BSB Brands Hatch Prove 1: Hill in testa, Haga risale ed è 3°

Archiviate le prime due sessioni di “Test” da un’ora ciascuna della giornata di venerdì, sul tracciato “Indy” di Brands Hatch inizia ufficialmente l’inaugurale week-end di gara del British Superbike 2012 con 33 piloti in pista, protagonisti di questo primo atto della “rivoluzione regolamentare” voluta dal promoter MotorSportVision Racing. Specifiche “Evo”, centralina elettronica unica MoTeC 170, vietati aiuti quali controllo di trazione, anti-wheelie e launch control, ma pur sempre il campione in carica davanti a tutti. Tommy Hill, con il #1 ben in vista sulla propria Yamaha YZF R1 del team Swan-SMR Performance, ha fermato i cronometri sul 46″297 nel budello d’asfalto da 1.9 kilometri di Brands Hatch, sufficiente per staccare di ben 3 decimi (gap notevole sul tracciato “Indy”) il rientrante Stuart Easton, pienamente ristabilitosi dal drammatico incidente nelle prove della North West 200 con frattura della gamba destra, del bacino ed una contusione all’anca.

La buona notizia di questa sessione che ha proposto nuovi valori in campo è il terzo crono assoluto di Noriyuki Haga con la seconda Swan Yamaha, finalmente nelle posizioni di testa dopo test invernali da dimenticare e qualche problema di troppo a trovare grip con la R1 preparata secondo le specifiche regolamentari 2012. “Nitronori”, che nel BSB aveva già corso a Oulton Park nel 2004 con Ducati Renegade, si lascia alle spalle un positivo Alex Lowes (tornato al Team WFR su Honda) con a seguire la sorpresa Barry Burrell, riconfermato con la BMW S1000RR dell’Hawk Racing, davanti alle TAS Suzuki di Alastair Seeley (6°) e Joshua Brookes (8°), ma anche alla prima Padgett’s Honda di Ian Lowry.

La seconda, affidata al nostro Luca Scassa, chiude invece in 20esima posizione seppur con soltanto 1″ da recuperare (classifica prevedibilmente “corta” sul circuito Indy di Brands Hatch), mentre Alex Polita chiude 32° con la Ducati 1199 Panigale Superbike del Jentin Doodson Motorsport, penalizzato da problemi al motore che gli avevano consentito di percorrere soltanto un paio di giri in due turni di prove.

Tra i protagonisti annunciati della serie Shane Byrne, tornato al Paul Bird Motorsport sotto le insegne Rapid Solicitors Kawasaki, è 14esimo giusto davanti ad un altro contendente al titolo come Michael Laverty, in gara con il team Samsung Honda ex-HM Plant. Più tardi secondo turno di prove libere, aspettando le qualifiche ufficiali di domani e, soprattutto, le due gare in agenda per Pasquetta, lunedì 9 aprile.

MCE Insurance British Superbike Championship 2012
Brands Hatch Indy, Classifica Prove Libere 1

01- Tommy Hill – Swan Yamaha – Yamaha YZF R1 – 46.297
02- Stuart Easton – Rapid Solicitors Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – + 0.320
03- Noriyuki Haga – Swan Yamaha – Yamaha YZF R1 – + 0.416
04- Alex Lowes – Team WFR – Honda CBR 1000RR – + 0.435
05- Barry Burrell – Buildbase BMW Motorrad – BMW S1000RR – + 0.459
06- Alastair Seeley – Tyco Suzuki by TAS – Suzuki GSX-R 1000 – + 0.546
07- Ian Lowry – Padgett’s Racing – Honda CBR 1000RR – + 0.600
08- Joshua Brookes – Tyco Suzuki by TAS – Suzuki GSX-R 1000 – + 0.633
09- Dan Linfoot – Buildbase BMW Motorrad – BMW S1000RR – + 0.681
10- Chris Walker – Pr1mo Bournemouth Kawasaki Racing – Kawasaki ZX-10R – + 0.719
11- Jon Kirkham – Samsung Honda – Honda CBR 1000RR – + 0.730
12- Michael Rutter – MSS Bathams Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – + 0.731
13- Freddy Foray – Quattro Plant Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – + 0.802
14- Shane Byrne – Rapid Solicitors Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – + 0.885
15- Michael Laverty – Samsung Honda – Honda CBR 1000RR – + 0.912
16- Tristan Palmer – GBmoto Racing – Honda CBR 1000RR – + 0.953
17- Luke Quigley – GBmoto Racing – Honda CBR 1000RR – + 1.034
18- Peter Hickman – MSS Bathams Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – + 1.038
19- James Westmoreland – Team WFR – Honda CBR 1000RR – + 1.078
20- Luca Scassa – Padgett’s Racing – Honda CBR 1000RR – + 1.082
21- Graeme Gowland – Team WFR – Honda CBR 1000RR – + 1.124
22- Tommy Bridewell – Supersonic Racing Team – BMW S1000RR – + 1.186
23- Patric Muff – Supersonic Racing Team – BMW S1000RR – + 1.292
24- Florian Marino – Splitlath Redmond – Aprilia RSV4 – + 1.491
25- Gary Mason – Quattro Plant Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – + 1.771
26- Scott Smart – Moto Rapido Racing – Ducati 1199 Panigale – + 1.833
27- John Laverty – Splitlath Redmond – Aprilia RSV4 – + 2.064
28- Jenny Tinmouth – Hardinge Sorrymate.com Honda – Honda CBR 1000RR – + 2.151
29- Aaron Zanotti – A-Plant Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 2.362
30- James Hillier – Pr1mo Bournemouth Kawasaki Racing – Kawasaki ZX-10R – + 2.460
31- Tom Tunstall – Jentin Doodson Motorsport – Ducati 1199 Panigale – + 2.693
32- Alex Polita – Jentin Doodson Motorsport – Ducati 1199 Panigale – + 3.519
33- Abdulaziz Binladin – Moto Rapido Racing – Ducati 1199 Panigale – + 3.649