MotoGP Brno Prove 1: Jorge Lorenzo torna al comando

Pista Honda o pista Yamaha? Al termine dell’inaugurale sessione di prove libere all’Automotodrom di Brno prevale un sostanziale equilibrio con, racchiusi in mezzo secondo, i cinque attesi protagonisti della classe regina. Tornato sul podio a Indianapolis al culmine di una prova d’orgoglio, il Campione del Mondo in carica Jorge Lorenzo è stato di gran lunga il più veloce della sessione staccando nella prima parte delle prove il miglior riferimento cronometrico in 1’56″762, ulteriormente ritoccato di 64/1000 all’ultimo tentativo in 1’56″698. Grande inizio per il maiorchino che torna ad esser “Martillo” anche sul passo gara con gomma morbida (davanti e dietro, anche se per l’anteriore la “dura” sembra esser la scelta più indicata per il prosieguo del weekend) con 5 distinti passaggi sotto l’1’57”, vantando i riferimenti acquisiti a Brno nei test di inizio mese, ma questa volta senza poter contare sull’atteso, invocato cambio seamless.

Per il momento le Yamaha M1 sembrano ben difendersi al Masaryk Circuit con Cal Crutchlow, sul podio (il primo in carriera tra le MotoGP) lo scorso anno, terzo a 360/1000 dalla vetta, stretto nella morsa delle due Honda RC213V Factory Spec. condotte da Dani Pedrosa (2° a 0″343 da Lorenzo) e dal capoclassifica di campionato Marc Marquez, quarto all’esordio su questo tracciato in sella ad una MotoGP scontando uno svantaggio di 0″422 dal connazionale Lorenzo.

Paga invece poco più di 1/2 secondo (522/1000 per l’esattezza) Valentino Rossi, quinto lasciandosi alle spalle le Honda RC213V dei team satellite affidate ad Alvaro Bautista (team Gresini e sospensioni Showa, 6°) e Stefan Bradl (LCR Honda e sospensioni Ohlins, 7°), gli ultimi con un gap inferiore al 1″. Sale invece a 1″2 il gap di Andrea Dovizioso, miglior Ducatista con la Desmosedici GP13 “Evo” a precedere Bradley Smith ed il proprio compagno di squadra Nicky Hayden, a 2″ figurano le Desmosedici del Pramac Racing Team di Andrea Iannone (GP13 “Laboratorio”) e Michele Pirro (con la GP13 “Standard” in sostituzione dell’infortunato Ben Spies) a completare il novero dei 12 prototipi MotoGP 1000cc in pista.

Passando alle CRT, Aleix Espargaro resta il riferimento con la ART del team Aspar, ma avvicinato a soli 86/1000 da un sorprendente/ritrovato Hiroshi Aoyama con la prima BQR-FTR Kawasaki di Avintia Blusens, più staccati i nostri Claudio Corti (17° su FTR Kawasaki del Forward Racing) e Danilo Petrucci (19° con la prima Ioda-Suter-BMW). Se proseguono i problemi per Randy De Puniet addirittura 21° con la seconda ART-Aspar, il 37enne austriaco già tri-Campione IDM Superbike Martin Bauer all’esordio in MotoGP con la Suter BMW del Remus Racing Team stacca il 22esimo riferimento cronometrico, meglio rispetto a Bryan Staring (Scivolato) e Lukas Pesek, in pista seppur “a corto di budget”.

MotoGP World Championship 2013
Automotodrom Brno, Classifica Prove Libere 1

01- Jorge Lorenzo – Yamaha Factory Racing – Yamaha YZR M1 – 1’56.698
02- Dani Pedrosa – Repsol Honda Team – Honda RC213V – + 0.343
03- Cal Crutchlow – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 0.360
04- Marc Marquez – Repsol Honda Team – Honda RC213V – + 0.422
05- Valentino Rossi – Yamaha Factory Racing – Yamaha YZR M1 – + 0.545
06- Alvaro Bautista – GO&FUN Honda Gresini – Honda RC213V – + 0.912
07- Stefan Bradl – LCR Honda MotoGP – Honda RC213V – + 0.996
08- Andrea Dovizioso – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP13 – + 1.232
09- Bradley Smith – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 1.249
10- Nicky Hayden – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP13 – + 1.332
11- Andrea Iannone – Energy T.I. Pramac Racing – Ducati Desmosedici GP13 – + 2.027
12- Michele Pirro – Ignite Pramac Racing – Ducati Desmosedici GP13 – + 2.321
13- Aleix Espargaro – Power Electronics Aspar – ART GP13 – + 2.394 (CRT)
14- Hiroshi Aoyama – Avintia Blusens – BQR FTR – + 2.480 (CRT)
15- Colin Edwards – NGM Mobile Forward Racing – FTR Kawasaki – + 2.718 (CRT)
16- Hector Barbera – Avintia Blusens – BQR FTR – + 2.833 (CRT)
17- Claudio Corti – NGM Mobile Forward Racing – FTR Kawasaki – + 3.595 (CRT)
18- Yonny Hernandez – Paul Bird Motorsport – ART GP13 – + 3.609 (CRT)
19- Danilo Petrucci – CAME Iodaracing Project – Ioda Suter BMW – + 3.618 (CRT)
20- Karel Abraham – Cardion AB Motoracing – ART GP13 – + 4.515 (CRT)
21- Randy De Puniet – Power Electronics Aspar – ART GP13 – + 4.633 (CRT)
22- Martin Bauer – Remus Racing Team – S&B Suter BMW – + 4.743 (CRT)
23- Michael Laverty – Paul Bird Motorsport – PBM 01 – + 4.791 (CRT)
24- Bryan Staring – GO&FUN Honda Gresini – FTR Honda MGP13 – + 5.414 (CRT)
25- Lukas Pesek – CAME Iodaracing Project – Ioda Suter BMW – + 7.393 (CRT)