SUPERBIKE*IDM Hockenheim Gara 2: Lorenzo Lanzi in trionfo

Sventola il tricolore sul gradino più alto del podio nell’ultima gara della SUPERBIKE*IDM 2014 disputatasi sotto la pioggia ad Hockenheim. Lorenzo Lanzi, dal round di Schleiz ingaggiato dal 3C-Racing Team per affiancare in sella ad una terza Ducati 1199 Panigale R i titolari Xavi Forés (laureatosi Campione 2014 con il secondo posto di Gara 1) e Max Neukirchner (‘runner up’ della stagione), si è assicurato la prima affermazione della carriera nell’Internationale Deutsche Motorradmeisterschaft ritrovandosi in testa nel corso del quattordicesimo giro, decisivo per l’ordine d’arrivo in seguito all’esposizione della bandiera rossa esposta alla tornata seguente per un incidente che ha visto coinvolti più piloti. Sull’asfalto reso insidioso dalla pioggia il cesenate, già pilota ufficiale Ducati Corse nel Mondiale Superbie e Supersport, ha concretizzato una spettacolare rimonta riscattando l’amaro epilogo di una sfortunata Gara 1. Quarto al primo passaggio, al settimo giro l’ex vice-Campione Europeo Superstock 1000 ha cambiato passo: attacco per la terza piazza su Reiteberger all’ottavo giro, sorpasso a scapito del compagno di squadra Max Neukirchner al 10°, riaggancio nei confronti del fuggitivo Xavi Forés al tredicesimo dei diciotto giri previsti. Senza alcuna tattica attendistica, Lanzi ha prontamente sferrato l’attacco su Forés alla quattordicesima tornata, manovra che, complice la successiva bandiera rossa, gli ha consegnato una splendida vittoria a suggellare una fin qui esaltante avventura nell’IDM Superbike, da Schleiz a Hockenheim passando per Assen e Lausitzring costantemente sul podio e, spesso e volentieri, per la vittoria. L’Italia celebra così con Lorenzo Lanzi una vittoria storica nell’Internationale Deutsche Motorradmeisterschaft in una giornata da sogno per la Ducati: titolo piloti per Xavi Forés (due volte secondo oggi) dopo la conquista dell’alloro costruttori al Lausitzring, secondo posto in campionato per Max Neukirchner a scapito del Campione uscente Markus Reiterberger, con la BMW alpha Technik terzo in gara e campionato dopo la vittoria di Gara 1. Con ‘Reiti’ a completare la top-3, il proprio compagno di squadra Bastien Mackels 5° ha preceduto Danny de Boer (con l’unica Honda Fireblade SP dell’Holzhauer Racing Promotion in seguito al clamoroso divorzio con Michael Ranseder) e la wild card d’eccezione Leon Camier, al via questo weekend con una BMW HP4 del Wilbers BMW Racing Team. Proprio la compagine di Benny Wilbers ha visto smaterializzarsi il sogno di conquistare il titolo nell’IDM Superstock: la velocissima Lucy Glockner, ad un passo da questo (storico) traguardo, ha commesso un errore alla ‘Sachs’ spalancando le porte al trionfo del 17enne Marco Nekvasil (BMW S1000RR preparata da Fritze Tuning ed iscritta dall’Interwetten Racing), accontentatosi del sesto posto di classe in gara distanziato dal ceco Michal Filla (BMW Sikora Motorsport) vincitore da wild card. SUPERBIKE*IDM 2014 Hockenheimring Baden-Württemberg, Classifica Gara 2 01- Lorenzo Lanzi – 3C-Racing Team – Ducati 1199 Panigale R – 14 giri in 24’08.408 02- Xavi Forés – 3C-Racing Team – Ducati 1199 Panigale R – + 0.212 03- Markus Reiterberger – Van Zon Remeha BMW – BMW S1000RR – + 9.889 04- Max Neukirchner – 3C-Racing Team – Ducati 1199 Panigale R – + 10.121 05- Bastien Mackels – Van Zon Remeha BMW – BMW S1000RR – + 47.710 06- Danny de Boer – Holzhauer Racing Promotion – Honda CBR 1000RR SP – + 59.947 07- Leon Camier – Wilbers BMW Racing Team – BMW HP4 – + 1’00.292 08- Ireneusz Sikora – BMW Sikora Motorsport – BMW HP4 – + 1’13.709 09- Raymond Schouten – Team Yamaha Motor Deutschland – Yamaha YZF R1 – + 1’13.822 10- Michal Filla – BMW Sikora Motorsport – BMW HP4 – + 1’19.545 (SST) 11- Dominik Vincon – BMW Stilgenbauer – BMW S1000RR – + 1’28.005 (SST) 12- Stefan Nebel – Wilbers BMW Racing Team – BMW HP4 – + 1’31.058 13- Ville Valtonen – Kawasaki Schnock Team Shell Advance – Kawasaki ZX-10R – + 1’31.650 (SST) 14- Marc Neumann – Neumann Racing – BMW S1000RR – + 1’37.946 (SST) 15- Chris Burri – Kawasaki Schnock Team Shell Advance – Kawasaki ZX-10R – + 1’40.697 (SST) 16- Marco Nekvasil – Interwetten Racing by Fritze Tuning – BMW S1000RR – + 1’42.805 (SST) 17- Leon Bovee – Van Zon Remeha BMW – BMW S1000RR – + 1’48.636 (SST) 18- Lucy Glockner – Wilbers BMW Racing Team – BMW HP4 – + 1’52.545 (SST) 19- Frank Hafner – Bikecity Hafner – Yamaha YZF R1 – a 1 giro (SST) 20- Alex Phillis – Weber Diener Racing Team – Kawasaki ZX-10R – a 1 giro (SST) 21- Mark Albrecht – racing4fun.de – BMW S1000RR – a 1 giro (SST) 22- Marc Buchner – HPC Power Suzuki Racing – Suzuki GSX-R 1000 – a 1 giro 23- Patric Kreidl – Team Racing Schmide Zillertal – BMW HP4 – a 1 giro