21 Settembre 2014

BSB Assen Gara 2: vittoria e corsa capolavoro di Shane Byrne

Batte all'ultima curva Kiyonari e torna alla vittoria

Per farsi perdonare l’errore della prima manche e salvaguardare la propria leadership in campionato, Shane Byrne era chiamato ad una prova d’orgoglio in Gara 1 del British Superbike al TT Circuit Van Drenthe di Assen, evento d’apertura dello ‘Showdown’ 2014. Da (tri) Campione qual è, ‘Shakey’ ha rispettato le attese conquistando una sensazionale vittoria con un sorpasso capolavoro all’ultimo giro a scapito di Ryuichi Kiyonari alla decisiva staccata della ‘Geert Timmer Bocht’, la chicane che immette sul rettifilo dei box. Presentatosi a ridosso della BMW S1000RR #23 di testa nel corso del terzo giro, il portacolori PBM Kawasaki ha atteso proprio l’ultima vittoria per piegare i propositi ambiziosi di ‘King Kiyo’ facendo sua la settima affermazione stagionale, la 58esima (record assoluto) della carriera nel British Superbike. In virtù di questo trionfo che pone la parola fine ad un digiuno di successi che perdurava dallo scorso 29 giugno (Gara 2 a Knockhill), il Campione 2003, 2008 e 2012 della serie a cinque gare dal termine può vantare 12 lunghezze di vantaggio rispetto all’ex teammate Ryuichi Kiyonari, secondo e, di fatto, l’unico potenziale antagonista nella corsa al titolo. Come in Gara 1, anche nella seconda manche Joshua Brookes ha vissuto un vero incubo, costretto al ritiro per un problema tecnico ritrovandosi ora a -51 nella generale avvicinato dal proprio compagno di squadra in Milwaukee Yamaha Tommy Bridewell, sul podio e 4° in campionato a 56 lunghezze dalla vetta davanti a Dan Linfoot (4° al traguardo e a -63) e Chris Walker, finito a terra al via e ora a 82 punti di svantaggio. Con due piloti della ‘top six’ fuori dai giochi, John Hopkins si è prodotto in una positiva gara conclusa al 5° posto dopo esser stato parte integrante del ‘pokerissimo’ di testa per gran parte della contesta distanziando Stuart Easton (6°, Rapid Solicitors Kawasaki), James Ellison (7°, GBmoto Kawasaki), il compagno di squadra e vincitore di Gara 1 Josh Waters (TAS Suzuki) con un positivo Filip Backlund 9° con la R1 di FFX Yamaha ereditata da Ian Hutchinson. Ryuichi Kiyonari secondo in gara e campionato Niente da fare invece per Christian Iddon, a terra nel corso del quinto giro alla ‘Mandeveen’ dopo aver condotto ieri la Bimota BB3 dell’Alstare Junior Team in pole position, mentre il suo compagno di squadra Christophe Ponsson è 17°. Prossimo appuntamento del BSB dal 3 al 5 ottobre a Silverstone. Cronaca di Gara Grazie al’1’48″285 siglato in una (per lui) sfortunatissima Gara 1, Jon Kirkham con la Kawasaki Ninja ZX-10R dell’Halsall Racing scatta dalla pole affiancato in una prima fila inedita da James Westmoreland e John Hopkins, in seconda Filip Backlund, Josh Waters e Dan Linfoot, in terza oltre a Christian Iddon (8°) i due rivali nella corsa al titolo Ryuichi Kiyonari (7°) e Shane Byrne (9°) con Joshua Brookes 12°. Condizioni climatiche ottimali accolgono i protagonisti del British Superbike allo spegnimento del semaforo, si fa trovar pronto John Hopkins che conquista l’holeshot alla staccata della ‘Haarbocht’ davanti alle Buildbase BMW di Kiyonari e Westmoreland, quest’ultimo subito sopravanzato da Stuart Easton. Primo giro, primi colpi di scena: Patric Muff finisce a terra, ma soprattutto al tornantino ‘De Strubben’ concludono anzitempo la corsa Peter Hickman ed uno dei piloti della ‘top six’ come Chris Walker, visivamente dolorante. La contesa perde subito uno dei protagonisti, ma trova un Ryuichi Kiyonari determinatissimo che attacca-e-passa John Hopkins per la leadership alla ‘Geert Timmer Bocht’ e chiude il primo dei diciotti giri previsti in testa. Prevedibilmente ‘King Kiyo’ prova a scappar via, ma deve subire il rientro di Shane Byrne che al secondo giro si libera di Stuart Easton, al terzo con decisione passa Hopkins alla ‘Hoge Heide’ e si presenta a ridosso della BMW S1000RR #23. Tutt’altra vita invece per un altro contendente al titolo come Joshua Brookes che procede al ralentì ritrovandosi in 25° e ultima posizione, 24° in seguito alla scivolata alla ‘Mandeveen’ di Christian Iddon nel corso del quinto giro quando si ritrovava in lotta per settima-ottava posizione. La corsa prosegue con Kiyonari, Byrne e Hopkins nell’ordine a formare il gruppo di testa, ma dietro a loro Bridewell e Linfoot sono chiaramente in rimonta con l’alfiere Quattro Plant Kawasaki autore del giro più veloce in 1’37″929. Mentre il poleman Jon Kirkham vola a terra alla ‘Stekkenwal’, al giro di boa della contesa si passa da 3 a 5 piloti di testa senza Joshua Brookes, malinconicamente costretto al ritiro per un problema tecnico alla propria Yamaha R1 preannunciato dalle difficoltà incontrate nelle prime fasi di gara. Tommy Bridewell sul podio Sensazioni contrapposte al box Milwaukee Yamaha con la delusione di Brookes che si contrappone alle speranze di Bridewell, il più veloce in pista tanto da lasciarsi alle spalle Hopkins al 10° giro, prontamente emulato da Linfoot. Il californiano da questo momento in avanti perde progressivamente terreno lasciando a Kiyonari, Byrne, Bridewell e Linfoot la bagarre per la vittoria quando si è ormai giunti alla fase decisiva di questa seconda manche al TT Circuit. Grande attesa per chi farà la prima mossa, ma bisognerà attendere (e ne varrà la pena!) soltanto l’ultima chicane, l’ultimo giro: Byrne esce a velocità doppia dalla ‘Ramshoek’, affianca, attacca e passa alla staccata della ‘Geert Timmer Bocht’ conquistando in volata per 152 millesima la vittoria a scapito di Ryuichi Kiyonari e Tommy Bridewell, terzo a completare il podio. MCE Insurance British Superbike Championship 2014 TT Circuit Assen, Classifica Gara 2 01- Shane Byrne – Rapid Solicitors Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – 18 giri in 29’33.013 02- Ryuichi Kiyonari – Buildbase BMW Motorrad – BMW S1000RR – + 0.152 03- Tommy Bridewell – Milwaukee Yamaha – Yamaha YZF R1 – + 0.460 04- Dan Linfoot – Quattro Plant Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – + 4.170 05- John Hopkins – Tyco Suzuki by TAS – Suzuki GSX-R 1000 – + 8.759 06- Stuart Easton – Rapid Solicitors Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – + 12.203 07- James Ellison – Lloyds British GBmoto Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – + 17.729 08- Josh Waters – Tyco Suzuki by TAS – Suzuki GSX-R 1000 – + 30.241 09- Filip Backlund – FFX Yamaha – Yamaha YZF R1 – + 32.308 10- James Westmoreland – Buildbase BMW Motorrad – BMW S1000RR – + 33.060 11- Kevin Valk – Anvil Hire TAG Racing – Kawasaki ZX-10R – + 36.584 12- Lee Jackson – Buildbase BMW Motorrad – BMW S1000RR – + 39.918 13- Jed Metcher – PR Racing Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – + 49.691 14- Martin Jessopp – RidersMotorcycles.com BMW – BMW S1000RR – + 49.842 15- Barry Burrell – Team WD40 – Kawasaki ZX-10R – + 49.959 16- John Ingram – Morello Racing – Kawasaki ZX-10R – + 58.015 17- Christophe Ponsson – Alstare Junior Team – Bimota BB3 – + 1’07.456 18- Mitchell Carr – Anvil Hire TAG Racing – Kawasaki ZX-10R – + 1’39.131

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