MotoGP: discreti tempi per l’Aprilia CRT, De Puniet e Pasini in pista

Grande attesa a Sepang per il primo confronto della MotoGP 2012, legittima curiosità a 15.000 kilometri di distanza per i test della “ART“, la CRT made in Aprilia Racing, all’Autodromo Ricardo Tormo di Valencia insieme a tre squadre e 9 piloti del mondiale Moto3. A Cheste la CRT sviluppata dal Reparto Corse di Noale su base RSV4 Factory ha spiccato riferimenti cronometrici tutto sommato “discreti”, anche se distanti non soltanto rispetto alle migliori MotoGP, ma anche le Superbike (Aprilia compresa) di punta della categoria.

Randy De Puniet, caposquadra dell’Aspar Team e al secondo test con la Aprilia (a Jerez lo scorso novembre una RSV4 “riadattata”, oggi una ART a tutti gli effetti), ha fermato i cronometri sull’1’35″3 distante 3 secondi dal record sul giro in gara di Casey Stoner su Ducati nel 2008 (1’32″582), poco più veloce rispetto ai primati della Moto2 (record di Toni Elias del 2010 in 1’36″141).

Per RDP e Aleix Espargaro, il più attivo in pista (47 giri percorsi), c’è margine di miglioramento anche rispetto alle Superbike: BMW e Kawasaki nei recenti test privati sono arrivati senza problemi all’1’34” basso, qui Max Biaggi nel 2010 con una Aprilia RSV4 Factory aveva fermato i cronometri sull’1’34″632 in Gara 2, senza gli pneumatici Bridgestone, senza freni in carbonio.

Insomma, le Aprilia CRT un pò meglio del previsto, rimandando a domani tutte le valutazioni del caso anche per Mattia Pasini, all’esordio da pilota del Speed Master Team. Per il riminese, già tester Ducati MotoGP nel 2009 (con il team ufficiale al Mugello e Pramac a Brno), 30 giri all’attivo con un best time di 1’37″8 nonostante una caduta senza conseguenze nei primissimi minuti all’altezza della curva 4.

MotoGP World Championship 2012
Test CRT Valencia, Classifica 30 gennaio

01- Randy De Puniet – Aspar Team – ART – 1’35.3
02- Aleix Espargaro – Aspar Team – ART – 1’36.7
03- Mattia Pasini – Speed Master Team – ART – 1’37.8