BSB: a Brands Hatch questo weekend per l’evento più atteso

Un campionato nazionale, ma dal livello.. mondiale. Una valutazione oggettiva per il British Superbike 2011 basandosi sullo straordinario schieramento di partenza e dalla recente comparsata nel WSBK di John Hopkins, capace di metter tutti i big del mondiale in riga nella Superpole e di conquistare un apprezzabile quinto posto nella prima manche. La “rivincita” è attesa questo fine settimana a Brands Hatch per uno degli appuntamenti più attesi della stagione, il cosiddetto “Big Brands Bash” con attesi non meno di 30.000 spettatori, tre gare in programma e la presenza come “wild card” dal mondiale del team ufficiale Kawasaki PBM con Joan Lascorz e Broc Parkes, sostituto dell’ultim’ora dell’infortunato Tom Sykes. Nel 2009 proprio Parkes concluse alle spalle nelle tre gare all’imprendibile campione Leon Camier (Airwaves Yamaha), mentre lo scorso anno Tom Sykes vinse due manche duellando con Ryuichi Kiyonari: insomma, si arriva alla “bella” per questo fine settimana, per un travaso di piloti e squadre tra WSBK e BSB che volge al termine in prospettiva 2012. Stando alle voci degli ultimi giorni (confermate dai diretti interessanti), dall’anno prossimo il British Superbike abbandonerà l’attuale regolamentazione tecnica FIM promuovendo a “top class” la “Evo“, categoria istituita nel 2010 che ha già raccolto consensi di squadre (costantemente una dozzina di moto schierate) e addetti ai lavori. Pur essendo una Superbike costa meno di una Superstock “ufficiale” (o ben preparata), per tutti inoltre è prevista la centralina elettronica MoTec: una scelta coraggiosa da parte del promoter del campionato MotorSportVision Racing (MSVR), ma lungimirante per la crisi economica che sta investendo il motociclismo a livello globale e regionale. Non mancheranno le discussioni per un annuncio che potrebbe arrivare già questo fine settimana a Brands Hatch, con buona pace delle squadre che vantano supporto “factory” mantenendo il cordone ombelicale con i reparti corse delle case costruttrici. Ci sarà tempo e modo per valutare pro e contro di questa scelta, ma per fortuna a Brands Hatch, sul tracciato “Grand Prix”, non mancherà lo spettacolo con inevitabili ripercussioni nella classifica di campionato. Con sette dei nove appuntamenti della “Main Season” già andati in archivio, cinque piloti sono sostanziali sicuri dell’ingresso dello “Showdown”, playoff di tre eventi a fine campionato che deciterà vincitori e vinti del 2011. Cercando i sei eletti per la fase decisiva della stagione (saranno tutti portati a 500 punti più gli addizionali “Podium Credits” conseguiti e con i due peggiori risultati della “Main Season” da scartare), Shane Byrne, capoclassifica di campionato al ritorno nel BSB con HM Plant Honda, può già ritenersi sicuro del primo tagliando per lo Showdown con 214 punti e 16 podium credits. Stesso si può dire John Hopkins (2° con 182 punti e 15 podium credits), impegnato in una caldissima estate tra MotoGP, WSBK e BSB, così come per Tommy Hill (3° con 16 podium credits), Michael Laverty (4°, 4 punti addizionali) e Ryuichi Kiyonari (5°, 8 podium credits), reduce dalla quarta affermazione alla 8 ore di Suzuka. La lotta per l’ultimo posto utile premia attualmente il vice-campione in carica Joshua Brookes, dal rendimento in crescita in questa sua prima stagione con Relentless Suzuki by TAS, staccando di 20 punti Jon Kirkham (team-mate di Hopkins con Samsung Crescent Racing), Gary Mason (MSS Colchester Kawasaki), così come Michael Rutter con la Ducati preparata dal Riders Motorcycles. Niente da fare invece per Loris Baz che, per problemi di budget, ha concluso anzitempo il rapporto di collaborazione con il team Motorpoint Yamaha. Peccato davvero per il giovane talento francese (una delle rivelazioni di questo campionato), ma in compenso in griglia a Brands Hatch ritroveremo protagonisti noti come Alex Lowes (chiusa la parentesi con Castrol Honda nel WSBK, di ritorno nel BSB con MSS Colchester Kawasaki), l’eterno Chris Walker (con la Kawasaki “italiana” del Pr1mo Racing), senza scordarsi di due ritorni come James Ellison (SMT Honda) e Karl “Bomber” Harris (Aprilia Splitlath Motorsport), uno di quei piloti che riservano sempre sorprese. Con tre gare in agenda (la prima sabato nel tardo pomeriggio, le restanti due con il tradizionale programma della domenica), la truppa del British Superbike si confronterà con il team Kawasaki PBM del Mondiale Superbike con Joan Lascorz e Broc Parkes chiamati ad una prova d’orgoglio: chi la spunterà su uno dei circuiti più adrenalinici del panorama motoristico internazionale? Alessio Piana