CIV: presentazione ufficiale a Monza della stagione 2010

Nella giornata odierna è stata presentata ufficialmente la stagione 2010 del Campionato Italiano Velocità presso la sala stampa dell’Autodromo di Monza, esattamente come l’anno precedente. Quest’anno è stato definito dagli organizzatori il numero 1, ovvero la prima vera stagione nel quale poter far sentire la mano della nuova organizzazione, dopo il passaggio alla gestione diretta FMI avvenuto a partire dal 2009. Un accento importante è stato posto sulla questione della crisi, che ha creato notevoli problemi a tutto l’ambiente del motorsport. Il CIV in questo si pone l’obiettivo di non ridurre l’impegni presi, facendo tutto il possibile per mantenere il format e la proposta inalterata, oltr che a stare vicino e sostenere piloti e team. Diversi i punti forti che saranno messi in campo da questa stagione: a cominciare dall’aggiunta di un settimo round rispetto all’anno scorso, con il rinnovo del Mugello, per un totale di sette tappe. Con gli autodromi il CIV ha intenzione di mantenere un atteggiamento altamente collaborativo, e lo stesso avverrà con gli sponsor e tutti gli addetti ai lavori. Aumentata l’esposizione mediatica, con l’approdo della competizione sulla piattaforma del Digitale Terrestre sul canale SportItalia e sul satellite con Nuvolari, otre alla presenza confermata su RaiSport e MotoTV. Questa grande vetrina televisiva aiuterà le varie società e team a “vendersi” in maniera più importante. Importante l’arrivo del monogomma Pirelli per la categoria Stock 1000, che affiancherà quello Dunlop per la Stock 600, già al secondo anno di fornitura. Giorgio Barbier, responsabile Pirelli, ha annunciato la fornitura di una mescola nuova per il CIV, che si adatti meglio ai circuiti e al clima italiani. I pneumatici saranno 200/55-17 e verranno proposti in un paio di mescole, e serviranno come banco di prova per l’utilizzo nella Coppa FIM Superstock 1000 dal round di Monza il prossimo maggio, con una ulteriore mescola che si adatti ai tracciati europei. Grande novità per quanto riguarda una borsa di studio che sarà data ai piloti vincitori del CIV per l’anno successivo, con lo speciale premio dato da Pirelli al vincitore della Stock 1000, il quale potrà utilizzare tale premio per poter partecipare l’anno successivo anche alle competizioni mondiali gestite da InfrontSports. Per i piloti della categoria che vorranno partecipare come wild-card a gare della Coppa FIM, sarà possibile farlo senza pagamenti ulteriori per la fornitura per quel round. Durante la conferenza stampa è anche intervenuto il direttore dell’autodromo di Monza Enrico Ferrari, il quale ha annunciato i dati relativi alla modifica della prima variante del circuito brianzolo: la velocità di percorrenza prevista dopo la modifica sarà compresa tra i 100-105 km/h per la prima piega a destra, e di 83-88 km/h per la curva a sinistra. Il cordolo sarà prolungato di 10m e verranno arretrate le recinzioni. Il tracciato verrà quindi a risultare più corto di 17 metri. Valerio Piccini Servizio Fotografico: Diego De Col