BSB Mallory Park Prove Libere 1: Tommy Hill, che ritorno!

Un ritorno così non se lo sarebbe mai immaginato. D’accordo, Tommy Hill il circuito di Mallory Park lo conosce bene e ci ha pure girato settimana scorsa, ma un esordio del genere con la Suzuki GSX-R 1000 K9 del team Crescent orfana di Sylvain Guintoli (atteso questo weekend come “ospite”), lasciata da Michael Rutter che ha deluso nelle tre gare disputate, era davvero inaspettato. Primo turno di prove, miglior tempo in 56″440, tre decimi sul capoclassifica e dominatore della stagione Leon Camier. Insomma, con un pilota di spessore internazionale e con un talento indiscutibile la “Gixxer” vola a Mallory Park, prospettando un weekend di grandi soddisfazioni per Jack Valentine e soci. Di certo questa prima sessione ha riservato anche qualche sorpresa come il quarto tempo di Steve Brogan, sostituto (solo per questo round) di Glen Richards con la Honda HM Plant. Il campione in carica della Superstock 1000, prestato dal team Padgetts per questo evento dove la Stock non corre, è quarto alle spalle di Karl Harris, ma davanti a Simon Andrews su Kawasaki e Chris Walker che migliora il feeling con la Yamaha del Rob Mac Racing.

Solo decimo invece Joshua Brookes, che deve cercare di far passare il jet-lag dovuto alla trasferta a Suzuka per i test collettivi in vista della 8 ore che disputerà con il team Sakurai, preceduto anche da Stuart Easton, ma davanti al rientrante Richard Cooper su di una privatissima Yamaha. Non sorprende invece Michael Rutter, che al primo contatto con la Honda del team SMT (a rischio chiusura per difficoltà economiche) è 25°, dopo la delusione dell’avventura prima con Yamaha-Rob Mac, successivamente con Suzuki-Crescent.

Nel pomeriggio seconda sessione di prove con la possibilità di verificare nuovamente il livello del British Superbike a Mallory Park, con Tommy Hill capace davvero di sorprese e Leon Camier che non può non rispondere al suo ritrovato rivale.

ViSK British Superbike Championship With Pirelli 2009
Mallory Park, Classifica Prove Libere 1

01- Tommy Hill – Worx Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – 56.440
02- Leon Camier – Airwaves Yamaha – Yamaha YZF R1 – + 0.316
03- Karl Harris – Hydrex Honda – Honda CBR 1000RR – + 0.480
04- Steve Brogan – HM Plant Honda – Honda CBR 1000RR – + 0.590
05- Simon Andrews – MSS Colchester Kawasaki – Kawasaki ZX 10R – + 0.647
06- Chris Walker – Motorpoint/Henderson Yamaha – Yamaha YZF R1 – + 0.703
07- James Ellison – Airwaves Yamaha – Yamaha YZF R1 – + 0.835
08- Stuart Easton – Hydrex Honda – Honda CBR 1000RR – + 0.948
09- John Laverty – Buildbase Kawasaki – Kawasaki ZX 10R – + 0.952
10- Josh Brookes – HM Plant Honda – Honda CBR 1000RR – + 1.005
11- Richard Cooper – Team Co-ordit – Yamaha YZF R1 – + 1.051
12- Tristan Palmer – Buildbase Kawasaki – Kawasaki ZX 10R – + 1.051
13- David Johnson – Team Maxxis – Yamaha YZF R1 – + 1.095
14- Graeme Gowland – Motorpoint/Henderson Yamaha – Yamaha YZF R1 – + 1.212
15- Gary Mason – Quay Garage – Honda CBR 1000RR – + 1.303
16- Atsushi Watanabe – Relentless Suzuki by TAS – Suzuki GSX-R 1000 – + 1.533
17- Julien Da Costa – MSS Colchester Kawasaki – Kawasaki ZX 10R – + 1.583
18- Tommy Bridewell – Team NB – Suzuki GSX-R 1000 – + 1.636
19- Peter Hickman – Ultimate Racing – Yamaha YZF R1 – + 1.642
20- Kenny Gilbertson – Jx Fuelcards Kawasaki – Kawasaki ZX 10R – + 1.890
21- Tom Tunstall – Hardinge Doodson Motorsport – Honda CBR 1000RR – + 1.917
22- Ian Lowry – Relentless Suzuki by TAS – Suzuki GSX-R 1000 – + 2.363
23- Martin Jessopp – Riders Racing – Honda CBR 1000RR – + 3.108
24- Aaron Zanotti – Red Viper Racing – Honda CBR 1000RR – + 3.366
25- Michael Rutter – SMT Honda – Honda CBR 1000RR – + 4.225
26- Michael Howarth – STP/JHS Racing – MV Agusta F4 – + 5.920