8h Suzuka Prove Libere 3: sempre Yoshimura Suzuki al comando, YART 3°

La giornata di venerdì 29 luglio per la 34° edizione della 8h Suzuka si apre con l’ultima ora di prove libere a disposizione delle squadre in vista delle qualifiche ufficiali, con due distinte sessioni suddivise in tre turni per ciascun pilota dell’equipaggi. Con la pioggia che al momento resta soltanto una minaccia i top-team sono stati in grado di viaggiare sotto il muro del 2’09” a cominciare da Yoshimura Suzuki, nuovamente al comando della classifica dei tempi in 2’08″472 grazie ad un Yukio Kagayama davvero in formissima. Il vincitore dell’edizione 2007 proprio con Yoshimura (brand leggendario che a Suzuka ha vinto anche nel 1978, 1980 e 2009) è arrivato vicinissimo al record in gara dell’edizione 2008 (2’08″416), con la Suzuki GSX-R 1000 #12 davvero competitiva anche sul passo con Nobuatsu Aoki e l’australiano Josh Waters (che ha girato soltanto nelle battute finali con il classico “traffico dell’ora di punta”) in sella. Yoshimura primeggia, ma a sei decimi resta il team F.C.C. TSR Honda, che ha effettuato prove con il serbatoio pieno lasciando a ciascun pilota dell’equipaggio 20 minuti di attività: dal campione All Japan Superbike e tester Honda MotoGP Kousuke Akiyoshi (ancora una volta il più veloce dei tre piloti in sella alla Honda CBR 1000 #11) a Ryuichi Kiyonari (vincitore lo scorso anno, in pista nel finale) passando per Shinichi Itoh, completando il “dream team” di Technical Sport Racing. Soltanto nel finale ha recuperato qualcosa il detentore del trofeo, HARC-PRO Honda, sesto a 1″8 dalla vetta con Takumi Takahashi affiancato da Makoto Tamada e Tadayuki Okada, preceduti anche da due equipaggi che stanno mostrando un buon livello di competitività nel corso delle prove: 4° è l’Honda Suzuka Racing Team con il vincitore dell’edizione 2009 Kazuki Tokudome (ex di Yoshimura e HRC), 5° la Kawasaki #01 del Trick Star Racing con tre veterani del calibro di Osamu Deguchi, Tamaki Serizawa e Shinya Takeishi. La grande “sorpresa” resta tuttavia Yamaha Austria, oggi “Monster Yamaha YART”, che grazie all’apporto dei tecnici Yamaha Racing e di un pilota straordinario come Katsuyuki Nakasuga (campione JSB1000 nel 2008 e 2009, assente da tre anni a Suzuka per il ritiro in forma ufficiale della casa madre) riesce a spiccare il terzo tempo assoluto a 1″6 dalla vetta difendendosi anche con i campioni del mondo 2009 Gwen Giabbani e Igor Jerman in sella. Va detto che non soltanto YART ben figura tra i team “europei” del Mondiale Endurance: tutti sono nella top-20 a cominciare da BMW Motorrad France, 12° assoluto con una rinnovata BMW S1000RR gommata Michelin (motore, forcellone, serbatoio, cura dimagrante di 8kg) affidata al duo protagonista del FSBK Erwan Nigon e Sebastien Gimbert (vincitori insieme alla 8 ore di Albacete il 21 maggio scorso, primo successo mondiale per la S1000RR) oltre che all’australiano Damian Cudlin. Non male anche Yamaha GMT94, 13° con David Checa, Matthieu Lagrive e Kenny Foray, due posizioni indietro il 13 volte iridato Suzuki Endurance Racing Team con Vincent Philippe, Anthony Delhalle e Daisaku Sakai (vincitore a Suzuka nel 2009 con Yoshimura) giusto davanti a Honda TT Legends (con Cameron Donald in sostituzione di Steve Plater, Keith Amor ed il leggendario John McGuinness) e Bolliger Team Switzerland dal rendimento in crescita dopo una giornata del giovedì di “rodaggio” alla scoperta del mitico tracciato dell’ottovolante. Aspettando le qualifiche ufficiali che inizieranno tra poco con la prima mezz’ora riservata al primo pilota designato da ciascun equipaggio, si conferma su altissimi livelli la Ducati 1098R gommata Pirelli del Toho Racing, addirittura 9° assoluta con un velocissimo Tatsuya Yamaguchi, ad un passo dalla Sakurai Honda condotta dai due piloti ufficiali di Honda Australia nell’ASBK, Wayne Maxwell e Jamie Stauffer. Bene anche l’Aprilia RSV4 Factory del Confia H.M.F., 20°. Coca Cola Zero Suzuka 8 hours 2011 Classifica Prove Libere 3 01- Yoshimura Suzuki Racing Team – Suzuki GSX-R 1000 – Kagayama/Waters/Aoki – 2’08.472 02- F.C.C. TSR Honda – Honda CBR 1000RR – Akiyoshi/Itoh/Kiyonari – + 0.650 03- Monster Yamaha YART – Yamaha YZF R1 – Jerman/Giabbani/Nakasuga – + 1.661 04- Honda Suzuka Racing Team – Honda CBR 1000RR – Tokudome/Yasuda – + 1.749 05- EVA RT Test Type-01 Trick Star – Kawasaki ZX-10R – Deguchi/Serizawa/Takeishi – + 1.786 06- MuSASHi RT HARC-PRO – Honda CBR 1000RR – Takahashi/Tamada/Okada – + 1.868 07- Crown Keibihosyou Racing – Honda CBR 1000RR – Hamaguchi/Kitaguchi – + 1.983 08- Honda Dream RT Sakurai Honda – Honda CBR 1000RR – Maxwell/Stauffer – + 2.346 09- Toho Racing Hiroshima Desmo – Ducati 1098R – Yamaguchi/Kunikawa/Eguchi – + 2.682 10- Woodstock BEET Racing Team – Kawasaki ZX-10R – Osaki/Nishijima/Kikugawa – + 3.283 11- Teleru HoneyBee Racing – Honda CBR 1000RR – Noda/Sekiguchi/Iwata – + 3.361 12- BMW Motorrad France 99 – BMW S1000RR – Gimbert/Nigon/Cudlin – + 3.398 13- Yamaha Racing France GMT94 – Yamaha YZF R1 – Lagrive/Foray/Checa – + 3.658 14- MotoMap Supply – Suzuki GSX-R 1000 – Konno/Teshima – + 4.193 15- Suzuki Endurance Racing Team – Suzuki GSX-R 1000 – Philippe/Sakai/Delhalle – + 4.287 16- Bolliger Team Switzerland – Kawasaki ZX-10R – Higashimura/Saiger/Stamm – + 5.329 17- Honda TT Legends – Honda CBR 1000RR – McGuinness/Amor/Donald – + 5.906 18- Honda Escargot & PGR & Sayama – Honda CBR 1000RR – Kuboyama/Nakatsuhara – + 5.958 19- Team M II R – Suzuki GSX-R 1000 – Mizutani/Yoshida/Inagaki – + 5.982 20- Confia H.M.F. – Aprilia RSV4 Factory – Suma/Takamiya/Takahashi – + 6.111 21- Team Tras – BMW S1000RR – Takada/Teramoto/Katahira – + 6.380 22- Honda Ryokuyokai Kumamoto Racing – Honda CBR 1000RR – Yoshida/Iida/Kitaori – + 6.495 23- Hokkaido Sabeder – Yamaha YZF R1 – Nanba/Abiko/Kitajima – + 7.375 24- Suzuka Community Racing Team – Honda CBR 1000RR – Tokudome/Yasuda – + 7.396 25- Honda QCT Meiwa Racing – Honda CBR 1000RR – Ando/Yamanaka – + 7.635 26- Team Etching Factory 15 – Yamaha YZF R1 – Takemi/Usami/Bito – + 7.961 27- Team Shinsuke – Honda CBR 1000RR – Nakaki/Tsuda/Suzuki – + 7.967 28- Honda Dream RT Wakayama – Honda CBR 1000RR – Nishinaka/Miki/Gonzui – + 8.052 29- Arrow Tree Pleasing & O-TEC – Honda CBR 1000RR – Ouchida/Yagi/Watanabe – + 8.134 30- GreenTec Toukai Yamasina – Kawasaki ZX-10R – Mizusawa/Yamasaki/Noda – + 8.139 31- Winner Z-Tech – Suzuki GSX-R 1000 – Okuda/Kunimatsu/Okuda – + 8.592 32- B-Square Racing & Osaka SAM-RT – Kawasaki ZX-10R – Tanaka/Ota/Sato – + 8.603 33- Team Honda Technical College – Honda CBR 1000RR – Furusawa/Hamaguchi – + 8.652 34- Team Sugai Racing Japan – Aprilia RSV4 Factory – Sugai/Ogata – + 8.748 35- Team Hashimotogumi – Suzuki GSX-R 1000 – Kanayama/Souma/Tani – + 8.827 36- Team 38 PS-K – Kawasaki ZX-10R – Karita/Yamashita/Keyes – + 8.902 37- All Honda Joint Team of Company – Honda CBR 1000RR – Noyori/Oyama – + 9.085 38- Team Frontier CWR – Yamaha YZF R1 – Fukami/Kishida/Shinjo – + 9.376 39- Club Next & Nakamura – Honda CBR 1000RR – Yoshihiro/Kitada – + 9.592 40- BullDocker Tagos x Halumoto – Aprilia RSV4 Factory – Mogi/Kato/Okajima – + 9.754 41- Team okayama Trouble Tribe – Honda CBR 1000RR – Hanafusa/Sato – + 9.932 42- Honda EG Racing – Honda CBR 1000RR – Kuribayashi/Honda/Hondo – + 10.157 43- Dog House Drag with Kota – Suzuki GSX-R 1000 – Higuchi/Iwatani/Hisazumi – + 10.235 44- Team Etching Factory 16 – YamaHA YZF R1 – Nakaoka/Tanaka/Nakai – + 10.506 45- Banner Racing – Ducati 1098R – Kaneda/Inagaki/Kazuyoshi – + 11.260 46- Honda Blue Helmets MSC – Honda CBR 1000RR – Otsuka/Kurita – + 11.876 47- La Bellezza Speed & Wild 7 – Ducati 1098R – Takasugi/Kawahara/Hori – + 12.176 48- Plus One MCRT – Kawasaki ZX-10R – Imazu/Nishikawa – + 12.485 49- Ridez & Panolin – Honda CBR 1000RR – Sato/Igarashi/Shimizu – + 12.721 50- Honda Kouyoukai Dream Racing – Honda CBR 1000RR – Ebinuma/Nakamura/Kurayama – + 12.732 51- Motokids CSS Kawauso RT – Yamaha YZF R1 – Kojima/Higuchi/Yoshida – + 13.639 52- Motokids Nirin Koubounerugaru YSP Mitaka – Yamaha YZF R1 – Wakamatsu/Nakao – + 13.652 Alessio Piana