BSB: conclusi i test a Guadix, doppietta Swan Honda

Sul circuito di prova iberico di Guadix si è disputata l’ultima giornata di test per alcuni top team del British Superbike. Senza più il team HM Plant, che ha concluso le prove in anticipo “liberando” i propri piloti per altri impegni, è il Swan Honda di Shaun Muir a trovare la vetta della classifica con le due Fireblade contraddistinte dai nuovi colori (in luogo dell’ex sponsor storico della squadra, Hydrex). Nell’ultima giornata Stuart Easton, terzo classificato del BSB 2009, è stato autore del miglior tempo in 1’13″4, di un solo decimo davanti al suo nuovo compagno di squadra James Ellison, vice-campione in carica tornato alla corte di Shaun Muir dopo un anno in Airwaves Yamaha. Doppietta Swan Honda con positive impressioni per i due piloti, che hanno lavorato sulle due CBR 1000RR ulteriormente perfezionate dopo l’ottimo 2009 che ha reso la squadra punto di riferimento Honda nella categoria. Alle loro spalle le due Suzuki GSX-R 1000 del team Crescent, con Tommy Hill costantemente più veloce di Yukio Kagayama, seppur di soli due decimi. Al team ufficiale Suzuki c’è grande lavoro per sviluppare la “Gixxer” con gli ultimi aggiornamenti 2010, alla ricerca di quel titolo che in casa Crescent manca addirittura dal 2004. Se a Cartagena Kagayama e Hill hanno dominato la classifica, a Guadix i due piloti sono rimasti un pò staccati, lavorando soprattutto sui long-run verificando la costanza di rendimento delle due moto. A Guadix non è mancato nemmeno il team Riders Motorcycles Ducati, che ha riportato in azione Michael Rutter con la sua Ducati 1098R guidata nel 2008. “The Blade” si è mostrato a suo agio con la bicilindrica, ma sorprende più che altro l’1’14″7 del suo compagno di squadra Martin Jessopp, staccato di un solo decimo di secondo… Per concludere indietro sul piano cronometrico le due Kawasaki del team MSS Colchester, con Simon Andrews caduto nell’inaugurale giornata di prove e Gary Mason ancora alla scoperta della Ninja ZX 10R. Va detto che la squadra di Nick Morgan dispone ora di elettronica Magneti Marelli e di alcune specifiche del WSBK, arrivate direttamente dal Paul Bird Motorsport. MCE Insurance British Superbike Championship 2010 Test Guadix, I tempi “ufficiosi” del terzo e ultimo giorno 01- Stuart Easton – Swan Honda – Honda CBR 1000RR – 1’13.4 02- James Ellison – Swan Honda – Honda CBR 1000RR – 1’13.5 03- Tommy Hill – Worx Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – 1’13.8 04- Yukio Kagayama – Worx Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – 1’14.0 05- Michael Rutter – Riders Motorcycles Ducati – Ducati 1098R – 1’14.6 06- Martin Jessopp – Riders Motorcycles Ducati – Ducati 1098R – 1’14.7 07- Simon Andrews – MSS Colchester Kawasaki – Kawasaki ZX 10R – 1’14.9 08- Gary Mason – MSS Colchester Kawasaki – Kawasaki ZX 10R – 1’15.9