125cc: debutta ufficialmente il colosso Mahindra

L’annuncio ufficiale è arrivato sul sito internet del Motomondiale (MotoGP.com). Il colosso indiano Mahindra & Mahindra, tramite la sua divisione “Mahindra 2 Wheelers“, debutterà l’anno prossimo nella classe 125cc in partnership con l’italianissima Engines Engineering, factory che in questi anni ha sviluppato una 125 GP protagonista prima nel CIV, successivamente anche nel mondiale con i marchi Malaguti, Loncin e, quest’anno, Lambretta. Mahindra 2 Wheelers ha rilevato di recente il 70 % di Engines Engineering con l’obiettivo di ben figurare nelle competizioni al fine di promuovere il brand a livello internazionale. Colosso da 7.1 bilioni di dollari, Mahindra & Mahindra è un gruppo che opera a tutto campo dal 1945, inizialmente nei servizi finanziari, logistica con interesse nell’after-market e nell’ingegneria aerospaziale, di recente anche in campo motoristico con l’acquisizione del 70 % delle quote della casa automobilistica coreana SsangYong. Non da meno la divisione “Mahindra 2 Wheelers”, che ha fatto registrare una crescita del 262 % nelle vendite del periodo aprile-novembre 2010: da 29.778 a 107.888 unità vendute. Adesso Mahindra sbarca nel Motomondiale con il progetto 125cc per il 2011 e la prospettiva di correre in Moto3 la stagione successiva, sempre insieme a Engines Engineering. I due piloti scelti sono di assoluto valore: il campione tedesco 2008/2009 ed europeo 2009 Marcel Schrotter (quest’anno con Honda Interwetten) affiancato da Danny Webb, britannico da diverse stagioni presenza fissa del Motomondiale, nel 2010 impegnato con l’Aprilia dell’Andalucia Cajasol. Definito il programma di test, la prima Mahindra 125 è pronta, tanto che ha già vestito i colori ufficiali al recente Auto Expo di Nuova Delhi. Presentata come “Concept Race Bike“, le forme, scheda tecnica e la scritta “Reparto Corse” non mentono: è la Engines Engineering 125 da Gran Premio… Il Motomondiale guadagna così un costruttore (colosso) importante per esportare il proprio “prodotto” in India, con un grande interesse confermato anche dall’accordo tra WTR e Ten10 Racing, binomio che porterà al debutto il primo pilota indiano di tutti i tempi per le due ruote: Sarath Kumar. Con Mahindra sarà un vero e proprio “derby” con un’anima italiana… Immagini da: 2wheelsindia, indiancarsbikes