CIV: al Motor Bike Expo di Verona presentati i programmi 2014

Al “Meeting Point” del Motor Bike Expo di Verona la Federazione Motociclistica Italia nel pomeriggio di sabato 25 gennaio ha presentato i programmi e le novità del Campionato Italiano Velocità. Dal 2009 tornato sotto la gestione della Federmoto, il CIV si conferma in continua ascesa con diverse novità in serbo per la stagione 2014, svelate anche in una “tavola di confronto” con presenti Virginio Ferrari (Vice-Campione del Mondo 500cc nel 1979 ed attuale Team Manager del San Carlo Team Italia in Moto3), Manuel Poggiali (Campione del Mondo 125cc e 250cc, attuale pilota Barni Racing Team nel CIV Superbike), Cristiano Migliorati (Direttore Sportivo del San Carlo Team Italia nell’Europeo Superstock 600) e Marco Barnabò (Team Manager Barni Racing). Quattro le classi al via: Superbike, Supersport, Moto3 e PreGP All’insegna del rinnovamento, il CIV 2014 accoglierà quattro classi al via: la riconfermata “nuova” Superbike (regolamento Superstock 1000, pneumatici slick da 17″), la rinnovata Supersport (moto Superstock 600, nessun limite d’età per i partecipanti) e, per i giovani, Moto3 ed il Campionato Italiano PreGP (125cc 2 tempi, 250cc 4 tempi), promosso dalla Coppa Italia Velocità dopo il successo della passata stagione con una media di 36 iscritti per evento. “Il CIV crede e investe sui giovani come dimostra l’inserimento nella PreGP nel circus più importante“, ha commentato Simone Folgori, Responsabile FMI per i progetti del CIV. “L’altra novità riguarda la riformulazione del regolamento tecnico della Supersport, sempre più vicina alle derivate di serie, mentre sono confermate le formule vincenti della Moto3, strategica per il vivaio italiano e della Superbike, la classe regina del CIV. Per quanto riguarda le novità in pista, il campionato tricolore potrà contare da quest’anno sulla collaborazione con Dunlop, fornitore unico di pneumatici per le classi Moto3 e PreGP, mentre continua con successo la partnership con Pirelli, monogomma della classe Supersport. Il fine settimana del CIV sarà arricchito anche da prestigiosi trofei, quali il National Trophy, organizzato dal MC Spoleto, e i Trofei E&E Honda 2014“. Il format dei weekend di gara Confermato per il 2014 il format di cinque “doppi round”, con una gara per ciascuna classe (Superbike, Supersport, Moto3, PreGP) al sabato e una alla domenica, anticipati il 28 marzo prossimo dai Test ufficiali all’Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari di Imola. 05-06/04: Mugello 17-18/05: Vallelunga 07-08/06: Imola 26-27/07: Misano 27-28/09: Mugello Trofei abbinati al CIV Accanto alle categorie del CIV, nei cinque weekend di gara è riconfermato l’apporto di trofei prestigiosi: il National Trophy (classi 600 e 1000) organizzato dal Moto Club Spoleto, ma anche i Trofei E&E Honda 2014, nello specifico Honda NSF250R Trophy (abbinato al CIV Moto3), CBR 600RR Cup e la nuovissima CBR 1000RR Fireblade Cup, all’esordio nell’ambito del motociclismo tricolore. Diretta TV su AutomotoTV, ma non solo Per il secondo anno consecutivo sarà AutomotoTV (canale 139 del bouquet Sky) a trasmettere in diretta le gare domenicali del CIV 2014. Tre ore “live” con spazio a tutte le classi del Campionato Italiano Velocità, più la riconferma del (ben riuscito) magazine “Inside CIV”. Accanto ad AutomotoTV, RaiSport ha confermato la trasmissione la settimana successiva all’evento delle gare di Superbike e Moto3, mentre la diretta streaming delle gare di domenica di ciascuno dei 5 round del CIV 2014 è garantita dal sito web ufficiale del Campionato (www.civ.tv) grazie a Sportube.tv (www.sportube.tv). Copertura TV internazionale garantita infine da Motors TV (Europa) e, grazie a Mahindra, persino in India. Dunlop “monogomma” per Moto3 e PreGP Per il biennio 2014-2015 sarà Dunlop il fornitore unico degli pneumatici per le classi Moto3 e PreGP del Campionato Italiano Velocità. Per il CIV Moto3, gli pneumatici Dunlop hanno misure 95/75 R17 Moto3 M (anteriore slick) e 115/75 R17 Moto3 M (posteriore slick), di fatto le stesse specifiche del Mondiale di categoria. Per quanto concerne il Campionato Italiano PreGP, Dunlop fornirà il 95/70 R17 KR149 D (anteriore slick) e 115/70 R17 KR133C (posteriore slick), misure già adottate in passato nel Mondiale 125cc e nell’attuale PreGP 125 iberica. Dunlop riserverà ai partecipanti del Campionato le seguenti condizioni d’acquisto, tasse escluse. Moto3 95/75 R17 Moto3 M (anteriore slick): 116,00 euro 115/75 R17 Moto3 M (posteriore slick): 152,00 euro PreGP 95/70 R17 KR149 D (anteriore slick): 112,00 euro 115/70 R17 KR133 C (posteriore slick): 130,00 euro Coperture Rain per Moto3 e PreGP 95/70 R17 KR189 WB (anteriore): 112,00 euro 115/70 R17 KR389 WB (posteriore): 130,00 euro In occasione del test collettivo del CIV ad Imola del 28 marzo, Dunlop fornirà a tutti i piloti che avranno fatto pervenire un ordine via e-mail almeno una settimana prima dell’evento un set di coperture rain a 90 € (anteriore) e 105 € (posteriore). Per entrambe le categorie, la Federazione Motociclistica Italiana metterà in palio diversi pneumatici: al 1° classificato un pneumatico anteriore e uno posteriore slick, al 2° un pneumatico posteriore slick, al 3° un pneumatico anteriore slick. Pirelli fornitore unico degli pneumatici per il CIV Supersport Nella classe Supersport del CIV Pirelli offre all’anteriore la 120/70 R17 SC1, mentre al posteriore le scelte per la 180/60 R17 sono due: la SC0 e la SC1, già sviluppate nel Mondiale di categoria 2013. La SC0 è la più performante e la preferita dai piloti nella parte centrale della stagione, mentre la SC1 è particolarmente indicata per le temperature più “fredde”. In caso di gara bagnata, i piloti avranno a disposizione le Diablo Rain: 120/70 R17 SCR1 all’anteriore e 190/60 R17 SCR1 al posteriore. I partner del CIV 2014 Per la stagione 2014 il Campionato Italiano Velocità potrà vantare l’apporto di partner prestigiosi: in qualità di “Official Main Sponsor” San Carlo (già al seguito del Team Italia FMI e del progetto “Talenti Azzurri”), Mahindra (il SUV XUV500 auto ufficiale del Campionato), Cooperativa Radiotaxi 3570, Pirelli (fornitore unico pneumatici CIV Supersport), Dunlop (fornitore unico pneumatici CIV Moto3 e PreGP) più, come partner tecnici, Andreani Group, Dainese, Rewin e Vircos.