BSB: la casa madre in soccorso del team Buildbase BMW

C’erano grandi aspettative per il programma del team Buildbase BMW Motorrad nel British Superbike 2011. Conosciuto in precedenza come “Hawk Racing”, ex-struttura di riferimento Kawasaki nella categoria, la squadra non è riuscita a raccogliere i risultati sperati ad inizio stagione portando al debutto in configurazione “Full SBK” le BMW S1000RR anche nel Regno Unito con il supporto ufficiale di BMW Motorrad UK.

Finalmente nelle ultime gare grazie a Ian Lowry, 5° classificato nel BSB 2009 con Relentless Suzuki, il team Hawk-Builbase ha iniziato a raccogliere qualche punticino e piazzamento importante come il 9° posto di Gara 2 a Snetterton 300, mentre John Laverty (pilota di punta del progetto) purtroppo è stato vittima di un brutto crash a Oulton Park con l’inevitabile conseguenza di preventivare un lungo periodo di stop per guarire dalle fratture al bacino, del ginocchio destro, delle due caviglie e la lussazione della spalla destra.

Le sole consolazioni per il team Buildbase BMW sono arrivate dai successi nella classe “Evo” di Barry Burrell, 2° in campionato vantando la doppietta a Thruxton, e dalla partnership tecnica con il reparto corse di BMW Motorrad Motorsport inaugurata proprio lo scorso fine settimana a Oulton Park.

Sul tracciato britannico era infatti presente in prima persona Berti Hauser, ex-boss di BMW Motorrad Motorsport, da quest’anno al seguito di altri progetti “marginali” BMW rispetto al prioritario programma del World Superbike pur restando nel management di Monaco. “Berti ha una grande esperienza e sa tutto della S1000RR“, ha detto Stuart Hicken, titolare della squadra. “E’ stato un valore aggiunto per noi lo scorso fine settimana tanto che siamo riusciti subito a trovare una buona messa a punto della moto. Le sue indicazioni sono state preziosissime“.