All Japan J-GP2 Motegi Qualifiche: terza pole 2014 di Yuki Takahashi

Nell’ambito della “2&4 Race” in concomitanza con la Super Formula (ex-Formula Nippon, principale campionato per monoposto del Sol Levante), al Twin Ring Motegi è di scena questo fine settimana il quarto appuntamento stagionale dell’All Japan J-GP2, serie riservata alle Moto2 e Supersport ‘prototipo’ fortemente voluta dalla Motorcycling Federation of Japan. In un evento fondamentale per la corsa al titolo e per garantirsi uno dei due posti (in base alla classifica di campionato) per prender parte al Gran Premio di Giappone del Mondiale Moto2, l’ex protagonista del Motomondiale ed attuale capoclassifica di campionato Yuki Takahashi ha ottenuto la terza pole position stagionale in quattro round. Tornato quest’anno in madrepatria con l’investitura di pilota ufficiale Moriwaki Engineering per portare avanti lo sviluppo della MD600 Moto2, l’ex protagonista della classe 250cc e Moto2 in 1’53″414 ha battuto la concorrenza di Kazuma Watanabe e del suo più diretto inseguitore nella generale, il leggendario Hitoyasu Izutsu. Già poleman ad Autopolis e proprio a Motegi mancando l’appuntamento con la pole soltanto a Sugo, Takahashi sin dai primi minuti del turno unico di qualifiche uffficiali ha messo in campo i propositi ambiziosi per il fine settimana. Primo leader in 1’54″875, nel terzo ed ultimo ‘run’ effettuato ha risposto ai vari assalti degli avversari fermando, a tre minuti dal termine, i cronometri sull’1’53″414, crono assolutamente da rimarcare seppur distante dal suo primato in 1’52″182 conseguito lo scorso mese di giugno. Yuki Takahashi con la Moriwaki MD600 #72 ufficiale scatterà pertanto dalla pole domani in una gara da disputarsi sulla distanza di 18 giri, deciso ad ottenere la terza vittoria 2014 e rafforzare la leadership in campionato a scapito dell’ex portacolori di Kawasaki e HRC (con titoli All Japan Superbike e vittorie alla 8 ore di Suzuka all’attivo) Hitoyasu Izutsu, terzo in griglia con la Kawasaki Ninja ZX-6R preparata dal team RS-Itoh scontando oltre 4 decimi di gap dal rivale nella corsa al titolo. Davanti al vincitore da wild card nel Mondiale Superbike a Sugo nel 2000, un altro protagonista del circus All Japan come Kazuma Watanabe ha staccato un più che positivo secondo crono in 1’53″744 ritrovandosi, poco prima dell’ultimo ‘time attack’ di Takahashi, persino in pole provvisoria. Ai comandi di una KALEX 2013 ex-Sandro Cortese del Mondiale rilevata dal Teluru & EM Kohara Racing Team, il 23enne pilota nipponico si è visto ‘beffare’ allo scadere per 330/1000, ma con tutte le credenziali per puntare alla vittoria domani. Nel lotto dei protagonisti ed in piena corsa per l’alloro J-GP2, Naomichi Uramoto è quarto in griglia con la sperimentale HP6 sviluppata su base Honda CBR 600RR dal team HARC-PRO, meglio rispetto ad un altro pilota dai convincenti (e vittoriosi, specie in 125cc) trascorsi nel Motomondiale come Tomoyoshi Koyama, quinto con la Honda NH6 del NTST ProProject e primo tra i piloti ad accusare un gap superiore al 1″. Scorrendo la classifica Taro Sekiguchi (già pilota del Team Campetella nel Mondiale 250cc) è sesto con la TSR del proprio Team Taro Plus One, meglio rispetto al tester Kawasaki Hidemichi Takahashi (Kawasaki MZX-6R del Sakura Project Pit Crew & Matsudo Flash) ed uno dei protagonisti ‘mancati’ di giornata, Hideyuki Ogata, soltanto ottavo con la Suzuki GSX-MFD6 del S Pulse Dream Racing a precedere il funambolico thailandese Decha Kraisart con la Yamaha TWM-R6 (base comprensibilmente Yamaha R6) iscritta ufficialmente dal Yamaha Thailand Racing Team. Non è andato oltre l’undicesimo crono Chojun Kameya (trascorsi vittoriosi in JSB1000, cugino del compianto Daijiro Kato) con la seconda HP6 di HARC-PRO Honda mentre il 18enne Atsumi Koko continua a ben figurare all’esordio tra le J-GP2, quattordicesimo con la TSR schierata sempre dal Kohara Racing Team. All Japan J-GP2 2014 Twin Ring Motegi, Classifica Qualifiche 01- Yuki Takahashi – Moriwaki Racing – Moriwaki MD600 – 1’53.414 02- Kazuma Watanabe – Teluru & EM Kohara RT – KALEX Moto2 – + 0.330 03- Hitoyasu Izutsu – Will-Raise Racing RS-Itoh – Kawasaki ZX-6R – + 0.433 04- Naomichi Uramoto – MuSASHi RT HARC-PRO – HARC-PRO Honda HP6 – + 0.580 05- Tomoyoshi Koyama – NTST ProProject – Honda NH6 – + 1.186 06- Taro Sekiguchi – Team Taro Plus One – TSR 2 – + 1.456 07- Hidemichi Takahashi – Sakura Project Pit Crew & Matsudo Flash – Kawasaki MZX-6R – + 1.598 08- Hideyuki Ogata – S Pulse Dream Racing – Suzuki GSX-MFD6 – + 1.617 09- Decha Kraisart – Yamaha Thailand Racing Team – Yamaha TYM-R6 – + 1.716 10- Satoru Iwata – NTST ProProject – Honda NH6 – + 1.752 11- Chojun Kameya – MuSASHi RT HARC-PRO – HARC-PRO Honda NH6 – + 1.897 12- Tomoya Hoshino – Syncedgge 4413 Racing – Honda HP6 – + 1.918 13- Tadakuyi Ohki – Motobum Honda – Honda CBR 600RR – + 2.117 14- Atsumi Koko – Teluru & EM Kohara RT – TSR 2 – + 2.526