MotoGP, Johann Zarco: assalto alla Honda ufficiale di Luca Marini

Il mercato piloti della MotoGP riesploderà tra un anno in vista del 2027, ma c'è una moto che resta ancora in ballo per la prossima stagione. Si tratta della Honda RC-V di Luca Marini il cui contratto scade alla fine del 2025, oltre alla Ducati di Morbidelli e alla Yamaha di Jack Miller. Alla vigilia del GP di Austin Johann Zarco non nasconde le sue ambizioni: vuole il posto nel team factory.

Da tempo si fa il nome di Toprak Razgatlioglu come possibile candidato (anche se il pilota turco ha smentito), ma a farsi largo a suon' di risultati è il veterano della LCR, Johann Zarco. Il francese, che l'anno scorso ha cambiato la sua Ducati Pramac con una Honda, è l'unico pilota HRC che riesce a tenere a galla i risultati del marchio in MotoGP. L'anno scorso è stato il miglior classificato dell'Ala dorata piazzandosi al 17° posto finale e regalando un ottavo posto in gara, il miglior risultato del 2024 per la Honda.

E il 2025 non è iniziato male. A Termas, Zarco si è piazzato nella prima fila della griglia di partenza, si è assicurato il quarto posto nella Sprint e il sesto posto in gara. Dopo due Gran Premi è quinto in classifica generale, tanto basta per meritarsi un posto nel team ufficiale. In vista del round americano gli è stato chiesto se si sentisse sotto pressione, la risposta è negativa. "È un piacere essere, non il leader, ma come ho detto, ci sono diversi obiettivi durante la stagione. Se posso continuare a essere il miglior pilota Honda, è molto importante per me... L'idea di entrare nel team ufficiale potrebbe essere molto bella".

Finora i vertici della Casa giapponese non si sono espressi in merito e ci vorranno ancora alcune settimane prima di conoscere il destino di Luca Marini. Il pilota italiano è entrato per la prima volta in top-10 in Argentina, nel 2024 ha collezionato soltanto 14 punti e adesso tutti si aspettano un passo in avanti. Zarco mette il fiato sul collo. "Devo valutare questa possibilità. Siamo solo a due gare. Sono sicuro di aver iniziato bene la stagione, e questo fa dire alla gente, 'OK, il prossimo passo è nel team ufficiale.' Quindi sì, sarebbe una cosa molto bella".

E nel 2027, quando ci sarà la rivoluzione dei regolamenti e il passaggio da Michelin a Pirelli, vuole esserci. "Mi piacerebbe pensare che, con le nuove regole, forse la Honda potrebbe essere la moto migliore. E mi piacerebbe essere sulla moto migliore quando tutto cambierà…", ha concluso il pilota di Cannes.

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