Moto3: le ultime news alla vigilia del Gran Premio di Motegi

Con il Gran Premio del Giappone al Twin Ring di Motegi inizia l’ormai tradizionale “tripla” extra-europea del Motomondiale, la prima per la classe Moto3. Con i giovani talenti under-28 pronti ad affrontare il mese più impegnativo della stagione, la nuova “entry class” della serie iridata presenterà una serie di novità tra wild card, sostituzioni, soluzioni tecniche e, manco a dirlo, con il “mercato pilota” a tenere banco in ottica 2013. Primo match point per Sandro Cortese Grazie ad un ruolino di marcia sensazionale (eccezion fatta per Le Mans, sempre sul podio), questo fine settimana a Motegi Sandro Cortese potrà giocarsi il primo “match point” per la conquista del titolo iridato, forte dei 51 punti di vantaggio rispetto a Luis Salom, 66 a scapito di Maverick Vinales. Per raggiungere questo traguardo Cortese in Giappone dovrà vincere sperando in uno “zero” di Salom ed in un piazzamento giù dal podio di Vinales: una possibilità remota, più probabile rimandare la festa di soli 7 giorni a Sepang… Luigi Morciano fuori gioco per un mese Caduto nel corso della conclusiva sessione di prove libere del Gran Premio d’Aragona, Luigi Morciano sarà costretto ad un mese di stop per la frattura del radio del polso sinistro. Esami più approfonditi dei giorni scorsi hanno inoltre evidenziato una seconda frattura (nello specifico all’ulna), tanto che il buon “Gigio” sarà costretto a tenere il gesso per un mese e saltare la “tripla” extra-europea di Motegi, Sepang e Phillip Island, con il rientro previsto per l’atto conclusivo della stagione 2012 all’Autodromo Ricardo Tormo di Valencia. Rientra Riccardo Moretti Se Morciano sarà costretto alla resa, questo fine settimana a Motegi tornerà in pista Riccardo Moretti, dal GP d’Italia al Mugello pilota titolare Mahindra, promosso dal CIV dove ha condotto più volte alla vittoria la GP 125 realizzata da Engines Engineering. Il campione italiano 2009 era incappato in una rovinosa caduta nel primo turno di prove libere del GP di Brno (complice un contatto con Alberto Moncayo), rimediando uno “strappo” ai muscoli del collo. Assente a Misano ed Aragon, finalmente il pilota ravvenate tornerà in pista andando ad affiancare Danny Webb, mentre nello stesso fine settimana difenderanno i colori Mahindra Racing nel CIV 125 a Vallelunga Miroslav Popov (sostituto dei due piloti titolari negli ultimi tre round del mondiale) e Lukas Trautmann, austriaco protagonista della Red Bull MotoGP Rookies Cup, recente vincitore di Gara 1 al MotorLand Aragon. Jasper Iwema fuori dal team MOTO FGR, al suo posto Josep Rodriguez Al termine del Gran Premio d’Aragona si è concretizzato il divorzio tra Jasper Iwema, l’unico pilota olandese al via del Motomondiale, ed il team MOTO FGR. Una decisione presa in comune dalle due parti, motivata senza tanti mezzi termini dallo stesso Iwema. “Quando si corre nel Motomondiale, un pilota non deve mai dubitare sul potenziale della propria moto e della squadra. Purtroppo per me non era questo il caso, di conseguenza abbiamo deciso di comune accordo con MOTO FGR di concludere anzitempo la stagione 2012. Nel recente passato ho corso con Honda, Seel e Aprilia, ero convinto di poter dare il mio contributo nello sviluppo della moto. Purtroppo la stagione non è andata secondo i piani, tante cadute, spesso causate da una messa a punto non proprio ottimale: spesso sono stato mandato in pista con una moto che aveva giù di per sé dei problemi, non avevo più fiducia nella squadra ed i rapporti erano ormai logori per poter andare avanti“. Al posto di Jasper Iwema MOTO FGR per proseguire il lavoro di sviluppo della propria FGR 3 su base Honda NSF250R ha ingaggiato Josep Rodriguez, protagonista del CEV Moto3 con una FTR Honda del Wild Wolf BST, già più volte al via del mondiale nell’ultimo biennio tra wild card, sostituzioni (è stato compagno di squadra di Maverick Vinales nella seconda metà della stagione 2011), l’ultima a Misano al team CBC Corse al posto dell’infortunato Isaac Vinales. Con Motegi il 16enne pilota iberico raggiungerà il traguardo dei 10 GP disputati in carriera. Due wild card per il GP di Motegi: Hyuga Watanabe e Yudai Kamei Saranno due, il massimo consentito dal regolamento, le wild card locali al via del Gran Premio del Giappone nella classe Moto3. Con la Honda NSF250R preparata dal Team 7C ed iscritta sotto le insegne di “Project µ 7C HARC” ripeterà l’esperienza del 2011 (28° in prova, caduto in gara con una Honda RS125R) Hyuga Watanabe, 18enne rivelazione del CEV Moto3 2012 dove milita sempre con una Honda assistita tecnicamente dal Team Larresport con la quale ha conquistato un sorprendente podio (3°) ad Albacete. Sarà invece all’esordio nel mondiale Yudai Kamei, attualmente 8° nella classifica di campionato dell’All Japan J-GP3 con la Honda NSF250R del 18 Garage Racing Team. Su questo link il profilo completo delle due wild card della classe Moto3 a Motegi. Toni Finsterbusch confermato per le ultime gare con RTG Rimasto senza una moto a seguito del fallimento della MZ, Toni Finsterbusch proseguirà l’avventura nel mondiale Moto3 grazie alla disponibilità del Racing Team Germany. “Fibu”, con RTG dal GP di Misano, ha trovato l’accordo per disputare gli ultimi appuntamenti del calendario iridato sempre in sella ad una Honda NSF250R accanto a Louis Rossi, riuscendo a sfiorare la zona punti nell’ultimo GP disputatosi in Aragona (18° sul traguardo). Impazza il mercato: Salom con KTM Factory, Folger confermato, Kornfeil con RW… Con largo anticipo rispetto al solito, i “top rider” del mondiale Moto3 si sono già sistemati per la stagione 2013 tanto che restano più soltanto poche “pedine” da sistemare nelle prossime settimane. Se Sandro Cortese (progetto triennale con IntAct GP e KALEX), Louis Rossi e Danny Kent (con Tech 3) saliranno di categoria l’anno prossimo, resteranno in Moto3 invece Maverick Vinales (riconfermato in BQR, passerà in Moto2 nel 2014 con la stessa squadra), Jonas Folger (ha rinnovato con il team Aspar sempre con una KALEX-KTM) e Luis Salom, secondo nel mondiale, nuovo acquisto del Red Bull KTM Ajo Factory Team. Il pilota maiorchino sarà il pilota di punta KTM Moto3 in uno “squadrone” che prevede la riconferma di Zulfahmi Khairuddin (con il supporto di AirAsia) e l’approdo del campione Rookies Cup in carica Florian Alt. Al posto di Salom al RW Racing GP correrà invece Jakub Kornfeil (oggi al team CBC Corse), che ha trovato l’intesa con la compagine olandese in occasione del GP al MotorLand Aragon. Ioda dal 2013 con motori Honda Mercato piloti, ma anche.. di motori. Se a Brno era stata la Mahindra ad annunciare la partnership tecnica con Suter Racing, ad Aragon Iodaracing Project ha confermato che dal 2013 la propria Moto3 sarà “spinta” dai propulsori Honda in luogo dell’attuale monocilindrico realizzato da EMIR. Per la formazione di Giampiero Sacchi si auspica un netto salto di qualità sul piano prestazionale ed in termini di affidabilità, una delle note dolenti del progetto TR002. Trionfo italiano all’Europeo Moto3 Lo scorso fine settimana ad Albacete si è disputata per il quinto anno consecutivo la “finale” europea in prova unica, da quest’anno riservata principalmente alla classe Moto3 con una sparuta rappresentanza di 125cc 2 tempi al via. Per il secondo anno consecutivo è stato un vero e proprio trionfo tricolore, con la vittoria in volata (per soli 3 millesimi!) del 15enne Matteo Ferrari (Honda San Carlo Junior Team) davanti a Juanfran Guevara (protagonista del CEV, wild card ad Aragon nel mondiale) ed al campione italiano 2012 Kevin Calia, terzo con la Honda NSF250R del Team Elle2 Ciatti. Assenti per l’occasione i tre migliori piloti del CEV (Alex Marquez, Luca Amato ed il nostro Francesco Bagnaia), non hanno incontrato grande fortuna due piloti che correranno questo weeekend a Motegi: Josep Rodriguez ha concluso 8°, John McPhee (attuale pilota Caretta Technology in sostituzione dell’infortunato Alexis Masbou) è stato costretto al ritiro. Il Report dell’Europeo Moto3/125 ad Albacete Alessio Piana (Twitter: @AlessioPiana130)