ASBK Phillip Island Gara 4: a Glenn Allerton la vittoria, a Wayne Maxwell il GP

A “supporto” della MotoGP in occasione dell’IVECO Australian Motorcycle Grand Prix 2011 a Phillip Island si sono disputate ben quattro manche (tre effettive: la seconda annullata per impraticabilità della pista…) dell’Australian Superbike per un round extra-campionato: nessun punto in palio, soltanto l’onore di vincere in occasione di una vetrina importante come quella del Motomondiale. Chi ha rispettato alla lettera questa direttiva in una Gara 4 bagnata dalla pioggia della primissima mattinata è stato Glenn Allerton, campione 2008 della categoria nonchè capoclassifica con vantaggio del campionato in sella alla BMW S1000RR del Procon Racing. Prossimo a giocarsi il primo “match point” tra poche settimane a Symmons Plains in Australia, Allerton nei 5 giri di una manche “sprint” è riuscito a precedere sul traguardo Jamie Stauffer, campione 2006 e 2007 della categoria, solitamente a proprio agio in queste avverse condizioni climatiche.

Andati in fuga dopo due giri, i due protagonisti dell’ASBK si sono dati bagarre con il portacolori BMW abile a vincere la volata finale per soli 4 decimi. Un successo che non è tuttavia bastato per centrare la vittoria del “Gran Premio” andata a Wayne Maxwell, nativo dello Stato di Victoria, di casa a Phillip Island dove ha ben figurato lo scorso anno anche in Moto2 con la Moriwaki del Matteoni Racing. Portacolori ufficiale di Honda Australia, grazie ai trionfi di Gara 1 e 3 si è potuto accontentare di un terzo posto per conseguire la vittoria del trofeo con 5 punticini di margine su Allerton (68 a 63).

Nonostante l’assenza di Josh, impegnato nel mondiale di categoria a Portimao con Yoshimura Suzuki, è stata una giornata di festa per la famiglia Waters: Brodie ha conquistato tre successi su tre con la GSX-R 1000 di Suzuki Australia tra le “ProStock” (ex-Superstock 1000) chiudendo al quarto posto assoluto nell’ultima manche. Convincente anche l’esordio di Nick Waters, sesto sul traguardo all’esordio con la Honda del G.A.S. Racing abitualmente a disposizione di Craig Coxhell nell’ASBK, terzo nella classifica del GP.

Con il campione dell’Australian Supersport 2010 (ed ex-campione AMA Supermoto) Troy Herfoss quinto sul traguardo, Aaron Gobert 7° con la 1098R di Ducati Australia, è andata in archivio la terza edizione del “MotoGP Round” dell’ASBK, rimandando l’appuntamento adesso all’11-13 novembre a Symmons Plains per il penultimo round stagionale questa volta sì, valevole per la classifica di campionato.

QBE Australian Superbike Championship 2011
Phillip Island MotoGP Round, Classifica Gara 4

01- Glenn Allerton – Procon Marima BMW – BMW S1000RR – 5 giri in 9’05.008
02- Jamie Stauffer – Team Honda Racing – Honda CBR 1000RR – + 0.398
03- Wayne Maxwell – Team Honda Racing – Honda CBR 1000RR – + 6.772
04- Brodie Waters – Team Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 20.432 (ProStock)
05- Troy Herfoss – Team Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 21.582
06- Nick Waters – G.A.S. Honda Racing – Honda CBR 1000RR – + 31.857
07- Aaron Gobert – Ducati Australia – Ducati 1098R – + 39.132
08- Corey Snowsill – Iceberg Enterprises – Honda CBR 1000RR – + 39.574 (ProStock)
09- Trent Gibson – Flooring Innovations – Suzuki GSX-R 1000 – + 39.903
10- Chris Trounson – Procon Maxima BMW – BMW S1000RR – + 42.042
11- Nathan Jones – V and K Engineering – Honda CBR 1000RR – + 42.493 (ProStock)
12- Phil Lovett – Lovetts Earthmoving – Kawasaki ZX-10R – + 45.800 (ProStock)
13- Adam Christie – AC Racing – Honda CBR 1000RR – + 48.047
14- Luke Joyce – Luke Joyce Racing – Honda CBR 1000RR – + 49.319 (ProStock)
15- Tyson Jones – V and K Engineering – Honda CBR 1000RR – + 57.192 (ProStock)
16- Robert Bugden – Team Mack Trucks Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 1’01.229
17- Jesse Wacker – Morgan & Wacker – BMW S1000RR – + 1’01.796 (ProStock)
18- Michael Jeffery – Motoracer – Yamaha YZF R1 – + 1’29.974 (ProStock)
19- Michael Moralee – Trackdayz WA – Honda CBR 1000RR – + 1’40.575 (ProStock)

Alessio Piana