12 Aprile 2011

CIV: la Ioda con Armando Pontone vince tra le Moto3

Insieme alle 125 GP a Misano Adriatico ha debuttato nel Campionato Italiano Velocità il “Challenge Moto3“, voluto dalla Federazione Motociclistica Italiana per anticipare i tempi rispetto al mondiale di categoria che, dall’anno prossimo, ospiterà nella “entry class” le 250cc 4 tempi. Al via si sono presentate tre Moto3, una soltanto è giunta sul traguardo: la […]

Insieme alle 125 GP a Misano Adriatico ha debuttato nel Campionato Italiano Velocità il “Challenge Moto3“, voluto dalla Federazione Motociclistica Italiana per anticipare i tempi rispetto al mondiale di categoria che, dall’anno prossimo, ospiterà nella “entry class” le 250cc 4 tempi. Al via si sono presentate tre Moto3, una soltanto è giunta sul traguardo: la TR001 del Ioda Racing Project condotta da Armando Pontone, talento prodotto del vivaio dell’Aprilia Junior GP, che ha così potuto conquistare i primi 25 punti per la vittoria finale del “Challenge”. Un successo all’esordio per la Ioda Moto3 della compagine di Giampiero Sacchi, moto su base TM che eroga già 40cv, peso di 79 kg grazie ad un telaio perimetrale in alluminio potendo disporre del meglio sul mercato (sospensioni Ohlins, impianto di scarico Arrow…). Presenti nel week-end di Misano sempre tra le Moto3 anche Giuliano Stirpe con la seconda Ioda TR001, impossibilitato a prender il via in gara, e Andrea Zanella (campione del trofeo Moriwaki 250 lo scorso anno) in sella alla Moriwaki MD250H del Bierreti Racing preparata da Racing Link. Parlando del confronto con le 125 GP, la miglior Moto3, la Ioda di Pontone, ha pagato mediamente più di 2″ a giro e sostanzialmente 10 km/h in rettilineo: 197 per la più veloce Aprilia RSW 125 in qualifica, 185 per la TR001 250cc 4 tempi. Va ricordato che la Federazione Motociclistica Internazionale ha confermato la presenza delle 125 GP 2 tempi anche per la stagione 2012, nonostante la “promozione” ad un campionato ero e proprio con assegnazione del titolo tricolore per la classe Moto3.

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