato il malese Hafiq Azmi, tra le “novità” del weekend insieme all’ex Campione IDM Moto3 Luca Grunwald (riconfermato sostituto al Kiefer Racing dell’infortunato Florian Alt) e a due wild card locali: Hiroki Ono (Honda Team Asia) e Sena Yamada (Team Plus One), dal potenziale da non sottovalutare per il fine settimana. Moto3 World Championship 2013 La Classifica di Campionato 01- Luis Salom – Red Bull KTM Ajo – KTM RC 250 GP – 300 02- Alex Rins – Team Estrella Galicia 0,0 – KTM RC 250 GP – 295 03- Maverick Vinales – Team Calvo – KTM RC 250 GP – 278 04- Alex Marquez – Team Estrella Galicia 0,0 – KTM RC 250 GP – 175 05- Jonas Folger – MAPFRE Aspar Team Moto3 – KALEX KTM – 147 06- Miguel Oliveira – Mahindra Racing – Mahindra MGP3O – 131 07- Jack Miller – Caretta Technology RTG – FTR Honda M313 – 100 08- Alexis Masbou – Ongetta Rivacold – FTR Honda M313 – 84 09- Efren Vazquez – Mahindra Racing – Mahindra MGP3O – 71 10- Zulfahmi Khairuddin – Red Bull KTM Ajo – KTM RC 250 GP – 65 11- Jakub Kornfeil – Redox RW Racing GP – KALEX KTM – 63 12- Arthur Sissis – Red Bull KTM Ajo – KTM RC 250 GP – 59 13- Romano Fenati – San Carlo Team Italia – FTR Honda M313 – 57 14- Brad Binder – Ambrogio Racing – Mahindra MGP3O – 56 15- Niklas Ajo – Avant Tecno – KTM RC 250 GP – 54 16- Niccolò Antonelli – GO&FUN Gresini Moto3 – FTR Honda M313 – 40 17- Isaac Vinales – Ongetta Centro Seta – FTR Honda M313 – 38 18- Philipp Öttl – Interwetten Paddock Moto3 – KALEX KTM – 24 19- John McPhee – Caretta Technology RTG – FTR Honda M313 – 15 20- Danny Webb – Ambrogio Racing – Suter Honda MMX3 – 15 21- Jasper Iwema – RW Racing GP – KALEX KTM – 8 22- Eric Granado – MAPFRE Aspar Team Moto3 – KALEX KTM – 7 23- Alessandro Tonucci – La Fonte Tascaracing – FTR Honda M313 – 6 24- Alan Techer – CIP Moto3 – TSR3C Honda – 6 25- Livio Loi – Marc VDS Racing Team – KALEX KTM – 4 26- Matteo Ferrari – Ongetta Centro Seta – FTR Honda M313 – 1 27- Ana Carrasco – Team Calvo – KTM RC 250 R – 1 Alessio Piana (Twitter: @AlessioPiana130)