13 Marzo 2011

MotoGP: iniziati i test a Losail, Stoner leader, Rossi 5°

Lorenzo e Simoncelli seguono la Honda RC212V di testa

Alle 18:00 locali, le 16:00 italiane, sono iniziati i Test ufficiali della MotoGP a Losail, tracciato che settimana prossima ospiterà il primo appuntamento stagionale. Dopo i primi 60 minuti di attività in testa c’è subito Casey Stoner, che con il riferimento cronometrico di 1’57″098 (alto rispetto al suo record sul giro in gara del 2008 di 1’55″153) alle 19:03 è balzato in testa davanti a Jorge Lorenzo, suo più diretto inseguitore a 129 millesimi.

Con ancora 4 ore di prove previste per la serata di Doha c’è Marco Simoncelli in terza posizione, lasciandosi alle spalle Dani Pedrosa e Valentino Rossi, quinto dopo aver comandato la classifica per i primi 40 minuti con la sua Ducati Desmosedici GP11.

Il nove volte Campione del Mondo paga già 6 decimi da Stoner, risultando comunque il miglior Ducatista in classifica: Randy De Puniet con la Desmosedici del Pramac Racing Team è ottavo, undicesimo invece Nicky Hayden.

Nella top-10 non manca Colin Edwards, sesto a precedere Andrea Dovizioso con Ben Spies 9° e Hiroshi Aoyama 10°. La prima “nottata” di prove della MotoGP a Losail si concluderà alle 23:00 quando saranno le 21:00 in Italia.

MotoGP World Championship 2011
Test IRTA Losail, Classifica 1° Giorno (Ore 19:00)

01- Casey Stoner – Repsol Honda Team – Honda RC212V – 1’57.098
02- Jorge Lorenzo – Yamaha Factory Racing Team – Yamaha YZR M1 – + 0.129
03- Marco Simoncelli – San Carlo Honda Gresini – Honda RC212V – + 0.315
04- Dani Pedrosa – Repsol Honda Team – Honda RC212V – + 0.424
05- Valentino Rossi – Ducati Marlboro Team – Ducati Desmosedici GP11 – + 0.660
06- Colin Edwards – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 1.013
07- Andrea Dovizioso – Repsol Honda Team – Honda RC212V – + 1.054
08- Randy De Puniet – Pramac Racing Team – Ducati Desmosedici GP11 – + 1.063
09- Ben Spies – Yamaha Factory Racing Team – Yamaha YZR M1 – + 1.080
10- Hiroshi Aoyama – San Carlo Honda Gresini – Honda RC212V – + 1.134

Lascia un commento