8h Suzuka Prove Libere: pioggia, in testa Honda F.C.C. TSR

La 32° edizione della 8 ore di Suzuka è scattata ufficialmente con le prime prove libere sul tracciato dell’Ottovolante con purtroppo, cattive notizie sul piano metereologico. Come da (azzeccate) previsioni la pioggia ha fatto capolino ed in prospettiva della gara non c’è nulla di buono: acquazzoni fino a domenica, con forse una potenziale schiarita in occasione dello “Special Stage”, una sorta di Superpole che determinerà lo schieramento di partenza. Se non altro le prove libere hanno avuto una piccola tregua sul più tardi, dove la pioggia ha smesso consentendo così ai piloti di girare pur sempre su asfalto bagnato, ma meno insidioso. Passando alla classifica dei tempi, tutto secondo copione: l’equipaggio #1 del team F.C.C. TSR, squadra di riferimento Honda con trascorsi anche nel Motomondiale, ha spiccato il miglior tempo in 2’23″063, grazie ad un Kousuke Akiyoshi in grandissima forma. Il vincitore dell’edizione 2007 (all’epoca su Suzuki insieme a Yukio Kagayama) è parso come nei test collettivi il più veloce in qualsiasi condizione, anche del suo compagno di squadra Shinichi Itoh e di Teshima che per questo evento farà da “riserva” in caso di ogni eventualità.

Per il momento Kousuke Akiyoshi si è preso la soddisfazione di precedere la sua ex-squadra, il team ufficiale Suzuki Yoshimura, secondo a 4 decimi con Daisaku Sakai accompagnato dall’ex HRC Tokudome e da Nobuatsu Aoki, anche lui terzo pilota e riserva dell’equipaggio #12. C’è da dire che la Suzuki è comunque in una discreta forma, meglio delle aspettative anche con i team Ohnishi e Panthera in quarta e quinta posizione, preceduto dalla Honda HARC-PRO del leader della classifica All Japan Superbike JSB1000, Tatsuya Yamaguchi. Solo sesto il team Sakurai Honda, dove si registra una caduta senza conseguenze fisiche per Chojun Kameya, cugino del compianto Daijiro Kato. Per il promettente pilota giapponese tutto OK in vista delle qualifiche così come per il team Sakurai, che dopo il forfait di Joshua Brookes (sostituito da Takumi Takahashi) proprio preferirebbe evitare un altro di questi problemi.

Per il momento c’è il sesto tempo a precedere l’ottimo equipaggio della YART, Yamaha Austria Racing Team, primo (e di gran lunga, dato che Phase One e Maco Moto sono oltre la 20° piazza) tra i team “europei” e iscritti in forma permanente al mondiale. L’obiettivo era la top ten per la gara, già raggiunta in queste prove con i velocissimi Steve Martin, Igor Jerman e Gwen Giabbani, una YZF R1 velocissima gommata Michelin già in grado di vincere a Le Mans, Oschersleben e Albacete: saranno la grande sorpresa a Suzuka?

Coca-Cola Zero Suzuka 8 hours World Endurance Championship Race 2009
Classifica Prove Libere

01- F.C.C. TSR Honda – Honda CBR 1000RR – Akiyoshi/Itoh/Teshima – 2’23.063
02- Yoshimura Suzuki with JOMO – Suzuki GSX-R 1000 – Sakai/Tokudome/Aoki – 2’23.401
03- MuSASHi HARC-PRO – Honda CBR 1000RR – Yamaguchi/Yasuda/Konishi – 2’23.881
04- Ohnishi Heat Magic with Dragon – Suzuki GSX-R 1000 – Onishi/Hatano – 2’25.891
05- Plot Faro Panthera – Suzuki GSX-R 1000 – Deguchi/Teramoto – 2’26.042
06- Honda Dream Sakurai Honda – Honda CBR 1000RR – Kameya/Takahashi – 2’26.348
07- Yamaha Austria Racing Team – Yamaha YZF R1 – Martin/Jerman/Giabbani – 2’26.465
08- Honda Suzuka Racing Team – Honda CBR 1000RR – Namihira/Morii/Yunoki – 2’26.544
09- Teluru Honeybee Racing – Honda CBR 1000RR – Noda/Sekiguchi – 2’27.235
10- Trick Star Racing – Kawasaki ZX 10R – Izutsu/Takeishi/Tsuruta – 2’28.301
11- Team Sports Fighter – Yamaha YZF R1 – Tsuda/Satake – 2’29.734
12- MotoMap Supply – Suzuki GSX-R 1000 – Konno/Suzuki/Shinjo – 2’29.756
13- Team Z-TECH – Suzuki GSX-R 1000 – Ishikawa/Ogata – 2’30.113
14- Team Rhashimotogumi Ouka – Suzuki GSX-R 1000 – Hamaguchi/Kanayama – 2’30.470
15- Beet Racing – Kawasaki ZX 10R – Nishijima/Hasegawa/Karita – 2’30.881
16- Motobum and Ishigaki Island – Honda CBR 1000RR – Kim/Takahashi/Suzuki – 2’30.971
17- Team Plus One & TSR – Honda CBR 1000RR – Iwata/Sugai/Watanabe – 2’31.215
18- Team Mir 65 – Suzuki GSX-R 1000 – Mizutani/Inagaki – 2’31.404
19- Honda PGR & Sayama & H-TEC – Honda CBR 1000RR – Kuboyama/Nakatsuhara – 2’32.481
20- Weider D.D. Boys with A-STYLE – Honda CBR 1000RR – Kodama/Tsuda – 2’32.690

Alessio Piana