ASBK Phillip Island Gara 2: vince Jed Metcher, Glenn Allerton Campione 2014

Al rientro dopo un lungo stop per infortunio Jed Metcher centra una splendida vittoria in Gara 2 al Phillip Island Grand Prix Circuit, ma grazie al secondo posto all’esposizione della bandiera a scacchi Glenn Allerton è Campione 2014 dell’Australian Superbike. Nella stagione più problematica della categoria con la disputa di soli due round (Queensland Raceway e, per l’appunto, Phillip Island) e tre gare (cancellata la seconda manche a Willowbank per il diluvio) ed il passaggio di consegne nel ruolo di promoter dall’International Entertainment Group a Motorcycling Australia, “Ninga” in sella alla BMW HP4 ottimamente preparata dal Next Gen Motorsports ha raggiunto questo primo obiettivo stagionale, nella speranza di ripetersi a breve termine anche nell’Australasian Superbike Championship. L’unico tra i “big” del motociclismo australiano ad aver preso parte ai due eventi del calendario ASBK, Allerton prevedibilmente in Gara 2 al Phillip Island Grand Prix Circuit ha preferito non correr rischi inutili accontentandosi di un secondo posto che, sommato alle affermazioni al Queensland Raceway ed in Gara 1 nella mattinata, vale la conquista del terzo titolo dell’Australian Superbike dopo i precedenti successi del 2008 (con Motologic Honda) e del 2011, all’epoca sempre in sella ad una BMW S1000RR oggi dell’Next Gen Motorsports precedentemente riconosciuto sotto le insegne di Procon Maxima BMW/Hepburn Motorsports. Allerton è così nuovamente il #1 della serie sanzionata da MA (Motorcycling Australia, la federazione motociclistica australiana) a suggellare un 2014 che lo ha visto proprio a Phillip Island difendere i colori di BMW Motorrad Italia nel Mondiale Superbike. Al trionfo di Glenn Allerton corrisponde anche alla gioia di Jed Metcher, nel 2011 laureatosi Campione Europeo Superstock 600, proprio in questo weekend tornato alle competizioni dopo un lungo stop e già sul gradino più alto del podio con la Kawasaki Ninja ZX-10R iscritta sotto le insegne di Race Center/Batteries North. Metcher ha dominato la contesa transitando con 3″6 di vantaggio su Allerton, 18″6 a scapito di Linden Magee, secondo con la BMW HP4 del proprio LMR (acronimo di ‘Linden Magee Racing’) e, per una manciata di punti, laureatosi vice-Campione a precedere l’altro alfiere del Next Gen Motorsports, Ben Nicolson. AirRoad Australian Superbike Championship 2014 Phillip Island Grand Prix Circuit, Classifica Gara 2 01- Jed Metcher – Race Center/Batteries North – Kawasaki ZX-10R – 12 giri in 19’07.808 02- Glenn Allerton – Next Gen Motorsports – BMW HP4 – + 3.601 03- Linden Magee – LMR Eagle Developments – BMW HP4 – + 18.692 04- Ben Nicolson – Next Gen Motorsports – BMW S1000RR – + 50.512 05- Phil Lovett – Lovett’s Earthmoving – Kawasaki ZX-10R – + 56.281 06- Adam Senior – Barclay Engineering – Suzuki GSX-R 1000 – + 56.307 07- Phil Czaj – Czaj Racing – Aprilia RSV4 – + 1’11.400 08- Chris Perini – Superbike Source Racing – Ducati 1199 Panigale S – + 1’27.387 09- Nick Marsh – Superbike Source Racing – Aprilia RSV4 – + 1’40.870 10- Stephen Mion – Bulleen Health & Fitness – Kawasaki ZX-10R – a 1 giro 11- Paul Dutton – Ultra Spray – Ducati 1198s – a 1 giro 12- Kym Grosser – Kym Grosser Racing – Honda CBR 1000RR – a 1 giro 13- Richard Ellis – NZI Helmets/CFA – BMW S1000RR – a 1 giro 14- Ryan Lawes – Ryan Lawes Racing – Honda CBR 1000RR – a 1 giro 15- Chris Deckert – Chris Deckert Racing – Honda CBR 1000RR – a 1 giro