MotoGP Sachsenring Qualifiche: 7° pole 2014 di Marquez

Sin dalle conclusive due sessioni di prove libere, Marc Marquez aveva dato prova di poter “attaccare” nel decisivo “Q2” delle qualifiche ufficiali. In 1’21″581 il più veloce nelle FP3, in 1’21″582 nella mezz’ora di FP4, il Campione del Mondo in carica non si è smentito nei determinanti 15 minuti di qualifiche ufficiali: 1’20″937, un crono spaventoso (monstre), l’ennesima sensazionale prestazione in questo primo scorcio di campionato. Reduce da 8 vittorie nelle prime 8 gare, il Fenomeno di Cervera si riappropria così della partenza dal palo conquistando la settima pole position stagionale in nove gare, la 16esima in MotoGP, la 44esima in carriera nel Motomondiale. Fa festa MM93, ma c’è di che festeggiare in HRC che porta tre delle quattro Honda RC213V “Factory” ai primi tre posti a monopolizzare la prima fila.

Distanziato di 296/1000 dal proprio compagno di squadra, Dani Pedrosa prenderà il via dalla seconda casella penalizzato, proprio quando si ritrovava in cima al monitor dei tempi, da una caduta in fondo al rettifilo dei box, settore dove nel 2008 di fatto perse la possibilità di candidarsi tra i pretendenti al titolo iridato. Brutti ricordi per il riconfermato portacolori Repsol Honda per i prossimi due anni, secondo a precedere l’altra RC213V Factory Spec. condotta da Stefan Bradl, per la gioia del pubblico di casa terzo in griglia distanziando Aleix Espargaro (4° con la Forward Yamaha FTR “Open”) nell’ennesima giornata “no” in Yamaha. Dopo prove convincenti evidenziando un rimarchevole passo gara, Jorge Lorenzo si è qualificato in quinta posizione a 1/2 secondo dalla pole, 2/10 meglio rispetto al proprio compagno di squadra Valentino Rossi, sesto a 714/1000 dal poleman Marquez. A seguire in terza fila oltre alle Yamaha Tech 3 di Pol Espargaro (8°) e Bradley Smith (9°, per la quarta volta finito a terra) scatterà dalla settima casella Andrea Iannone, miglior Ducatista a scapito di Andrea Dovizioso, undicesimo tra Alvaro Bautista (10°) e Nicky Hayden, dodicesimo e con la Honda RCV1000R “Open” del team Aspar il più veloce nel “Q1”.

Proprio l’avvincente “Qualifica 1” con un poker di piloti (e soltanto due posti utili per accedere al “Q2”) racchiusi in soli 62/1000 ha invece escluso dai giochi Yonny Hernandez, con la Ducati Desmosedici GP13 del Pramac Racing costretto a prender il via dalla tredicesima casella preceduto di soli 37/1000 da Nicky Hayden, ma soltanto 7/1000 (!) dalla Ducati ufficiale di Andrea Dovizioso. Il forte pilota colombiano è in ogni caso riuscito a qualificarsi meglio rispetto Scott Redding (con la Honda RCV1000R del Team Gresini 4° a 62/1000!) e l’altra Desmosedici GP14 ufficiale condotta da Cal Crutchlow, quindicesimo in griglia complice una scivolata alla “Waterfall”, sesta vittima di giornata della celebre curva 11. Se un irriconoscibile Colin Edwards non è andato oltre il 9° crono del “Q1” (19° nello schieramento di partenza) con la seconda Forward Yamaha FTR “Open”, Danilo Petrucci prenderà il via dalla 23esima con l’unica ART-Aprilia di Iodaracing Project. Il via della gara domani alle 14:00, da disputarsi sulla distanza di 30 (interminabili) giri.

MotoGP™ World Championship 2014
Sachsenring Circuit, Classifica Qualifiche (Q2)

01- Marc Marquez – Repsol Honda Team – Honda RC213V – 1’20.937 (Factory)
02- Dani Pedrosa – Repsol Honda Team – Honda RC213V – + 0.296 (Factory)
03- Stefan Bradl – LCR Honda MotoGP – Honda RC213V – + 0.403 (Factory)
04- Aleix Espargaro – NGM Forward Racing – Forward Yamaha FTR – + 0.439 (Open)
05- Jorge Lorenzo – Movistar Yamaha MotoGP – Yamaha YZR M1 – + 0.571 (Factory)
06- Valentino Rossi – Movistar Yamaha MotoGP – Yamaha YZR M1 – + 0.714 (Factory)
07- Andrea Iannone – Pramac Racing – Ducati Desmosedici GP14 – + 0.742 (Factory) *
08- Pol Espargaro – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 0.834 (Factory)
09- Bradley Smith – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 0.857 (Factory)
10- Alvaro Bautista – GO&FUN Honda Gresini – Honda RC213V – + 0.969 (Factory)
11- Andrea Dovizioso – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP14 – + 1.183 (Factory) *
12- Nicky Hayden – Drive M7 Aspar – Honda RCV1000R – + 1.710 (Open)

La Griglia di Partenza

01- Marc Marquez – Repsol Honda Team – Honda RC213V (Factory)
02- Dani Pedrosa – Repsol Honda Team – Honda RC213V (Factory)
03- Stefan Bradl – LCR Honda MotoGP – Honda RC213V (Factory)
04- Aleix Espargaro – NGM Forward Racing – Forward Yamaha FTR (Open)
05- Jorge Lorenzo – Movistar Yamaha MotoGP – Yamaha YZR M1 (Factory)
06- Valentino Rossi – Movistar Yamaha MotoGP – Yamaha YZR M1 (Factory)
07- Andrea Iannone – Pramac Racing – Ducati Desmosedici GP14 (Factory) *
08- Pol Espargaro – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 (Factory)
09- Bradley Smith – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 (Factory)
10- Alvaro Bautista – GO&FUN Honda Gresini – Honda RC213V (Factory)
11- Andrea Dovizioso – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP14 (Factory) *
12- Nicky Hayden – Drive M7 Aspar – Honda RCV1000R (Open)
13- Yonny Hernandez – Energy T.I. Pramac Racing – Ducati Desmosedici GP13 (Factory) *
14- Scott Redding – GO&FUN Honda Gresini – Honda RCV1000R (Open)
15- Cal Crutchlow – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP14 (Factory) *
16- Hiroshi Aoyama – Drive M7 Aspar – Honda RCV1000R (Open)
17- Karel Abraham – Cardion AB Motoracing – Honda RCV1000R (Open)
18- Michael Laverty – Paul Bird Motorsport – PBM Aprilia (Open)
19- Colin Edwards – NGM Forward Racing – Forward Yamaha FTR (Open)
20- Hector Barbera – Avintia Racing – Avintia GP14 (Open)
21- Mike Di Meglio – Avintia Racing – Avintia GP14 (Open)
22- Broc Parkes – Paul Bird Motorsport – PBM Aprilia (Open)
23- Danilo Petrucci – Octo Iodaracing Team – ART GP14 (Open)

* Le Ducati iscritte come “Factory” con concessioni “Open” (serbatoio 24 litri, 12 motori a stagione)