Lunedì scorso a
Snetterton il team
Hydrex Honda è sceso in pista per una giornata di test al fine di render più competitiva la propria Honda CBR 1000RR. Con il solo
Stuart Easton (a podio nell'appuntamento inaugurale della stagione 2009 a Brands Hatch) in sella, la squadra di Shaun Mir ha portato avanti lo sviluppo di alcuni parti elettroniche della Fireblade, ottenendo positivi responsi.
Al fine di verificare la competitività di questo "pacchetto", Easton ha girato esclusivamente con gomme già "rodate" (per non dire "finite"): l'obiettivo era infatti quello di trovare una migliore gestione per gli ultimi giri di gara, dove, come dimostrato a Brands Hatch, Easton e soprattutto Karl Harris hanno sofferto parecchio accantonando possibili sogni di vittoria.
I test, stando alle parole dei diretti interessati, sono risultati positivi, con Easton in grado di avvicinare il miglior crono in 1'05"7 prospettando nel prossimo round di Oulton Park una corsa da protagonista.