SUPERBIKE*IDM Lausitzring Gara 1: vince Reiterberger, Ivan Goi è 6°

Senza più interessi di classifica con Markus Reiterberger laureatosi Campione con un round d’anticipo, all’Eurospeedway di Lausitz è andata in archivio la stagione 2013 della SUPERBIKE*IDM (nuova denominazione ufficiale dell’IDM voluta dal promoter MotorEvents) sempre nel segno del giovane pupillo di alpha Technik BMW. Senza i suoi più diretti avversari Erwan Nigon (Campione uscente, fuori gioco per la tripla frattura al piede sinistro rimediata al Sachsenring) e Damian Cudlin (impegnato con il Paul Bird Motorsport nella MotoGP/CRT a Sepang), in Gara 1 al Lausitzring “Reiti” si è aggiudicato l’ennesima vittoria di un 2013 da incorniciare. Battuto nelle qualifiche ufficiali bagnate dalla pioggia dalla coppia Honda HRP formata da Michael Ranseder e Freddy Foray, il giovane pilota bavarese ha recuperato posizioni su posizioni dopo una partenza difficile, facendosi trovare in testa nella fase decisiva della contesa. Per Markus Reiterberger, prossimamente impegnato nell’atto conclusivo della Superstock 1000 FIM Cup a Jerez con il BMW Motorrad GoldBet STK Team in sostituzione del Campione 2012-2013 Sylvain Barrier (promosso in Superbike), va così in archivio la quinta vittoria stagionale in 15 gare, distanziando nel finale Michael Ranseder, secondo con la Honda CBR 1000RR C-ABS dell’Holzhauer Racing Promotion e sempre più vicino ad assicurarsi per il 4° anno (!) consecutivo il riconoscimento di “runner up” dell’IDM tra Supersport (2010) e Superbike (2011 e 2012). In una gara aperta a più protagonisti, nella volata per il terzo gradino del podio è riuscito a spuntarla un veterano ed ex-Campione dell’Internationale Deutsche Motorradmeisterschaft come Stefan Nebel, terzo regalando al progetto BMW HP4 del Wilbers BMW Racing il primo podio in assoluto. Grande prestazione per il tedesco già pilota ufficiale KTM ed attuale tester Dunlop, bravo a precedere per una manciata di centesimi l’ex iridato Endurance Freddy Foray (4° con la seconda Honda HRP, reduce dalla comparsata nel British Superbike a Silverstone con Samsung Honda in sostituzione dell’infortunato Ryuichi Kiyonari) e Mark Aitchison, quinto assoluto con la Yamaha R1 di Yamaha Motor Deutschland, al secondo gettone di presenza nell’IDM al posto di Matej Smrz, fuori gioco per l’infortunio alla mano rimediata al Nurburgring nel Mondiale Superbike. Accanto agli abituali protagonisti della serie, al Lausitzring due nostri portabandiera hanno preso parte all’evento con le Ducati 1199 Panigale R del 3C-Racing Team, riuscendo subito a ben figurare all’esordio nella categoria. L’ex Campione italiano Superstock 1000 ed attuale protagonista del CIV Superbike Ivan Goi, dopo aver lottato a lungo per le posizioni di vertice, ha concluso 6° assoluto a soli 3″7 dal vincitore Reiterberger. Non distante da questi livelli il bi-Campione italiano Superbike, collaudatore Ducati Corse ed attuale protagonista del BSB Matteo Baiocco, ottavo con la seconda Panigale del 3C-Racing Team tra l’olandese Kevin Valk (7°, RAC Racing BMW) e la velocissima motociclista tedesca Lucy Glockner, nona con la seconda BMW HP4 del Wilbers Racing. Tra le Superstock nuova, sorprendente vittoria di Dominik Vincon (BMW Stilgenbauer), ma tutte le attenzioni sono state doverosamente riservate nel confronto che vale il titolo di categoria: a seguito di un’uscita di scena di Bastien Mackels (alpha Technik BMW), l’elvetico Daniel Sutter (Kawasaki Schnock Team Shell Advance) si è rifatto sotto con la seconda gara in programma al Lausitzring che risulterà decisiva per l’assegnazione del primo alloro dell’IDM Superstock 1000. SUPERBIKE*IDM 2013 Eurospeedway Lausitz, Classifica Gara 1 01- Markus Reiterberger – Van Zon Remeha BMW – BMW S1000RR – 16 giri in 27’16.936 02- Michael Ranseder – Honda Holzhauer Racing Promotion – Honda CBR 1000RR – + 1.960 03- Stefan Nebel – Wilbers BMW Racing – BMW HP4 – + 2.272 04- Freddy Foray – Honda Holzhauer Racing Promotion – Honda CBR 1000RR – + 2.532 05- Mark Aitchison – Yamaha Motor Deutschland by Monster Energy – Yamaha YZF R1 – + 2.935 06- Ivan Goi – 3C Racing Team – Ducati 1199 Panigale R – + 3.793 07- Kevin Valk – RAC Racing BMW – BMW S1000RR – + 3.908 08- Matteo Baiocco – 3C Racing Team – Ducati 1199 Panigale R – + 11.722 09- Lucy Glockner – Wilbers BMW Racing – BMW HP4 – + 11.855 10- Dominik Vincon – BMW Stilgenbauer – BMW S1000RR – + 20.805 (SST) 11- Daniel Sutter – Kawasaki Schnock Team Shell Advance – Kawasaki ZX-10R – + 30.951 (SST) 12- Arie Vos – Van Zon alpha Technik BMW by Herpigny – BMW S1000RR – + 38.035 13- Joshua Day – HPC Power Suzuki Racing – Suzuki GSX-R 1000 – + 38.915 14- Gabor Rizmayer – Weber Diener Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 40.383 (SST) 15- Carl Berthelsen – HPC Power Suzuki Racing – Suzuki GSX-R 1000 – + 52.858 (SST) 16- Marc Buchner – HPC Power Suzuki Racing – Suzuki GSX-R 1000 – + 55.507 17- Alex Phillis – Weber Diener Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 1’07.058 (SST) 18- Christoph Kasberger – Kasirace77 – Kawasaki ZX-10R – + 1’29.070 (SST) 19- Bastien Mackels – Van Zon alpha Technik BMW by Herpigny – BMW S1000RR – a 4 giri (SST)