Luca Salvadori resiste ad Alessandro Andreozzi nel National 1000

In un sabato travagliato del Campionato Italiano Velocità, registrando addirittura 4 bandiere rosse nell’arco della giornata, al Mugello Circuit vige una costante. Anche in un week-end non incominciato con il piede giusto in seguito alla scivolata rimediata nella FP2, nei momenti decisivi Luca Salvadori resta eccome il punto di riferimento del National Trophy 1000. Il portacolori Broncos Racing Team Ducati, reduce da una prima positiva campagna tra corse su strada (trionfo all'esordio nell'IRRC) e in salita (nuovo recordman del Passo Spino nel CIVS), ha riportato in pole la sua Panigale V4 R color giallo canarino ex Go Eleven/WSBK. Con tuttavia soli 180 millesimi a separarlo da un temibile Alessandro Andreozzi.

Presentatosi sull’impianto di Scarperia e San Piero da capo-classifica di campionato, Luca Salvadori ha nuovamente dato prova delle proprie doti velocistiche. Spesso e malvolentieri messe in discussione per una (presunta) “superiorità tecnica”. Al celebre pilota-youtuber è stato sufficiente il perentorio l’1’50”984 stampato in mattinata nel corso della QP1 per assicurarsi la seconda pole position stagionale dopo Misano, prefissandosi l’obiettivo di andare all’assalto della terza vittoria di fila nella gara (10 giri) di domattina. Visibile in diretta streaming sulla pagina Facebook del National Trophy, con spegnimento dei semafori previsto alle 12:25.

Vero, la missilistica Panigale V4 R #23 sembra viaggiare sui binari sui saliscendi del Mugello, ma la gara di domani si prospetta tutt’altro che una passeggiata. Lo testimonia la performance di alto livello di Alessandro Andreozzi, a caccia del primo successo con i colori RR Aprilia. Unico del gruppo di testa ad essersi migliorato nella QP2 pomeridiana (ridotta a 15 minuti per i ritardi vari accumulati nelle gare del CIV), il Campione CIV Moto2 2011 ha avvicinato pericolosamente il tempo-pole del Ducatista. Con un gran bel giro spingendosi fino all’1’51”164. Insomma, anche la RSV4 1100 “alata” non è da meno in una prima fila multimarca completata dalla Pistard BMW di Filippo Rovelli.

Il primo inseguitore di Salvadori in campionato (-19) paga un distacco di 7 decimi dalla vetta, avendo ragione per una manciata di millesimi di Gabriele Ruiu (BMax Ducati) e di Remo Castellarin. Quinto con l’unica Honda CBR 1000 RR-R dello schieramento. Chiuderà la seconda fila Flavio Ferroni (6°), occasionalmente in pista con REVO Aprilia aspettando di rientrare nel CIV Superbike dalla Racing Night di Misano del prossimo mese di agosto. L’originario di Alba Adriatica ha preceduto un terzetto di Ducati composto nell’ordine da Riccardo Morelli, Alex Schacht e l’ex CIV Supersport/CEV Moto2 Matteo Ciprietti. Tra gli attesi protagonisti soltanto 11° Alessandro Arcangeli, cercando di tirare fuori il massimo da una BMW S 1000 RR “obsoleta/arrabattata” gestita in collaborazione con il 322 Racing Service.

NATIONAL TROPHY 1000 MUGELLO CIRCUIT – COMBINATA QUALIFICHE: