Blog La Superbike a Monza? Ce la possiamo scordare

Lunedi 11 aprile Andrea Dell’Orto, amministratore delegato dell’Autodromo,  in scadenza a giorni, ha convocato una conferenza stampa per dire che  “la Superbike si farà nel 2017” A corsedimoto risulta invece che….

MODIFICHE BOCCIATE – La realizzazione di un nuovo tratto di pista richiesto da Dorna per riportare la moto è stato bocciato su tutta la linea. La prima a mettersi di traverso è stata la Sovrintendenza: in un documento che La Gazzetta dello Sport ha potuto consultare,  si afferma che l’abbattimento di  circa mille alberi necessario per realizzare il nuovo tratto di pista (circa 400 metri) in sostituzione di prima variante e curvone, modificherebbe in maniera inaccettabile le caratteristiche di quella specifica area del Parco. Lo stesso ente non ritiene sufficiente il reimpianto nella zona dell’attuale Curvone, che tornerebbe boschiva.

ACI – Nei prossimi giorni il progetto realizzato da Jarno Zaffelli sarà all’esame della Commissione Circuiti dell’Aci e anche in quella sede è attesa una sonora bocciatura. I tecnici dell’automobilismo ritengono che la velocità di ingresso nel nuovo tratto  sarebbe eccessiva.  Il terzo ostacolo verrà dal nuovo CDA dell’Autodromo: a fine mese Dell’Orto verrà sostituito e la nuova gestione, controllata dalla stessa ACI, ha già dichiarato di non ritenere proficuo l’investimento dei 4-5 milioni € necessari per fare modifiche comunque sgradite alla F1.

ALTERNATIVA? – Quindi non c’è speranza. O forse si. L’unica possibilità di rivedere la Superbike a Monza è che la Dorna e la Federmoto Internazionale che deve rilasciare l’omologazione si facciano piacere il tracciato attuale, con la prima variante e il Curvone. Sarebbe un voltafaccia  non da poco, visto che il promoter spagnolo ha dichiarato più volte che senza adeguamenti  non sarebbe stato più possibile gareggiare su un tracciato da 205 km/h di media. Ma non c’è scelta: se la Superbike vuole a tutti costi tornare a Monza dovrà  fare un passo indietro.