Moto3: si torna in pista ad Indianapolis, lotta a 3 per il titolo

Dove eravamo rimasti? In sostanza dal punto di partenza: tre grandi protagonisti ed interpreti della “entry class” del Motomondiale in corsa per la vittoria ed il titolo di categoria per un’effettiva “egemonia” iberica (e KTM). Con questi valori in campo la Moto3 per il secondo anno consecutivo il prossimo fine settimana scenderà in pista all’Indianapolis Motor Speedway, “Capitale del Motorsport” che sancisce il ritorno in azione dopo un lungo (quasi interminabile) mese di sosta comportando l’inizio della seconda e decisiva fase della stagione, da vivere sempre e costantemente sul confronto-a-tre per il gradino più alto del podio tra Luis Salom, Maverick Vinales ed Alex Rins, terzetto iberico che finora si è accaparrato 23 dei 24 piazzamenti a podio nelle otto gare sin qui disputate da Losail al Sachsenring. Un ruolino di marcia impressionante per i tre grandi protagonisti della formula 250cc 4 tempi, racchiusi in soli 30 punti in campionato con ancora 225 in gioco da qui al gran finale del 10 novembre prossimo all’Autodromo Ricardo Tormo di Valencia. Chi si presenterà ad Indianapolis con un minimo vantaggio in classifica risponde al nome del vice-Campione del Mondo in carica ed attuale leader del campionato Luis Salom, alfiere del Red Bull KTM Ajo Factory Team, principale artefice della crescita sul piano prestazionale della missilistica KTM RC 250 GP ufficiale da lui stesso sviluppata dallo scorso inverno, di ritorno sul tracciato dove lo scorso anno conquistò la sua prima vittoria in carriera nel Motomondiale, all’epoca ai comandi della KALEX-KTM del RW Racing GP. Un successo significativo per il “Mexicano”, se non altro perchè rappresenta l’inizio del monopolio KTM nella categoria: da Indy 2012 ad oggi, trascorse ben 16 gare, soltanto piloti “motorizzati” KTM sono saliti sul gradino più alto. Una supremazia tecnica ribadita quest’anno dagli altri due contendenti al titolo iridato equipaggiati dalla medesima KTM RC 250 GP con supporto ufficiale: Maverick Vinales (Team LaGlisse, vincitore a Jerez e Le Mans scontando uno svantaggio di 10 punti dalla vetta) e Alex Rins, con la KTM del Monlau Competición di Emilio Alzamora in trionfo ad Austin e nell’ultimo Gran Premio disputatosi al Sachsenring, dovendo tuttavia recuperare 30 lunghezze da Salom a seguito dello “zero” rimediato a Jerez. Saranno prevedibilmente loro a giocarsi la vittoria sul celebre catino dell’Indiana, perfetta riproposizione dei valori in campo emersi finora con il solo Jonas Folger (KALEX-KTM del team Aspar, sul podio a Indy lo scorso anno all’esordio con la compagine di Jorge Martinez) con il terzo posto a Jerez in grado di spezzare quest’egemonia dell’agguerrito trio iberico e KTM di testa. Salom, Vinales e Rins si preparano dunque a dare il massimo per l’edizione 2013 del Red Bull Indianapolis Grand Prix, con la concorrenza già costretta ad inseguire. Detto di Jonas Folger, sarà da seguire con interesse nel fine settimana il Campione CEV Moto3 in carica Alex Marquez (KTM Monlau Competición, quinto nella generale e leader della graduatoria di “Rookie of the Year”), così come la coppia Mahindra formata da Efren Vazquez e, soprattutto, Miguel Oliveira, lo scorso anno a Phillip Island l’ultimo pilota motorizzato Honda sul podio, in questa stagione artefice della prima pole ad Assen del progetto MGP3O sviluppato da Suter Racing Technology. Cresce la Mahindra confermandosi a tutti gli effetti la “seconda forza” del campionato (con una “clientela” in ottica 2014 sempre più interessante: 10-12 saranno le MGP3O al via della prossima stagione), il tutto a scapito dei piloti motorizati Honda. In Giappone nelle scorse settimane ha esordito una versione “evo” della NSF250R “standard” nell’All Japan J-GP3, ma per il mondiale non sono attese grandi novità a breve-termine lasciando a Geo Technology e FTR Moto il compito di salvare il salvabile in una stagione ben al di sotto delle aspettative iniziali. Grazie allo sviluppo “in proprio” del sodalizio Caretta Technology/Racing Team Germany, Jack Miller ha scalato la classifica risultando il miglior “Hondista” dello schieramento di partenza, settimo nella generale con una manciata di punti di vantaggio rispetto a Brad Binder (Suter Honda MMX3 del World Wide Race) e Alexis Masbou, nono con la FTR Honda preparata dal CBC Corse. E gli italiani? Cercheranno di tirar fuori il massimo dalle FTR Honda a disposizione, con il chiaro intento di chiuder al meglio una stagione difficile guardando con fiducia all’anno venturo. Questo l’obiettivo di Romano Fenati (San Carlo Team Italia), con 23 punti all’attivo il migliore dei nostri seguito da Niccolò Antonelli (GO&FUN Gresini, 13 punti sin qui raccolti) e Alessandro Tonucci (Team La Fonte Tascaracing, 2 punticini totalizzati), ancora a “zero” i nostri tre “rookie” Francesco Bagnaia, Lorenzo Baldassarri e Matteo Ferrari, tutti attesi per la prima volta in pista questo fine settimana ad Indianapolis, speranzosi di iniziare nel verso giusto la seconda metà della stagione 2013. Moto3 World Championship 2013 La Classifica di Campionato 01- Luis Salom – Red Bull KTM Ajo – KTM RC 250 GP – 172 02- Maverick Vinales – Team Calvo – KTM RC 250 GP – 158 03- Alex Rins – Team Estrella Galicia 0,0 – KTM RC 250 GP – 142 04- Jonas Folger – MAPFRE Aspar Team Moto3 – KALEX KTM – 81 05- Alex Marquez – Team Estrella Galicia 0,0 – KTM RC 250 GP – 70 06- Miguel Oliveira – Mahindra Racing – Mahindra MGP3O – 69 07- Jack Miller – Caretta Technology RTG – FTR Honda M313 – 47 08- Brad Binder – Ambrogio Racing – Suter Honda MMX3 – 46 09- Alexis Masbou – Ongetta Rivacold – FTR Honda M313 – 42 10- Efren Vazquez – Mahindra Racing – Mahindra MGP3O – 41 11- Zulfahmi Khairuddin – Red Bull KTM Ajo – KTM RC 250 GP – 40 12- Arthur Sissis – Red Bull KTM Ajo – KTM RC 250 GP – 39 13- Jakub Kornfeil – Redox RW Racing GP – KALEX KTM – 32 14- Niklas Ajo – Avant Tecno – KTM RC 250 GP – 32 15- Isaac Vinales – Ongetta Centro Seta – FTR Honda M313 – 26 16- Romano Fenati – San Carlo Team Italia – FTR Honda M313 – 23 17- Danny Webb – Ambrogio Racing – Suter Honda MMX3 – 15 18- Niccolò Antonelli – GO&FUN Gresini Moto3 – FTR Honda M313 – 13 19- John McPhee – Caretta Technology RTG – FTR Honda M313 – 10 20- Jasper Iwema – RW Racing GP – KALEX KTM – 8 21- Eric Granado – MAPFRE Aspar Team Moto3 – KALEX KTM – 7 22- Alan Techer – CIP Moto3 – TSR3C Honda – 3 23- Alessandro Tonucci – La Fonte Tascaracing – FTR Honda M313 – 2 24- Livio Loi – Marc VDS Racing Team – KALEX KTM – 1 25- Philipp Öttl – Tec Interwetten Moto3 Racing – KALEX KTM – 1