ASC Wakefield Park Gara 1: Glenn Allerton batte le Honda

Al Wakefield Park Raceway è scattata la stagione 2014 dell’Australasian Superbike Championship, nuovo campionato di riferimento del motociclismo australiano sotto egidia Australian Auto Sport Alliance (AASA) con l’Australian Road & Track Rider Promotions (ARTRP) in qualità di promoter. Con uno schieramento di partenza di ben 32 piloti e la presenza ufficiale, attraverso gli importatori nazionali, di BMW, Honda, Kawasaki e Yamaha, Gara 1 ha visto il successo del bi-Campione Australian Superbike Glenn Allerton, in trionfo con la BMW S1000RR equipaggiata dagli pneumatici Pirelli ed iscritta sotto le insegne del Next Gen Motorsports.

Reduce dall’impegno nel World Superbike al Phillip Island Grand Prix Circuit con il BMW Motorrad Italia Superbike Team portando la BMW S1000RR “EVO” in zona punti, “Ninga” in una gara spezzata in due manche è riuscito a conquistare la vittoria regolando in volata Sean Condon (2° con la Kawasaki Ninja ZX-10R del BikeBiz Racing) e Jamie Stauffer, terzo a completare il podio con la prima Honda CBR 1000RR Fireblade SP schierata dal Team Honda Racing.

In piena corsa per il podio, Glenn Scott con la Fireblade del Team InsuryMyRide Racing ha concluso quarto a precedere gli altri due alfieri del Team Honda Racing, Troy Herfoss (poleman grazie al miglior crono siglato tra le tre gare del sabato della Formula Xtreme, sostituto dell’infortunato Josh Hook) e Wayne Maxwell. Giornata difficile per il team ufficiale di Yamaha Motor Australia: Rick Olson è 7°, Cru Halliday e Kevin Curtain rispettivamente in 9° e 11° posizione tra Chris Seaton, nella top-10 con la Aprilia RSV4 del Trinder Brother Racing.

Swann Insurance Australasian Superbike Championship 2014
Wakefield Park Raceway, Classifica Gara 1

01- Glenn Allerton – Next Gen Motorsports – BMW S1000RR – 11 giri in 11’00.151
02- Sean Condon – BikeBiz Racing – Kawasaki ZX-10R – 11 giri in 11’01.522
03- Jamie Stauffer – Team Honda Racing – Honda CBR 1000RR SP – 11 giri in 11’01.532
04- Glenn Scott – Team InsureMyRide Racing – Honda CBR 1000RR – 11 giri in 11’02.174
05- Troy Herfoss – Team Honda Racing – Honda CBR 1000RR – 11 giri in 11’03.688
06- Wayne Maxwell – Team Honda Racing – Honda CBR 1000RR SP – 11 giri in 11’04.156
07- Rick Olson – YRT with Yamaha Motorcycle Insurance – Yamaha YZF R1 – 11 giri in 11’05.024
08- Dustin Goldsmith – Goldy’s Trailers & Towbars – Kawasaki ZX-10R – 11 giri in 11’08.957
09- Cru Halliday – YRT with Yamaha Motorcycle Insurance – Yamaha YZF R1 – 11 giri in 11’09.455
10- Chris Seaton – Trinder Aprilia Racing – Aprilia RSV4 – 11 giri in 11’10.045
11- Kevin Curtain – YRT with Yamaha Motorcycle Insurance – Yamaha YZF R1 – 11 giri in 11’12.754
12- Mike Jones – Crazy Dogs Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – 11 giri in 11’12.867
13- Beau Beaton – North Coast V-Twins McMartin Racing – Ducati 1199 Panigale S – 11 giri in 11’13.064
14- Robbie Bugden – YRT with Yamaha Motorcycle Insurance – Yamaha YZF R1 – 11 giri in 11’13.806
15- Paul Byrne – LTR Honda Racing – Honda CBR 1000RR – 11 giri in 11’15.592
16- Chris Trounson – G.A.S. Honda – Honda CBR 1000RR – 11 giri in 11’16.613
17- Ben Burke – BC Performance A1 Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – 11 giri in 11’20.121
18- Glenn Cullen – YRD/Shock Treatment – Yamaha YZF R1 – 11 giri in 11’21.377
19- Sloan Frost – ESPC Services – BMW S1000RR – 11 giri in 11’21.668
20- Ben Henry – Cube Racing Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – 11 giri in 11’35.864
21- Mitch Paynter – Crazy Dogs Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – 11 giri in 11’39.235
22- Glynn Thomas – Glynn Thomas Racing – Kawasaki ZX-10R – 11 giri in 11’41.337
23- Kenny Redding – YRD/Yamalube – Yamaha YZF R1 – 11 giri in 11’41.635
24- Brad Conder – Cisco’s Race Tuning – Yamaha YZF R1 – 11 giri in 12’00.417
25- Steve Maher – RAM Motorcycles – BMW S1000RR – 11 giri in 12’04.728
26- Michael McLinden – Michael McLinden – Honda CBR 1000RR – 11 giri in 12’14.551
27- Hamish McMurray – Bloodlust Racing – BMW S1000RR – 11 giri in 12’18.465