21 Agosto 2013

Classic TT: Michael Dunlop a 122 mph, ma Conor Cummins si avvicina

Duello tra Suzuki XR69

Archiviata l’inaugurale sessione di prove cronometrate di martedì, al “Mountain Course” dell’Isola di Man proseguono le prove per la prima edizione del Classic TT, contenitore di tre gare in programma tra sabato 24 e lunedì 26 agosto riservate alle classi 500cc, 350cc e 250cc 2 tempi, ma anche le mitiche Formula 1 e Formula 2 protagoniste negli anni ’80 (ma non solo). Proprio tra le F1 si registra un acceso confronto al vertice tra due grandi interpreti delle corse su strada, per l’occasione compagni di squadra sotto le insegne del Team Classic Suzuki: Michael Dunlop e Conor Cummins. Entrambi in sella a delle Suzuki XR69 (seppur di due differenti evoluzioni), i due road racers comandano la graduatoria delle prove del Classic TT Formula 1 con riferimenti cronometrici degni di nota. Velocissimo sin dalle prime prove viaggiando a 120.894 mph, Michael Dunlop con la Suzuki XR69 del 1982 si è riconfermato al comando ad un soffio dalle 123 mph: nell’unico giro effettuato ha staccato un significativo 18’25″752 a 122.838 mph, tradotto 197.69 km/h di media. Vicino ai 200 orari, “Micky D” si pone quale grande favorito per la vittoria nonostante un Conor Cummins, al via con una XR69 ex-Team Heron Suzuki, in gran spolvero: primo passaggio a 117.824 mph, secondo a 119.396 mph. Non male l’ex recordman dell’Ulster Grand Pix che sconta tuttavia 32″ dal proprio compagno di squadra, ma davanti a Jamie Coward e Paul Owen iscritti su Kawasaki ZXR750. Conor Cummins primo inseguitore di Michael Dunlop Grande attenzioni sono doverosamente riservate anche alle immortali 500cc con un primo colpo di scena: John McGuinness, al via con una Paton 500 del 1972, è stato fermato da un problema elettrico lasciando campo aperto alla riconferma di Olie Linsdell, con una Paton del 1968 confermatosi in cima alla graduatoria in 20’41″132 a 109.439 mph davanti a Bruce Anstey (Norton Manx del 1961 del team McIntosh Norton) ed il recordman del Billow Ian Lougher, terzo assoluto con una Royal Enfield Seeley del ’72. Da rimarcare tra le 350cc le prestazioni di Chris Palmer (a 100.962 mph di media con una Honda Drixton del 1971) e tra le 250cc di Ewan Hamilton (95.441 mph con una Suzuki T20 messa a disposizione a McFee Family Andreas), mentre nella Formula Classic TT la nuova stella emergente del Road Racing Dean Harrison ha staccato il miglio crono a 104.071 mph di media con una splendida BSA del Porter Racing. Bruce Anstey con una Norton Manx del 1961 Giovedì 22 agosto i piloti iscritti alla prima edizione del Classic TT affronteranno la terza “serata” di prove cronometrate a partire dalle 18:20 locali, mentre sabato alle 12:45 è in agenda la prima di tre gare con il Classic TT 500cc.

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