Suzuki V-Strom 1000 ABS 2014

Nel corso della 24 Heures Moto di Le Mans che ha visto il team Suzuki S.E.R.T. (Suzuki Endurance Racing Team) aggiudicarsi il 13esimo titolo Mondiale Endurance della propria storia, Suzuki ha svelato in anteprima la V-Strom 1000 ABS Model Year. A 12 anni dalla prima versione introdotta nel 2002, passando per i rinnovamenti del 2004 e dopo ben 187.000 esemplari commercializzati (46.200 della sola V-Strom 1000, 140.800 della 600cc), la V-Strom 1000 ABS Model Year 2014 si presenta completamente rinnovata. Il nuovo propulsore V-Twin sale a 1037cc di cilindrata con 100cv a 8000 giri/min ed una coppia di 103Nm @4000 rpm. Il disegno rivisto del motore ha inoltre permesso ai designer Suzuki di rivedere completamente lo stile della V-Strom con dimensioni più compatte ed inevitibili benefici in termini di maneggevolezza. Oltre all’ABS di serie, la nuova V-Strom presenta un nuovo sistema di controllo della trazione sviluppato direttamente dagli ingegneri Suzuki MotoGP, al lavoro per il progetto XRH-1 per la stagione 2015. Il nuovo sistema garantisce una trazione ottimale e più funzioni, grazie all’apporto di ben cinque sensori TC. Il nuovo telaio in alluminio, completamente ridisegnato, ha contribuito a diminuire il peso a vuoto fino a 228kg, ben 8kg in meno rispetto al modello precedente.